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アッパー ハーバー ブリッジを構成する 2 つの橋の地図
アッパー・ハーバー・ブリッジ（グリーンハイス橋とも呼ばれる）は、ニュージーランドのオークランド西部にある高速道路橋である。技術的には2つの橋で、アッパー・ワイテマタ・ハーバーに架かり、ホブソンビル（オークランド西部）とグリーンハイス（ノースショア）を結んでいる。国道18号線の重要な接続路であり、 2017年7月2日にルートが完成すると、西環状線の一部としてさらに重要になった。[1]
歴史
最初の橋は1975年11月に建設されました。[2]その容量は、その後の1日27,000台を超える交通需要[3]（高速道路工事の完成により、すぐに1日35,000台にまで増加）[4]には不十分であることが判明したため、複製の橋が隣に建設されました。新しい橋はBecaによって設計およびエンジニアリングされ、2005年から2006年にかけてFletcher Constructionによって自己充填コンクリートを使用して建設されました。[5]新しい橋の費用は3,500万NZドルで[4]、長さ524m、幅16.5m、10スパンの横断を提供します。これは、既存の長さ457mの7スパンカンチレバー橋と美観的に一致するように設計されました。[6] [7]
橋はグリーンハイス方面（上り坂）に3車線、下り坂に2車線ある。アッパーハーバー・モーターウェイの開通第1段階に先立ち、トランジットNZは古い橋を閉鎖して修理を行い、特に古い張力ケーブルによるたわみを軽減した。[8] 2007年12月6日のモーターウェイ開通に伴い、橋の全車線が開通した。[4]新しい橋の北側には自転車道と歩道も設けられた。[3]
この橋梁プロジェクトは、土手道の拡幅と合わせて、ニュージーランドコンサルティングエンジニア協会から銀賞を受賞した。[7]
元の橋は1986年にAJハケットが世界初の商業バンジージャンプ会社となる会社の設備をテストするために最初のジャンプに使用されました。[9]
参考文献
- ^ 「オークランドのウォータービュートンネルがついに開通」Stuff.co.nz。2017年7月2日。 2017年9月7日閲覧。
- ^ レイディ、ジェイド (2009)。「西部の運営方法」マクドナルド、フィンレイ、カー、ルース (編) 『西部：ワイタケレの歴史』ランダムハウス、245 ページ。ISBN 9781869790080。
- ^ ab アッパーハーバー回廊の工事が始まる（ニュージーランド議会の公式ウェブサイト）
- ^ abc 新しい SH18 グリーンヒス高速道路が成長の機会を開く- Transit New Zealand、メディアリリース、2007 年 12 月 6 日木曜日。2008 年 1 月 16 日にアクセス。
- ^ アッパーハーバーブリッジのデータシート（ニュージーランドコンクリート協会のウェブサイトより）
- ^ アッパーハーバー複製橋（フレッチャー建設のウェブサイトより）
- ^ ab アッパーハーバーブリッジ複線化とコーズウェイ拡幅– Innovate NZ、「2007 ACENZ 優秀賞」パンフレット、19 ページ
- ^ ファルコナー、フィービー（2006年6月6日）。「動き出せ：新しい橋が開通、古い橋は閉鎖」ニュージーランド・ヘラルド。 2011年11月26日閲覧。
- ^ 「Can you Hackett?」。Unlimited – Inspiring Business。2004年8月23日。2011年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月20日閲覧。
南緯36°47′06″ 東経174°40′04″ / 南緯36.784903° 東経174.667801° / -36.784903; 174.667801