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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 同名の人物 | アルゴンキン族のセコタン語に由来。 |
| ビルダー | 沿岸警備隊ヤード、カーティスベイ、メリーランド州 |
| 横たわった | 1944年4月29日 |
| 発売 | 1944年8月4日 |
| 委託 | 1944年12月23日 |
| 再分類 | 地区港湾タグボート、中型 YTM-415、1962 年 2 月 |
| 運命 | 1986年3月22日衝突により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ササバ級港湾タグボート |
| タイプ | ハーバータグ |
| 変位 | 237トン |
| 長さ | 100フィート（30メートル） |
| ビーム | 25フィート（7.6メートル） |
| 下書き | 9フィート7インチ（2.92メートル） |
| スピード | 12ノット（22 km/h; 14 mph） |
| 補体 | 10 |
| 武装 | .50口径 機関銃2丁 |
USSセコタ(YTB-415)は、1945 年から 1986 年まで アメリカ海軍で運用された港湾タグボートでした。
セコタは海軍に引き渡された直後にアメリカ太平洋艦隊に配属された。1945年8月に沖縄に到着し、 1946年7月に中国の青島を訪問し、 1947年8月20日に日本の横須賀でUSS アナモサと交代した。
1950年、セコタは韓国の興南と釜山を訪問した。記録に残る最後の寄港地は日本の佐世保で、1950年の終わりごろに韓国から日本に戻ったものと思われる。その後、セコタは太平洋の先進的なアメリカ軍基地に継続的に配属された。1962年2月、中型港湾タグボートYTM-415に改称された。
1986年3月22日、ミッドウェー島付近で、セコタはUSS ジョージアとの人員移送を終えた直後に動力を失い、ジョージアに衝突した。セコタは状況が改善する前に動力を失い、潜水艦の船尾の急降下翼に衝突し、タグボートが引っかかった。[1]セコタは沈没し、乗組員10人が救助されたが、機関室に閉じ込められた乗組員2人が溺死した。メディアはジョージアに損傷はなかったと報じたが、[2]ジョージアの艦長から送られた報告書によると、生存した乗組員をハワイに帰還させた後、衝突で受けた軽微な損傷の緊急修理が行われたとのことである。[3]
参考文献
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。- この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここからご覧いただけます。
外部リンク
- NavSource Naval History のUSS Secota (YTM-415)の写真ギャラリー