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ヴィンセント・マイケル「ヴィンス」デドメニコ・シニア（1915年9月29日 - 2007年10月18日）は、アメリカの起業家であり、ライス・ア・ロニの発明者の一人であり、ナパ・バレー・ワイン・トレインの創設者である。[ 1 ]
デドメニコはカリフォルニア州サンフランシスコで生まれ、同市のミッション地区で育った。[ 2 ] 彼はミッション高校を卒業し、ゴールデンゲート大学（当時はゴールデンゲートカレッジとして知られていた）でビジネスと会計の授業を受けた。 [ 2 ] 家族には大学教育を全額受けるだけの資金がなかったため、卒業後すぐに家業であるグラニャーノ・マカロニ工場で働き始めた。[ 2 ] 1933年に父親が亡くなると、彼と兄弟は事業を引き継ぎ、現在はゴールデングレイン・マカロニ・カンパニーと呼ばれている。[ 2 ]彼と兄弟は1958年に乾燥米ミックスのライス・ア・ロニを発明した。 [ 1 ]
1964年、デドメニコはサンフランシスコのギラデリ・チョコレート・カンパニーを買収し、世界的に有名なチョコレートメーカーへと成長させた。[ 2 ] デドメニコ家[ 3 ] [ 4 ]は1986年に両社をクエーカーオーツ社に3億ドルで売却した。
翌年、72歳のヴィンセント・デドメニコ[ 1 ]は、カリフォルニア州ナパバレーにある1864年のサザン・パシフィック鉄道の線路の通行権を購入したジャック・ハッセイとリー・ブロック博士という2人の投資家に加わった[ 5 ]。デドメニコと彼の妻はオリエント急行 に乗ったことがあり、カリフォルニアの鉄道乗客にそれに匹敵するレベルのワイン、食事、贅沢を提供するというビジョンを持っていた。彼はプロジェクトを引き継ぎ、長年の地元住民の反対の後、新しい観光事業であるナパバレー・ワイン・トレインのために線路を使用する許可を得た。[ 2 ] ワイン列車は1989年に運行を開始しました。現在では年間10万人の乗客を運び、洪水対策、交通渋滞の増加、その他の問題に関する絶え間ない訴訟が2007年現在も続いているにもかかわらず、カリフォルニア州ナパのダウンタウンを観光地として発展させるきっかけの一つとなったとされています。 [ 5 ]列車の運行10周年には、デドメニコはヴィンテージ列車の修復と保存の功績により、キャロルウッド太平洋歴史協会からウォルター・E・ディズニー鉄道員賞を授与されました。
後年、デドメニコはサクラメント渓谷で牧場を経営した。彼は亡くなる日まで働き続け、ワイン列車事務所で一日中働いた後、静かに眠りについた。[ 2 ] デドメニコは亡くなるまで60年以上ミルドレッド・デドメニコと結婚していた。[2] デドメニコは友人や敵対者から、粘り強くタフな ビジネスマンだが、私生活では物静かで礼儀正しいと評されていた。[ 2 ] [ 5 ]プライベートを大切にする家庭人だったデドメニコは、1日に1～2杯のワインを楽しんでいた。[ 2 ]
デドメニコの妻ミルドレッドは、彼の死から5週間後の2007年11月26日に亡くなった。[ 6 ]
ヴィンセント・デドメニコ。