ユニティブリッジ

ユニティブリッジ ダラジャ・ラ・ウモジャ （スワヒリ語） ウニダーデ橋 (ポルトガル語)
座標	南緯11°24′52″ 東経38°29′39″ / 南緯11.41444° 東経38.49417° / -11.41444; 38.49417
運ぶ	2車線
十字架	ルヴマ川
ロケール	ネゴマノ、モザンビーク ムタンバスワラ、タンザニア
その他の名前	ユニティブリッジ1
特徴
デザイン	箱桁橋[1]
材料	プレストレストコンクリート 鉄筋コンクリート
全長	720メートル（2,360フィート）
幅	13.8メートル（45フィート）
身長	最大10メートル（33フィート）
スパン数	18
歴史
デザイナー	ノーコンサルト
建設者	中国ジオエンジニアリング株式会社
建設開始	2005年10月16日
建設費	3,500万ドル
開館	2010年5月12日
位置

タンザニアとモザンビークの間、モザンビークのネゴマノにあるルブマ川に架かるユニティ橋（「ユニティ橋1」と呼ばれることもある）^[2]は、モザンビークの独立直後の1975年に早くも提案された。これは、両国の元大統領、ムワリム・ニエレレとサモラ・マシェルのアイデアだった。1980年代初頭にはいくつかの設計調査と限定的な建設工事が完了したが、資金不足のためユニティ橋は完成しなかった。

2002年、両国政府は川に新しい橋を架けることで正式に合意した。2005年10月10日、タンザニア側とモザンビーク側の両方で最初の基礎石が据えられた。当初、建設は2008年に完了する予定だった。

2005年、ノルコンサルト社は橋の予備設計と施工監理の契約を獲得した。橋の長さは約720メートルになる予定だった。

このプロジェクトは、ムトワラ開発回廊の重要な構成要素であるため、タンザニアのムトワラ地域、モザンビークのカーボデルガード、および南部アフリカ開発共同体地域の開発を促進することが期待されていました。また、ケープ・カイロ道路に沿った距離を短縮することも期待されていました。^[3]

環境保護論者は、この計画により、ゾウ、バッファロー、クロテン、ローンアンの群れが生息するモザンビークのニアッサ保護区が破壊されるだろうと述べている。 ^[4]

ロブマ川に架かるユニティ橋は、中国地質工学公司がCOWIをコンサルタントとして詳細設計に携わり建設し、最終的に2010年5月12日にモザンビークとタンザニアの大統領によって開通式が行われました。

橋の両側のアクセス道路の改修工事が開始される予定。2つ目のより小さな橋「Unity 2」は2007年に完成した。

• 友情橋（曖昧さ回避） - 別名
• ムトワラ開発回廊

• カパマ、ファスティン (2008 年 9 月 11 日)。「Unity Bridge がダルエスサラームとマプトのビジネスを活性化」。デイリー ニュース。ダルエスサラーム。2010年3 月 17 日閲覧。