USSアラクリティー（SP-206）

アラクリティー(米国モーターヨット、1910 年) 1910 年頃、デラウェア州ウィルミントンの Pusey & Jones 社が建造した写真。この船は 1917 年 4 月 28 日に海軍にリースされ、1917 年 5 月 30 日に USSアラクリティー(SP-206) として就役しました。1919 年 4 月 28 日に所有者に返還されました。
歴史
アメリカ合衆国
名前	敏捷性 ネドラB. ブランチャード
ビルダー	Pusey & Jones、デラウェア州ウィルミントン
横たわった	1910
発売	1910
取得した	1917年4月28日
委託	1917年5月30日
廃止	1919年4月28日
打撃を受けた	1919年4月28日
識別	アメリカ合衆国 O/N: 207597 [1] [2]
運命	所有者に返却
一般的な特徴
トン数	69  GRT [1]
変位	101トン[3]
長さ	118 フィート (36.0 m) LOA 109 フィート 9 インチ (33.5 m) WL [1] 118フィート0インチ（36.0メートル）[3]
ビーム	15フィート6インチ（4.7メートル）[1] 15フィート0インチ（4.6メートル）[3]
下書き	5フィート6インチ（1.7メートル）[1] 5フィート1インチ（1.5メートル）（平均）[3]
ホールドの深さ	9フィート4インチ（2.8メートル）[1]
スピード	14ノット
補体	16
武装	3ポンド砲1門、1ポンド砲1門、機関銃2丁、爆雷装軌車1基、（Yガン）

USSアラクリティー(SP-206)は、アメリカ海軍でセクション パトロール クラフトとして使用された鋼鉄製のクルージング ヨットです。1910 年にデラウェア州ウィルミントンのPusey & Jones社によってワシントン州ブラッドフォード向けに 建造され、その後ボストンの John H. Blodgett に売却されました。

この船はコックス・アンド・スティーブンスによって設計され、1910年にデラウェア州ウィルミントンのピュージー・アンド・ジョーンズでWAブラッドフォードのために建造された。 ^{[4] [2]}この船は米国の公式番号207597、コールサインLBNR、69  GRT、正味101トン、全長118フィート(36.0 m)、水線長109フィート9インチ(33.5 m)、全幅15フィート6インチ(4.7 m)、喫水5フィート6インチ(1.7 m)、深さ9フィート4インチ(2.8 m)であった。^[1]

ヨットはボストンのジョン・H・ブロジェットに売却された。^[4]

ヨット「アラクリティー」は、1917年4月28日にジョン・H・ブロジェット氏から無償リースを受けて海軍に取得され、1917年5月30日にマサチューセッツ州ボストンで就役した。船体番号SP-206のこの船は、第一次世界大戦中は第1海軍管区に配属され、ボストンとマサチューセッツ州プロビンスタウンの基地から哨戒活動を行った。 1918年11月の休戦後、このモーターボートは海軍での任務を続け、取得から2年目の1919年4月28日にようやく所有者に返還された。同日、同船の名前は海軍のリストから削除された。 ^[3]

海軍から戻った後、ヨットはニューヨークのケネス・B・ヴァン・リッパーに売却され、船の推進装置を改修した。^[4]元々の6気筒クレイグエンジンは、それぞれ225馬力の6気筒ウィントンガソリンエンジンに交換された。^[4]ある時点で、ヨットはネドラBに改名された。^[5]

このヨットは1ドルで購入され、2,390ドルで沿岸警備隊のブランチャードに改造され、1942年8月20日、東海岸沿いのUボートの電撃攻撃の最中に沿岸警備隊に就役し、沿岸警備隊の増強に当たった。 ^[6] ブランチャードは、最初はCGR-106、後にWPYc-369と命名され、キーウェストを拠点として対潜水艦および護衛任務に従事するガルフシーフロンティアに配属され、1943年11月25日に退役して所有者に返却された。^[6]

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