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モリス・タニー級の収益船
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| 歴史 | |
|---|---|
| 同名の人物 | サミュエル・デクスター(1761-1816) |
| ビルダー | ウェッブ・アンド・アレン、ニューヨーク |
| 委託 | 1830 |
| 廃止 | 1841年2月25日 |
| 母港 | |
| 運命 | 1841年に売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | スクーナー |
| 変位 | 112トン |
| 長さ | 73.4 フィート (22.4 メートル) |
| ビーム | 20.6 フィート (6.3 メートル) |
| 下書き | 9.7 フィート (3.0 メートル) |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | トップセイルスクーナー |
| クルー | 20~24名の将校と兵士 |
| 武装 | (4)6 x 9 pndrs(クラスの標準) |
合衆国税関カッター「デクスター」は、進水したモリス・タニー級カッター13隻のうちの1隻である。アメリカ合衆国の財務長官と大統領にちなんで命名されたこれらのカッターは、10年以上にわたり財務省の要であった。サミュエル・ハンフリーズは、海賊や私掠船との戦い、密輸業者との戦い、海軍との協力など、さまざまな用途を想定してこれらのカッターを設計した。彼は海軍のスクーナー船をコンセプトに設計した。ボルチモア・クリッパーのラインを継承していた。ウェブ・アンド・アレン社が建造し、アイザック・ウェブが設計した船は、ハンフリーズの船に似ているが、港が1つ少ない。[1]
デクスター号は、バージニア州ノーフォークの税関徴税官の下で働き始めました。その後、サウスカロライナ州チャールストンで働き、1833年4月にアラバマ州モービルに向けて出航しました。翌年、セミノール戦争中にアメリカ海軍に所属し、フロリダ西海岸を巡航しました。河川を遡上し、紛争地域に兵士を輸送しました。1837年9月にモービルに戻り、1838年には再びチャールストンを拠点として活動しました。1840年12月、デクスター号は航海に適さないと報告され、政府は1841年2月25日にこのカッターを売却しました。
参考文献
- ^ 「デクスター、1830」。米国沿岸警備隊。2011年4月7日閲覧。
この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。
