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米国下院公共事業委員会は、 1946年の立法再編法によって1947年に設立された米国下院の委員会で、米国内のインフラに関する管轄権を有していた。 [ 1 ] 1968年に解散し、運輸インフラ委員会に取って代わられた。
1946年の立法再編法によって設立された公共事業委員会は、公共建築物および敷地、河川および港湾、道路および治水委員会の責任と管轄を統合しました。これらの委員会は名称を維持しましたが、公共事業委員会の小委員会となりました。 [ 1 ]この期間を通じて、政府は道路および連邦高速道路のインフラ整備に多額の投資を行い、[ 2 ]国内の都市や郊外に大きな影響を与えました。
その他の小委員会には、海岸侵食(1947~48年)、流域開発(1959~68年)、疑わしい取引慣行の調査(選抜、1951~52年)、土木事業の研究(選抜、1947~48年および1951~68年)、連邦補助高速道路プログラム(選抜、1959~68年)、モンタナ洪水被害(選抜、1963~64年)、経済開発プログラム(選抜、1965~68年)、アパラチア地域開発(臨時、1963~68年)、および1967年アラスカ博覧会(臨時、1965~68年)などがあった。[ 1 ]