ユーティリクラフト FF-1080

FF-1080
FF-1080
一般情報
タイプ	多用途および貨物機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ユーティリクラフト航空宇宙産業
建造数	0

FF -1080は、米国ニューメキシコ州アルバカーキのUtilicraft Aerospace Industriesが設計した航空機で、大規模空港と小規模空港の間で LD3航空機貨物コンテナを運ぶために装備された双発ターボプロップ機です。

6 枚羽根のプロペラを駆動する2 基のPratt & Whitney Canada PW150C ターボプロップエンジンにより、離陸高度 3,000 フィート (914 m) 未満でSTOL性能を発揮します。この航空機は、1,315 平方フィート (122.2 m ² ) の高翼の下に最大 20,000 ポンド (9,100 kg) の荷物を積載し、3,200 海里 (5,900 km) の航続距離を飛行できるように設計されています。

Utilicraft Aerospace Industries の前身である American Utilicraft は、1991 年に FF-1080 の設計の特許を取得しました。プロトタイプのエンジニアリングは、2000 年にテキサス州サンアントニオの Aircraft Design Services Incorporated で開始されました。プロトタイプの製造には Micro Craft という会社が選ばれ、アラバマ州ハンツビルの工場でサブアセンブリを製造し、アトランタのグウィネット空港でプロトタイプを組み立てる計画でした。

アメリカン・ユーティリクラフト社は、サン・ファン・プエブロ（現在はオカイ・オウィンゲ・プエブロとして知られている）と覚書を交わし、ニューメキシコ州北部に航空機組立工場を建設した。オカイ・オウィンゲ・インディアン・プエブロはオカイ・オウィンゲ空港の所有者である。州当局は、航空機の生産を開始するために、企業とプエブロに対し、州からの融資を受けるよう奨励した。^[要出典]

バリエーション

FF-1080 貨物フィーダー: 1990年代初頭から計画・設計されたベースライン貨物船。未建造。^[1]
FF-1080-100: 4つのLD3コンテナを搭載する短い胴体バージョン。2基のプラット・アンド・ホイットニー・カナダ製PW121ターボプロップエンジンを搭載。未製造。^[1]
FF-1080-200: 初期の標準バージョン、プラット・アンド・ホイットニー・カナダPW122 2基、LD3コンテナ6基。未製造。^[1]
FF-1080-300ER: 2004年12月からの基本バージョン。最大10個のLD3コンテナまたは5個のA-1コンテナを搭載可能。製造されず。^[2]
FF-1080-500: 拡大版、 FF5000に再指定。製造されず。^[2]
FF4000: 4つのM-1コンテナ/11,340 kg（25,000ポンド）の積載量に対する提案された縮小。未構築。^[2]
FF5000: 2008年からの標準バージョン、6つのM-1コンテナ、FF5000に改名、製造されず。^[2]

仕様（FF5000）

ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2010-11のデータ^[2]

一般的な特徴

乗員: 2
長さ: 116 フィート 0 インチ (35.36 メートル)
翼幅: 114 フィート 7 インチ (34.93 メートル)
高さ: 36 フィート 8 インチ (11.18 m)
翼面積: 1,315平方フィート (122.2 m ² )
自重: 40,612 ポンド (18,421 kg)
最大離陸重量: 85,800 ポンド (38,918 kg)
燃料容量:最大22,500ポンド (10,206 kg)
動力源:プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW150A ターボプロップエンジン2 基、各 5,071 馬力 (3,781 kW)
プロペラ: 6 枚羽根のハミルトンスタンダードNP 2000 フルフェザリングリバーシブル定速プロペラ

パフォーマンス

最高速度: 270 ノット (310 mph、500 km/h)
巡航速度: 250 kn (290 mph、460 km/h) 通常

230ノット（260 mph; 430 km/h）経済

失速速度: 91 kn (105 mph、169 km/h) フラップダウン
航続距離: 2,175 海里 (2,503 マイル、4,028 km)、積載量 5,000 ポンド (2,268 kg)

最大積載量で878海里（1,010マイル、1,626キロメートル）

実用上昇限度：最大25,000フィート（7,600メートル）認定
離陸滑走距離: 3,500 フィート (1,067 メートル)
着陸滑走距離: 2,950 フィート (899 メートル)

参考文献

^ abc ジャクソン、ポール編 (2006)。『All the World's Aircraft 2005-06』ロンドン：ジェーンズ。pp. 563–64。ISBN 0-7106-2684-3。
^ abcde ジャクソン、ポール編 (2011)。『All the World's Aircraft 2010–11』ロンドン：ジェーンズ。pp. 790–91。ISBN 978-0-7106-29166。

外部リンク

マーケットニュース最初の投資家レポート

[JAWA2005-06-1] ジャクソン、ポール編 (2006)。『All the World's Aircraft 2005-06』ロンドン：ジェーンズ。pp. 563–64。ISBN 0-7106-2684-3。

[JAWA2010-11-2] ジャクソン、ポール編 (2011)。『All the World's Aircraft 2010–11』ロンドン：ジェーンズ。pp. 790–91。ISBN 978-0-7106-29166。