| 現在のシリーズ | |
|---|---|
| スローガン | ワイルドローズカントリー |
| サイズ | 12インチ×6インチ 30cm×15cm |
| 材料 | アルミニウム |
| シリアル形式 | ABC-1234 |
| フロントプレート | ナンバープレート用オプション |
| リアプレート | 必須 |
| 紹介された | 2021 |
| 可用性 | |
| 発行者 | サービスアルバータ |
| 製造元 | ウォルデール製造 |
| 歴史 | |
| 初発行 | 1906 |
カナダのアルバータ州は1906年に初めて住民に自動車の登録を義務付けました。 [1]登録者は1912年に州がナンバープレートを発行し始めるまで、表示用のナンバープレートを自分で用意していました。1992年以降はリアプレートのみが義務付けられています。
プレート発行一覧
1912年から1915年
アルバータ州で最初のプレートが発行されたとき、さまざまな素材が試されました。1912 年と 1913 年には、磁器エナメル加工を施した鉄が使用され、1914 年と 1915 年には、ワイヤー フレームにシルクスクリーン印刷された番号が巻かれた薄い金属板が使用されました。発行されるシリアル番号は毎年 1 から始まり、毎年登録者は前年と同じ番号をリクエストできました。1912 年のプレートは他の州のデザインを踏襲しましたが、1913 年から 1915 年までは左側にアルバータ州の盾と年が描かれていました。登録は 12 月 31 日に期限切れとなりました。
1916年から1920年
1916 年版から、より厚い金属が使用され、ALTA と年号の文字が右側に移動しました。1918 年版は最初のエンボス加工版で、1920 年版には最初のペイント縁取りが採用されました。
1921年から1924年
1921 年から 1924 年にかけて発行された各号では、連載の長さに応じて複数のプレート サイズが使用されました。また、連載でハイフンが初めて使用されました。
1925年から1936年
1925 年のベースは、州名全体を記載した最初のベースでした。6 桁のシリアル番号は 1929 年に初めて使用されました。
1937年から1951年
1937年、免許の有効期間は4月1日から3月31日までに変更され、1984年まで継続された。1940年(1941年3月31日に期限切れ)の基地には、スローガン「Drive Safely」が初めて掲げられた。このスローガンは1941年(1942年3月31日に期限切れ)の基地でも再び使用され、その後1942年(1943年3月31日に期限切れ)の基地には「カナダ」が掲げられ、国名を掲げた最初の、そして今のところ唯一のアルバータ州の基地となった。第二次世界大戦中の金属資源保護のため、1943年(1944年3月31日に期限切れ)の基地は1945年3月31日まで再認証され、フロントガラスのステッカーが貼られた。1947年から1951年まで、各基地に6桁のシリアルナンバーが発行された。
1952年から1953年
1956年、カナダ、アメリカ合衆国、メキシコは、アメリカ自動車管理者協会、自動車工業会、全米安全評議会と合意に達し、自動車(オートバイを除く)のナンバープレートのサイズを、高さ6インチ(15cm)、幅12インチ(30cm)に標準化し、取り付け穴も標準化した。[2]これらの基準に準拠した最初のアルバータ州のナンバープレートは、その4年前の1952年に発行された。
1952 年のベースは、黒の背景に白いビーズ文字が描かれた初の反射ベースでもありました。文字が初めて旅客シリアルに使用されました。5 文字のシリアルが使用され、3 番目と後に 2 番目の位置に 1 文字が使用されました。文字 Q は使用されませんでしたが、文字 I と O は、数字の 1 と 0 との混同を防ぐために小さいサイズでした。
このベースの乗客用およびディーラー用プレートは、アルミニウム地に黒の「53」タブが付いた 1953 年版として再認証されました。ただし、他の車種には、白地に濃い青の文字が付いた 1953 年版の新しいプレートが付けられました。
1954年から1972年
2文字のシリーズは1954年に導入され、各シリーズの後には当初3桁の数字が続いた。1960年には桁数が4桁に増え、各シリーズは0001から9000までとなった。1964年から1972年までは、B、C、E、H、J、K、L、N、R、T、X、Zのみが最初の文字として使用され、毎年4文字ずつ割り当てられていた。[3] 1967年のベースはカナダ連邦100周年を記念したものである。
1973年から1983年
1973年から1974年の基地では、AB-12-34シリアル番号形式が使用され、先頭文字としてB、C、E、H、K、Lが使用されました。[3]また、これは「ワイルド・ローズ・カントリー」というスローガンを掲げた最初の基地でもあり、現在も使用されています。
1975-84年ベースでは、より多くの組み合わせを提供するABC-123シリアルフォーマットが導入されました。ただし、最初は15文字のみ(B、C、D、F、G、H、J、K、L、N、P、R、T、V、X)が使用され、後に他の文字が最初の文字としてのみ使用され(一部例外あり)、発行の全体的な順序は厳密にアルファベット順ではありませんでした。[3]このベースのプレートのほとんどはアルバータ州で製造されましたが、いくつかはケベック州とノバスコシア州でこれらの州のシリアルダイを使用して製造されました。
1983年から現在
現在の白、赤、青のベースは1983年後半に導入されました。同時に月ごとに登録が交代する方式が導入され、有効期限は登録者の姓の最初の文字で決定され、プレートは指定された月の最終日に期限切れになります。プレートはもともとスチール製で反射性がありましたが、1993年にコスト削減策として反射しないプレートが導入され、プレートを製造していた工場での鉄鋼不足のため、1999年に素材がアルミニウムに変更されました。1991年までは前面プレートと背面プレートが必要でしたが、それ以降は背面プレートのみが必要となっています。[4]プレートベンダーが異なるため、このベースには複数のシリアルダイが使用されています。
ベースは当初、BBB-000から始まるABC-123シリアルフォーマットを使用していました。このフォーマットでは文字I、O、Qは使用されず、A、E、U、Yは1997年のTGYシリーズからのみ使用されました。2003年にYZZ-999に達した後(当時、「Z」シリーズはATV用に予約されていました)、以前はスキップされていたA、E、U、Yを含むシリーズがBAAシリーズから始まり、2009年4月のTGUシリーズで終了しました。これに続いて、ATVには発行されていなかったA、E、U、Yを含むものを含む「Z」シリーズが続きました。「A」シリーズと「X」シリーズは、それぞれ身体障害者用プレートとオートバイ用プレートに使用されていたため発行されませんでした。
3文字シリーズの中には、不快な意味合いがあったため省略されたものもあります。BSEシリーズは2004年に発行されましたが、狂牛病危機のため大部分が回収されました。[5]
2000年代後半にABC-123フォーマットが枯渇に近づいたため、アルバータ州政府は2009年の発売を予定して新しいベースを設計する取り組みを開始しました。このプロジェクトは最終的に保留され、1984年のベースにABC-1234フォーマットを導入することになりました。[6] [7]新しいフォーマットは2010年6月にBBB-0000で開始され、A、E、I、O、Q、Uの文字がスキップされました。
2019 年 7 月、新しいアルバータ州のロゴがベースに追加され、ワイルド ローズ カントリーはそのまま残りました。新しいロゴのナンバー プレートの発行は、2 つの順序が逆のシリーズから始まりました。古いロゴの最後のシリーズである CDT に続いて CFT、そして CFS が続きました。その後、通常のシーケンスが再開され、CDV から CFR、次に (CFS と CFT がすでに発行されているため) CFV というように続きます。
2021年現在、月と年の有効期限ステッカーは不要になりましたが、特定の状況下では引き続き入手・発行可能です。[8]
2021年10月から、アルバータ州は3MのHD 6700反射シートを使用した乗用車(クラス3)ナンバープレートの発行を開始しました。反射シリーズはCKT-1800から始まりました。このシートは、一般発行プレートに導入される前に、アンティーク自動車、オートバイ、および退役軍人プレートのいくつかの小さなバッチで使用されていました。反射乗用車プレートが発行されたのは1993年以来初めてです。この変更は、6JP0-00のトレーラープレート、44-P000のクラス2商用プレート、および新しい形式0-AA000の開始時にクラス1商用プレートにも適用されました。この形式は、A-00000からA-99999のシリーズが使い果たされた後に有効になります。ディーラープレートには、M83000で新しいシートが導入されました。
パーソナライズされたプレート
アルバータ州は1985年に初めて個人用プレートを発行しました。2018年現在、80,000枚以上の個人用プレートが発行されています。[9]
自家用乗用車のナンバープレートには、文字、数字、スペースを含む1文字から7文字まで、オートバイや退役軍人用車両のナンバープレートには1文字から5文字まで使用できます。ハイフンや感嘆符などの特殊文字は使用できません。他の管轄区域と同様に、組み合わせが不快または紛らわしいと判断された場合、自動車サービス登録局によって拒否または取り消される場合があります。[10]
個人用プレートは、オートバイを除いてペアで発行されます。後部のプレートのみを表示する必要があります。
特製プレート
2014年7月22日、カナダ軍の現役および元隊員を称えるために特別にデザインされた「Support Our Troops」プレートが導入されました。[11]このデザインには、2002年4月にアフガニスタンで亡くなった最初の4人のアルバータ州駐留カナダ兵を称えるアートワークが描かれています。このプレートは、アルバータ州の登録代理店で、1回限りの75ドルの料金と9ドルの登録代理店サービス料で購入できます。プレートを購入するごとに、購入価格の55ドルがカナダ軍士気福祉サービスが管理する「Support Our Troops」プログラムに寄付されます。[12]
2018年11月19日、特別にデザインされたカルガリー・フレームスとエドモントン・オイラーズのプレート2枚が導入され、各75ドルのプレートのうち55ドルがカルガリー・フレームス財団とエドモントン・オイラーズコミュニティ財団に寄付されました。 [ 13] [14]販売開始から2か月で4507枚のプレートが販売され(オイラーズプレート2750枚、フレームスプレート1757枚)、財団のために247,000ドル以上が集まりました。[14]
非乗用車用ナンバープレート
以前のプレート
参考文献
- ^ 「高速道路における自動車の速度と運行を規制する法律、SA 1906、c 26」。CanLII 。 2024年4月25日閲覧。
- ^ Garrish, Christopher (2016 年 10 月)。「標準プレートサイズの再検討」。Plates第62 巻第 5 号。Automobile License Plate Collectors Association。
- ^ abc Tanner, Eric N. 「アルバータ州のライセンスプレート」 allaboutlicenseplates.com . 2018年1月23日閲覧。
- ^ 「州、前面ライセンスプレートの復活を検討」CBCニュース。2008年1月2日。 2019年8月4日閲覧。
- ^ 「ライセンス変更:アルバータ州のナンバープレートがリニューアル」カルガリー・ヘラルド2007年11月9日 オリジナルより2012年11月8日時点のアーカイブ。 2010年7月1日閲覧。
- ^ 「アルバータ州の新ナンバープレートデザインの発表が延期」Ponoka News、2009年2月24日。 2018年2月24日閲覧。
- ^ Landry, Frank (2010年6月9日). 「7桁のライセンスプレートがアルバータ州の道路に登場」. Edmonton Sun. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年6月20日閲覧。
- ^ 「車両登録を更新する」www.alberta.ca . 2021年7月8日閲覧。
- ^ 「パーソナライズプレートプログラム情報シート」(PDF)。アルバータ州政府。Service Alberta 。 2018年8月27日閲覧。
- ^ スノードン、ウォリス、キーラー、ノーラ(2018年8月27日)。「道路では失礼すぎる:アルバータ州が許可しないナンバープレート」CBCニュース。 2018年8月27日閲覧。
- ^ 「Service Alberta: Support Our Troops Plate」アルバータ州政府。2015年4月14日閲覧。
- ^ 「Support Our Troopsライセンスプレートが22万ドル以上を調達」アルバータ州政府、2014年11月7日。 2015年4月14日閲覧。
- ^ Dormer, Dave (2018年11月17日). 「ライセンスプレートがアルバータ州フレイムスとオイラーズの戦いに参加」. Canadian Broadcasting Corporation . 2018年11月18日閲覧。
- ^ abcd Mertz, Emily (2019年1月25日). 「特殊ライセンスプレートに関しては、エドモントン・オイラーズがアルバータの戦いで勝利」。グローバルニュース。 2019年1月27日閲覧。
外部リンク
- アルバータ州のナンバープレート 1912年以降の全種類
- アルバータ州のナンバープレート 1969年現在
- サービス アルバータ - 車両ナンバープレートと登録
