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| 回転 | |
|---|---|
| 以前はエボリューション、(R)エボリューション、マウント・マーラとして知られていました | |
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| ボッベジャンランド | |
| 位置 | ボッベジャンランド |
| 座標 | 北緯51°11′57″ 東経4°54′32″ / 北緯51.1993° 東経4.9090° / 51.1993; 4.9090 |
| 状態 | オペレーティング |
| ソフトオープン日 | 1989年5月1日 |
| オープン日 | 1989年6月15日 |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | スチール –屋内 |
| メーカー | ベコマ |
| モデル | 幻想 |
| 身長 | 28メートル（92フィート） |
| 長さ | 765メートル（2,510フィート） |
| スピード | 時速 50 km (31 mph) |
| 反転 | 0 |
| 間隔 | 140秒 |
| 容量 | 1時間あたり1200人の乗客 |
| 高さ制限 | 100 cm (3 フィート 3 インチ) |
| 列車 | 1 本の列車には 30 両の車両があります。乗客は 2 人ずつ 1 列に配置され、列車あたり合計 60 人の乗客が乗車します。 |
| RCDB の革命 | |
イリュージョンは、ベコマ社が製造した、完全に密閉された鋼管製のジェットコースターです。ベコマ社の狭いMK-700軌道システムで走行します。[1] 1989年に、オプリーランド（米国テネシー州）のカオスと、ボッベジャンランド（ベルギー）のレボリューションの2台が建設されました。 [2]現在も稼働しているのはボッベジャンランドのものだけです。
乗車の詳細
このイリュージョンでは、最長 180 フィートに及ぶ 30 台または 40 台の車両からなる 1 台の長い列車が運行されます。各車両は、ボブスレー スタイルで 2 人が一列に並んで座ります。線路全体は暗い部屋の中と周囲に造られていますが、ベース ステーションだけは人が列車内にいなければなりません。暗い部屋には、内側の部屋と外側の部屋の 2 つの主要な部分があります。列車は最初に内側の部屋に入り、線路はまっすぐな上向きのらせん状になっています。列車が頂上に到達すると、線路は外側の部屋に入り、凹凸のある下向きのらせん状に変わります。最後の部分では、線路は内側の部屋に戻り、列車は最高速度 30 mph (50 km/h) になります。最後に、線路はベース ステーションで終わります。
オリジナルのアトラクションでは、内側の部屋には天井と床にそれぞれ 1 つずつ、パラボリックな投影スクリーンが 2 つありました。オリジナルの映画では、揺れる振り子のあるドーム、神秘的な時計、月時計、天空の目、デジタル時計、ワームホール、爆発などが映し出されました。映画は同期されており、上の映画でイベントが発生すると、その結果が下の映画で見られるようになっていました。たとえば、ある時点で、振り子が上のスクリーンのドームから落ち、下のスクリーンの時計を粉砕します。外側の部屋には、それぞれ火、割れたガラス、タイムポータル、歯車の35 mm 投影がありました。 [3]
回転
ボッベジャンランドでは、イリュージョンは1989年に「レボリューション」という名前で開業し、1列車あたり30両の車両を保有しています。2008年に、アトラクションの正面の建物が、隣接するジャングルをテーマにしたエリア「バナナボス」に合わせてジャングルをテーマに再装飾されたため、(R)evolutionに名前が変更されました。数か月後には、映画と音楽が変更されました。2014年に、名前は再びRevolutionに変更され、駅と待ち行列のジャングルテーマは削除されました。砕ける時計と月時計を備えた元の下部フィルムは、2011年8月にすでに復活していました。
長年の間に多くの効果が壊れ、光の効果に置き換えられたり、単に停止したりしました。1999年には、下部スクリーンが取り外され、ドームと振り子が付いた上部のフィルムが下部のフィルムと交換されました。さらに、青い光のストリップと火山の火口のレプリカとともに金属製の床が設置されました。[3]
2024年、ボッベジャンランドはこのコースターを可能な限り修復するために100万ユーロを投資しました。乗り物ステーションがアップグレードされ、壊れた照明効果と投影が修復され（メインホールの下部投影は除きます。これは戻ってきませんでした）、コースターにはアップグレードされたテーマのあるキューが与えられました。
マラ山
2016年4月30日から2022年シーズン終了まで、ボッベジャンランドのベコマ社による「レボリューション」スチールジェットコースターライドがバーチャルリアリティで拡張されました。もともと、マウント・マーラは特定の時間枠でのみオープンしていました。その後、列車の最初の部分は、乗客がサムスンギアVRメガネを着用するマウント・マーラライド用になりました。もちろん、同じコースターに乗っていましたが、バーチャルリアリティのため、乗客は噴火する火山からの脱出ライドを体験しました。[4]身体的な制限により、子供はVRメガネを着用できませんでした。技術的な制限により、1車両につき1人の乗客のみがメガネを着用できました。列車の2番目の部分は、オリジナルのレボリューションライド用でした。ボッベジャンランドは、2023年1月に、関心の低さからマウント・マーラは今後は運営されないと発表しました。マウント・マーラはその後廃止され、完全にオリジナルのレボリューションライドに戻りました。[5]
カオス
オプリーランドでは、1989年にほぼ同じ乗り物がオープンしました。2つのスクリーンには「革命」と同じビデオが映し出され、小さい方のスクリーンには火災などが映し出されました。1990年ごろ、下のスクリーンが破損し、映画の上映が中止されました。乗り物にはレーザー照明が取り付けられ、ゲストはレーザープリズムメガネを着用しました。この乗り物は「今まで以上にカオス」と宣伝されていました。1993年、この乗り物は公園の「ハロウィン」のお祝いに合わせてテーマが変更され、原子炉と、降下中に見つかった煙を噴くさまざまなエイリアンが取り付けられました。翌年、エイリアンはドラゴンに置き換えられました。
1997年にオプリーランドUSAが閉鎖された後、カオスは他の3つのコースター（ロックンローラーコースター、スクリーミンデルタデーモン、ウォバッシュキャノンボール）とともに、プレミアパークスがパークを復活させる計画を立てていたインディアナ州ソーンタウンのオールドインディアナファンパークに移されました。しかし、プレミアパークスが1998年にシックスフラッグスを買収した後、プロジェクトはキャンセルされ、カオスと他の3つのコースターは数年間使用されないまま保管されていました。
結局、シックスフラッグスは2002年にオールドインディアナファンパークをサンシャインプロパティーズに売却した。2006年までにカオスは廃止された。[7]
カオスには1列車あたり40両の車両があった。[8]
外部リンク
- ボッベジャーンランドの革命の建設写真
- フロント ライド レボリューション ボッベジャーンランド (Youtube)
参考文献
- ^ “Illusion - その他 - Vekoma (Vlodrop、リンブルフ、オランダ)”.
- ^ 「ジェットコースターの検索結果」。
- ^ ab 時間の経過による革命
- ^ ユイスマンス、ポール (2016 年 2 月 25 日)。 「マラ山はボッベジャーンランドの新しい魅力です」 [マラ山はボッベジャーンランドで最も最近の観光スポットです] (オランダ語) 。2016 年3 月 8 日に取得。
- ^ “Bobbejaanland neemt afscheid van virtualreality-achtbaan” [ボッベジャーンランドは仮想現実のジェットコースターに別れを告げる].ループ.nl (オランダ語)。 2023年1月27日。2023年3月29日のオリジナルからアーカイブ。2023 年8 月 22 日に取得。
- ^ ホーカー、ミッチ。「スチール・ローラーコースター投票13年結果表（1999～2013年）」ベスト・ローラーコースター投票。 2014年5月17日閲覧。
- ^ 「ローラーコースターのデータベース: オールドインディアナファンパークの混乱」rcdb.com。
- ^ ベルギー・カオス・オン・ボッベジャーンランド・ノスタルジー
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