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| ピリ | |
|---|---|
 フィンランド航空博物館のVLピリー | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察機/戦闘機 |
| メーカー | ヴァルティオン レントコネテダス |
| 状態 | 引退 |
| プライマリユーザー | フィンランド空軍 |
| 建造数 | 41 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1941 |
| 初飛行 | 1939年3月29日 |
| 引退 | 1962年9月7日 |
VLピリ（フィンランド語で吹雪を意味する）は、フィンランドの低翼複座戦闘機練習機であり、フィンランド空軍向けに国営航空機工場（ Valtion lentokonetehdas ）で製造された。ピリは1939年から1962年まで使用された。この機体は木材、鋼鉄、布地、ジュラルミンの混合構造であった。[1]
歴史
1937年、フィンランド空軍は識別番号PY-1の試作機VL Pyry Iを発注した。設計はマルッティ・ヴァイニオ、トルスティ・ヴェルコラ、エドワード・ヴェゲリウスで、主任設計者はアルヴォ・イリネンだった。PY-1の初飛行は1939年3月29日だった。1940年5月に40機が発注され、1941年に納品された。これらはVL Pyry IIと命名され、識別番号はPY2-PY41だった。[2] [3]カウハヴァの空軍学校が新しい航空機を受け取った最初の部隊だった。約700人のパイロットがこの航空機で訓練を受け、この機種は20年間の運用期間中に56,000時間以上の飛行時間を記録した。 PY-1とPY-27は1962年9月7日にハルマラでこのシリーズの最後の公式飛行を行った。[4]
この飛行機は操縦が難しく、不安定で翼端失速を起こしやすいことがわかった。翼端失速の問題を解決するために、4機のピリー（PY-1、-24、-32、-37）に台形翼が装備され、VL ミルスキーでこの構造をテストする役割も果たした。これらの新しい翼は失速の危険性を減らしたが、飛行機を以前よりもさらに不安定にした。1942年に水平安定板の支柱が破損する問題を解決するためにすべての飛行機が地上待機となり、元の支柱はV字支柱に交換され、より尾部が重い飛行機になった。安定性を改善するために、1944年にエンジンマウントが16.5cm長くされたが、経験の浅いパイロットにとっては依然として操縦が難しい飛行機だった。ピリーで飛行を学んだ訓練生は、後にどんな種類の飛行機でも操縦できるようになると言われていた。
VLピリの事故は28件あり、合計27人のパイロットが死亡した。最初の事故は1941年6月15日にヒュヴィンカーで発生した。パイロットのカウノ・オスモ・メリルオトが死亡した。[5]
この航空機の最終飛行は、1962年9月6日にPY-1とPY-27によって行われた。
生き残った航空機
- PY-1 プロトタイプはカウハバ航空機公園で見ることができます。
- PY-27はヴァンターのフィンランド航空博物館に展示されています。
- ティッカコスキのフィンランド空軍博物館にある PY-35。
- PY-5の残骸はティッカコスキのフィンランド空軍博物館に展示されている。
- PY-26 の残骸はアシッカラのパイヤンネ タバスティア航空博物館にあります。
オペレーター
仕様（VL Pyry II）
データ出典： [6]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 7.7 m (25 フィート 3 インチ)
- 翼幅: 9.8 m (32 フィート 2 インチ)
- 高さ: 2.55 m (8 フィート 4 インチ)
- 翼面積: 12.7 m 2 (137 平方フィート)
- 自重: 1,045 kg (2,304 ポンド)
- 総重量: 1,535 kg (3,384 ポンド)
- 動力装置:ライト R-975-E3 ワールウィンド9気筒空冷星型ピストンエンジン1基、離陸時2,250rpmで340kW (450馬力)
- プロペラ: 2枚羽根可変ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 330 km/h (210 mph、180 kn)
- 巡航速度: 286 km/h (178 mph、154 kn)
- 航続距離: 1,050 km (650 マイル、570 海里)
- 実用上昇限度: 5,600 m (18,400 フィート)
- 上昇率: 5 m/s (980 フィート/分)
- 高度までの所要時間: 1,000 m (3,300 フィート) - 2 分 28 秒
- 2,000 メートル (6,600 フィート) - 5 分 7 秒
- 3,000 m (9,800 フィート) - 8 分 27 秒
- 4,000 メートル (13,000 フィート) - 12 分 43 秒
- 5,000 m (16,000 フィート) - 20 分 10 秒
- 翼面荷重: 120.87 kg/m 2 (24.76 ポンド/平方フィート)
- 出力/質量: 0.201 kW/kg (0.068 hp/lb)
武装
- 銃: 7.7 mm (0.303 インチ)ブローニング機関銃1 丁、弾丸 480 発
参考文献
- ^ 「AZmodels 1/72 VL Pyry「戦後」、スコット・ヴァン・アケンによるプレビュー」。
- ^ 「AZmodels 1/72 VL Pyry「戦後」、スコット・ヴァン・アケンによるプレビュー」。
- ^ 「VL Pyry – Let Let Let – 戦闘機」。2019年2月16日。
- ^ 「AZmodels 1/72 VL Pyry「戦後」、スコット・ヴァン・アケンによるプレビュー」。
- ^ 「Kohtalokkaat lennot 1939-1944」（運命の飛行）Jaakko Hyvönen著。出版社: Kustantaja Apali Oy、2001 年、ISBN 951-9445-34-X
- ^ 「VL Pyry」。menstream.pl（ポーランド語）。ワルシャワ。 2014年11月22日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの VL Pyry に関連するメディア