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ユニオン消防隊は、フランクリンのバケツ旅団とも呼ばれ、ベンジャミン・フランクリンの支援を受けて1736年にフィラデルフィアで結成されたボランティア消防隊である。[1]これはフィラデルフィア初の消防組織であったが、[2]その年のうちにフェローシップ消防隊が設立された。[3]この消防隊は、フランクリンらがペンシルバニア・ガゼット紙にフィラデルフィアでの火災をより効果的に処理する必要性を指摘する一連の記事を掲載した後、1736年12月7日に結成され、1820年頃まで活動を続けた。 [3]フランクリンの出身地ボストンの相互消防協会をモデルにしているが、ユニオン消防隊は隊員だけでなく地域社会のすべてのメンバーを保護した。[4]
組織
1884年に出版された『フィラデルフィアの歴史 1609-1884』の中で、ジョン・トーマス・シャーフとトンプソン・ウェストコットは会社の組織について次のように述べている。[3]
ユニオン消防団は相互援助のための団体でした。各メンバーは、自分の名前と会社名を記した革のバケツ 6 個と丈夫なリネンのバッグ 2 個を自費で用意し、火災現場に持参することに同意しました。バケツは火を消すための水を運ぶためのもので、バッグは盗難の危険から守るために危険にさらされている財産を受け取って保管するためのものでした。メンバーは、火災警報が鳴ったら、自分の装備で危険のある場所に駆けつけることを誓いました。一部のメンバーは水の使用を監督し、他のメンバーは危険にさらされている家のドアの前に立ち、財産を盗難から守りました。夜間に火災警報が鳴った場合は、火災現場に近いメンバーの家の窓に「混乱を防ぎ、友人がより迅速かつ効果的に援助できるように」ライトを設置することに同意しました。
シャーフとウェストコットによると、消防団は30人のメンバーに限定されており、年に8回会合を開き、会合に遅れたり欠席したりした場合は、消防用具の購入に充てられる少額の会費を支払うことに同意していた。消防団には会長はおらず、一般会員が交代で会計係と書記を務め、他の会員との連絡を管理するだけでなく、用具の点検も行っていた。シャーフとウェストコットは、この組織構造が独立戦争までフィラデルフィアのすべての消防団の基礎であったと指摘している。消防団の初期のメンバーには、アイザック・パスカル、サミュエル・パウエル、ウィリアム・ロール、サミュエル・サイムがいた。[3]
装置
装備に関しては、シャーフとウェストコットは次のように指摘している。[3]
当時はポンプが少なく、水の供給も乏しかったため、エンジンとバケツが唯一の利用可能な装置でした。ユニオン会社のエンジンは、1768年までに設立された他の会社のエンジンと同様に、イギリスから輸入されたと考えられています。 [7] ユニオン会社のエンジンは、おそらくマーケットストリートからチャーチアレーまで北に伸び、セカンドストリートの西にあるグラインドストーンアレーの一軒家に保管されていました。
1752年、ユニオン消防隊はハンドインハンド消防隊と共同で消防ベルを購入し、フォースストリートに設置して市内全域で聞こえるようにした。[8] 1791年までに、消防隊は80フィート（24メートル）の消防ホースを所有していたが、これはフェローシップ消防隊が所有していた120フィート（37メートル）のホースよりもかなり短いものだった。[3]さらに、フランクリンの自伝編集者ジョン・ビゲローによると、その年、消防隊はバケツ250個、はしご13本、フック2個を所有していたが、「袋はなかった」という。[9]
ユニオン消防団の定款
1736年12月7日、メンバーはユニオン消防団の定款を起草した。この文書は、装備の提供や交代勤務など、組織のメンバーの義務を定義した。メンバーは毎月最終月曜日に会合し、紛失したバケツや袋の料金を支払うことに同意した。火災で損傷した装備は会社が交換した。この定款は1737年5月30日に完成し、署名された。[10]
1737年の条約の署名者[10]
- ジョセフ・パスカル
- サミュエル・コーツ
- ジョン・アーミット
- ウィリアム・ロール
- ベンジャミン・シューメーカー
- ヒュー・ロバーツ
- ベンジャミン・フランクリン
- フィリップ・シング・ジュニア
- ウィリアム・パーソンズ
- リチャード・シーウェル
- ジェームズ・モリス
- スティーブン・アーミット
- トーマス・ハットン
- エドワード・ロバーツ
- ジョージハウス
- ウィリアム・プラムステッド
- ジョン・ディルウィン
- ウィリアム・クーパー
- エドワード・シッペン
- ロイド・ザカリー
- サミュエル・パウエル・ジュニア
- トーマス・ロイド
- ジョージ・エムレン
- チャールズ・ウィリング
- トーマス・ローレンス
- ウィリアム・ベル
- ジョー・ターナー
参照
参考文献
- ^ チャップリン、ジョイス (2007)。『最初のサイエンティフィック・アメリカン：ベンジャミン・フランクリンと天才の追求』ベーシックブックス、p. 81。ISBN 978-0-465-00956-5。
- ^ バート、ナサニエル (1999)。『永遠のフィラデルフィア人：アメリカ貴族社会の解剖学』ペンシルバニア大学出版局。142 ページ。ISBN 0-8122-1693-8。
- ^ abcdef シャーフとウェストコット、1889年。
- ^ 「Union Fire Company」。ベンジャミン・フランクリン歴史協会。2021年1月20日閲覧。
- ^ 「Citizen Ben」PBS . 2008年11月18日閲覧。
- ^ 「消防ヘルメット」。国立アメリカ歴史博物館。 2020年7月17日閲覧。
- ^ 1768 年の広告を含む元の情報源からの脚注は省略。その中で注目すべきは、シャーフとウェストコットが「1756 年 5 月 1 日に設立されたノーザン リバティ消防会社は、おそらく国内製造を奨励した最初の会社だった」と報告していることである。p. 1884
- ^ ウェイグリー、ラッセル・フランク、ニコラス・B・ウェインライト、エドウィン・ウルフ（1982年）。フィラデルフィア：300年の歴史。WWノートン＆カンパニー。p.78。ISBN 0-393-01610-2。
- ^ ビゲロー、ジョン（1869年）。ベンジャミン・フランクリン（編）。ベンジャミン・フランクリンの自伝。JBリッピンコット＆カンパニー、p.250。
- ^ ab ラバリー、レナード編 (1960)。ベンジャミン・フランクリン文書。ニューヘブン：イェール大学出版局。pp. 150–153。
外部ソース
- シャーフ、ジョン・トーマス、トンプソン・ウェストコット（1884年）。フィラデルフィアの歴史、1609-1884年。LHエバーツ＆co. パブリックドメイン
北緯39°57′01″ 西経75°08′40″ / 北緯39.9503° 西経75.1444° / 39.9503; -75.1444