ヴィットーリア通り

ヴィア・デッラ・ヴィットーリアは、イタリア領リビアのバルディアとエジプト西部のシディ・バラーニを結ぶ軍用道路であった。

「ヴィア デッラ ヴィットーリア」（勝利の道）は、第二次世界大戦中の1940 年 9 月から 12 月にかけてイタリアの 技術者によって建設されました。この道路は、エジプトのシディ バラニからイタリア領リビアの国境まで伸び、ヴィア バルビアに接続していました。幅は 11 メートル（12 ヤード）で、アスファルト舗装されていました。

1939 年にエチオピア/アフリカ オリエンターレ イタリアーナに建設された別の「ヴィア デッラ ヴィットリア通り」と区別するために、正式にはヴィア デッラ ヴィットリア ネッラ アフリカ セッテントリオナーレ イタリアーナと呼ばれました。 ^[1]

1940年夏、イタリア軍はエジプトに侵攻し、シディ・バラーニまで進攻した。軍に物資を供給するための通信手段の必要性から、この新しい道路の建設が余儀なくされた。^[2]

秩序立った植民地主義的なやり方で、エジプトのイタリア軍司令官マリオ・ベルティ将軍は、軍の前衛部隊（第1、第2リビア師団、1月3日黒シャツ隊、キレネ師団、カタンツァーロ師団、およびマレッティの自動車化旅団）をシディ・バラーニ周辺の拠点の輪の中に展開し、バルビア街道をエジプトまで延長する作業を開始した。

— エドマンド・ホール^[2]

1940年秋、イタリアのロドルフォ・グラツィアーニ元帥は、エジプト西部の軍に、1941年1月から2月にかけて計画されていたナイル川デルタへのイタリア軍の侵攻のためのインフラを整えるために、バルビア街道をエジプト国内100キロメートル（60マイル）に延長するこの新しい海岸道路を完成させるよう命じた。

1940年12月、この新しい道路はコンパス作戦中にイギリス軍によって使用された。その後2年間、エルヴィン・ロンメル率いる枢軸国軍と連合国軍の間で戦線が絶えず交代したため、道路は損傷を受けた。

• 北アフリカ戦線