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米国標準ねじ（USSねじ）は、セラーズ標準ねじ[ 1]、 フランクリン研究所ねじ[1]、アメリカ標準ねじ[2]とも呼ばれ、インチベースのねじファスナーとワッシャーの規格です。[3]
USS 規格はサポートされなくなりました。これは、 SAEファスナー規格とともに、ユニファイ スレッド規格に組み込まれました。ただし、USS という用語は、粗いねじピッチを持つインチ ベースのねじファスナーと、対応する SAE ワッシャーよりも少し大きいインチ ベースのワッシャーを表すために、現在でも時々使用されています。ユニファイ スレッド規格では、以前は USS と指定されていたファスナーを表すために UNC (Unified Coarse) という用語を使用し、以前は SAE と指定されていたファスナーを表すために UNF (Unified Fine) という用語を使用しています。
スレッド形式
ねじ山の形状は、ねじ山の先端と根元にある平らな部分によって定義されます。この平らな部分の長さは、ピッチを 8 で割った値として定義されます。平らな部分から平らな部分までのねじ山の深さは、ピッチの 0.6495 倍です。[4] 1 ⁄ 4インチ (6.4 mm) 以上のねじの場合、ピッチは次のように定義されます。
ここでPはピッチ、Dは荒材の直径である。[1]
背景
ウィリアム・セラーズはもともとUSSねじを開発し、1864年4月にフランクリン研究所に提出した論文「ねじ山とナットのシステム」でその詳細の多くを説明しました。1898年に、メートルねじファスナーの標準が確立されました。[5]
メートル規格はUSS規格と同じねじ山形状を使用していましたが、寸法とピッチがメートル単位に基づいているという点で異なっていました。1906年にALAMはUSS規格に基づいて、より細かいねじピッチを持つねじ付きファスナーのSAEねじ規格 を開発しました。 [6] [7]
ユニファイねじ規格UNCねじは、同じ直径のUSSねじと機械的に互換性があります。ただし、USSねじに準拠したねじとユニファイねじ規格UNCねじの間には、許容差やその他の違いがあります。[8] 1/4インチ以上のねじファスナー用のユニファイねじ規格は、1948年11月18日に採用され、[9]その後、より小さなねじシリーズにも採用されました。
参照
参考文献
- ^ abc Adt, Howard (1920). ねじ山製造の限界に迫る。p. 7 。2009年1月16日閲覧。
- ^ 「ねじ山の歴史」2011年4月24日閲覧。
- ^ 「コーチスクリューの用途、利点、および用途」。Fixabolt 2023年2月26日。 2023年7月25日閲覧。
- ^ アメリカ鉄道マスターメカニック協会 (1916)。アメリカ鉄道マスターメカニック協会年次大会議事録。第49巻。アメリカ鉄道マスターメカニック協会。71ページ。
- ^ オバーグ、エリック; ジョーンズ、フランクリン D.; マコーリー、クリストファー J.; ヒールド、リカルド M. (2004)、『機械ハンドブック』（第 27 版）、インダストリアル プレス、p. 1726、ISBN 978-0-8311-2700-8。
- ^ The Society of Automobile Engineers 1912 Transactions Part II、43-44ページ。1912年。 2009年1月17日閲覧。
- ^ Browning's Industrial Magazine、590ページ。The Browning Press。1906年。 2009年1月27日閲覧。
- ^ Oberg (1988).機械ハンドブック第23版. p. 1479.
- ^ National Bureau of Standards. 「連邦サービス向けねじ山規格」（PDF）。pp. 10–12。2011年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2022年6月1日閲覧。
外部リンク
- 米国標準ねじ山（1864年）
- アメリカ国家標準メートルねじ
- 1864年4月21日、フランクリン研究所でのセラーのプレゼンテーションのテキスト