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アメリカ陸軍航空センター・オブ・エクセレンス（AVCOE）は、アラバマ州フォート・ラッカーにあるアメリカ陸軍航空部隊の本部であり、訓練・開発センターです。国立陸軍航空学校として、航空作戦の調整と展開を行い、教室での航法指導、航空機操縦、基本戦闘など、さまざまな分野で航空士官を訓練しています。[ 1 ]
この卓越センターには、第1航空旅団、第110航空旅団、第128航空旅団の3つの航空旅団、様々な陸軍駐屯組織、および下士官学校が含まれている。
第二次世界大戦中の陸軍航空隊のパイロットと整備士の訓練の大部分は、オクラホマ州ヘンリー・ポスト陸軍飛行場の野戦砲兵学校内の航空訓練部によって行われたが、陸軍航空隊も陸軍航空要員の基礎訓練の一部を実施していた。1953年初頭、朝鮮戦争中に、ポスト飛行場の航空訓練部は拡張され、陸軍航空学校となった。航空訓練と砲兵訓練の両方の拡張の結果、ポスト飛行場は過密状態になった。そこで陸軍は、陸軍航空学校を別の基地に移転することを決定した。適切な恒久的な陸軍基地が見つからなかったため、キャンプ・ラッカー（現在のフォート・ラッカー、旧フォート・ノボセル）が一時的な基地として選ばれた。陸軍航空学校は1954年8月にアラバマ州に移転し、同年10月にラッカーで最初のクラスが始まった。
1955年2月1日、陸軍航空センターがラッカーに正式に設立されました。同年10月、同基地は恒久的な地位を与えられ、キャンプ・ラッカーからフォート・ラッカーに名称が変更されました。1950年代半ばまでは、陸軍航空隊のパイロットと整備士の基礎訓練は空軍が行っていました。1956年、米国国防総省は陸軍に訓練の管理権を与えました。空軍はテキサス州のゲーリー空軍基地とウォルターズ空軍基地でこの訓練を行っていました。陸軍に移管され、フォート・ラッカーには適切な施設がなかったため、陸軍航空隊は1959年までキャンプ・ゲーリーで固定翼機の基礎訓練を、1973年までフォート・ウォルターズで回転翼機の基礎訓練を続けました。
アフリカ系アメリカ人の飛行教官の先駆者であるミルトン・クレンショーは、 1954年から1966年まで、当時キャンプ・ラッカーと呼ばれていた場所で教鞭を執った。
1956年、陸軍航空センターはヘリコプターへの兵器搭載と試験を開始した。これらの試験は、航空火力支援の責任が理論上は空軍のみに委ねられていた時期に実施された。これが陸軍ヘリコプター用の武装システムの開発につながった。
2005年、基地再編閉鎖委員会は、フォート・ユースティスの航空兵站施設をフォート・ラッカーの航空センターおよび学校に統合することを提案した。これは実現しなかったものの、米陸軍航空戦闘センターは最終的に2006年6月26日に米陸軍航空センター・オブ・エクセレンスに改称された。
米国陸軍の無人航空システム推進機関である無人航空システムセンター・オブ・エクセレンス（UAS COE）は、集中的かつ一元的な総合的な能力管理と無人航空システムの統合を提供します。
UAS COEは、「すべての陸軍組織、統合軍、およびその他の国防総省機関との統合と調整を行い、現在、新興、および将来のUASとすべての有人および無人システムとの相互運用性の概念を含む米国陸軍UAS戦略を実現する」[ 2 ] 。
第110航空旅団は、3つの異なる拠点を使用する4つの大隊で構成されています。第11航空連隊第1大隊は、USAACE/フォート・ノボセルおよび国家空域システムの航空交通管制業務を運用・管理しています。第14航空連隊第1大隊は、ハンチェイ陸軍ヘリポートを拠点として、AH-64アパッチ攻撃ヘリコプターを使用した大学院レベルの訓練を実施しています。第212航空連隊第1大隊は、ロウ陸軍ヘリポートとシェル陸軍ヘリポートを拠点として、OH-58カイオワ、UH-1イロコイ、UH-60ブラックホークヘリコプターを使用した戦闘および夜間作戦訓練を実施しています。第1大隊、第223航空連隊は、ケアンズ陸軍飛行場とノックス陸軍ヘリポートを拠点とし、CH-47チヌークヘリコプターとC-12ヒューロン輸送機を使用して飛行訓練を実施している。
センターでは、学生は航空機を操縦して第110航空旅団とともに米軍を支援する方法を学びます。学生は通常、航空学校で15〜18か月間、幅広い科目を学び、最終的に「翼」または飛行士バッジを取得して卒業します。少尉は、任官機関（陸軍士官学校、予備役将校訓練課程、または士官候補生学校）を卒業後、フォート・ラッカーに到着すると、住居を確保し、フォート・ラッカーで2か月間の基本将校リーダーシップコース（BOLC）に参加します。修了後、彼らは通常、以前に下士官としての経験を持つ准尉で構成される他のクラスメートに加わります。
学業を開始する前に、学生はダンカー訓練と陸軍SERE（生存、回避、抵抗、脱出）訓練を修了する必要があります。SEREの後、学生は米国陸軍航空医学学校で初級回転翼航空医学訓練（「エアロメッド」とも呼ばれる）に進みます。彼らは飛行と人体に関する科目を学びます。これらのクラスで教えられた情報は、飛行学校全体を通して教官パイロット（IP）によって頻繁にテストされます。飛行訓練は学生と航空機の種類によって異なりますが、一般的に、学生はUH-72Aラコタで基本飛行訓練、計器飛行訓練、および基本戦闘技能訓練を修了します。[ 3 ]
北緯31度19分47秒、西経85度42分42秒/北緯31.3296度、西経85.7117度/北緯31.3296度、西経85.7117度