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 州道108号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| UDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 12.920マイル[1] (20.793 km) | |||
| 存在した | 1931年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  レイトンのI-15 | |||
 シラキュースのSR-127クリントンのSR-37
ロイのSR-37 | ||||
| 北端 |  ロイのSR-126 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ユタ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道108号線（SR-108）は、アメリカ合衆国ユタ州の州道で、デイビス郡とウェーバー郡にまたがる全長12.920マイル（20.793 km）に及ぶ。この道路は、I-15号線とレイトンをシラキュースとクリントンに結び、ロイのSR-126で終点となる。このルート全体は、オグデン・クリアフィールド大都市圏内にある。
ルートの説明
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このルートは、州間道路15号線の東側、デイビス郡のレイトン市を起点とし、最初はアンテロープドライブに沿って西に進みます。このドライブは、この道路を通ってアクセスできるアンテロープ島にちなんで名付けられています。西に4マイル (6 km) 進んだ後、ルートは北に曲がって2000 Westに入り、SR-127は島まで西に進みます。北部では、ルートはシラキュース市とクリントン市を通過し、その後ウェーバー郡とロイ市に入ります。ロイでは、ルートは4800 Southのすぐ先まで北に進み、ミッドランドドライブに沿って北東に曲がります。ルートは、 SR-126の北端までこの方向に進みます。[2]
歴史
州議会は1931年にSR-1（現在のSR-126）から西にシラキュースまで走るSR-108を創設した。[3] 1941年の法律では、SR-1から東はレイトンのSR-232まで、シラキュースから北はSR-37まで延長された。[4] 1969年のSR-37の短縮の一環として、SR-108はそのルートの一部を越えて北東にSR-84 （現在のSR-126）まで延長された。最終的な変更は1996年に行われ、SR-232とI-15の間の部分が拡幅のためにレイトン市に譲渡された。[5]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 「State Route 108 Highway reference」。ユタ州運輸局。2008年7月7日閲覧。
- ^ 「Google マップ」。Google 。
- ^ ユタ州議会(1931)。「第55章: 州道の指定」。ユタ州議会法。
(108) クリアフィールドの南のルート1から西にシラキュースまで。
- ^ ユタ州議会(1941 年)。「第 34 章」。ユタ州会期法。
国道 108 号線。レイトナの国道 193 号線から西にシラキュースまで進み、そこから北に進んでウェーバー郡に入り、そこから北東に進んで国道 37 号線まで進む。
- ^ ユタ州運輸局、高速道路決議：「ルート 108」。 (4.22 MB)、2007 年 11 月更新、2008 年 5 月アクセス
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ユタ州道 108
KMLはWikidataからのものではありません
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