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 9月15日にピークを迎えた台風ナリ | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2007年9月11日 |
| 亜熱帯 | 2007年9月17日 |
| 消散した | 2007年9月20日 |
| 非常に強い台風 | |
| 10分間持続 （気象庁） | |
| 最高風速 | 時速185キロ（115マイル） |
| 最低圧力 | 935 hPa ( mbar ); 27.61 inHg |
| カテゴリー4相当の台風 | |
| 1分間持続 （SSHWS / JTWC） | |
| 最高風速 | 230 km/h (145 mph) |
| 最低圧力 | 929 hPa ( mbar ); 27.43 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 23 直接 |
| ダメージ | 3億9,300万ドル（2007年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | 日本と韓国 |
| IBTrACS | |
2007年太平洋台風シーズンの一部 | |
台風ナリ（発音は [na.ɾi]）は、フィリピンでは台風ファルコンとして知られ、 2007年9月初旬に 朝鮮半島を襲った小型ながら強力な台風でした。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
9月10日、グアムの北西で不整地が発生し、北西方向に移動しながら徐々に勢力を強めていった。翌日、気象庁は熱帯低気圧としてこの低気圧の監視を開始した。低気圧は勢力を強め、組織化が進み、合同台風警報センターは9月12日午後に熱帯低気圧形成警報を発令し、1時間後には熱帯低気圧12Wに関する注意報を発令し始めた。気象庁は9月13日早朝にこれに追随し、この低気圧に関する注意報を発令し、直後に太平洋ガス局はこの低気圧をファルコンと命名した。低気圧は勢力を強め続け、気象庁はその日の午前遅くにこれを熱帯暴風雨ナリに格上げした。その後、嵐はその日の午後から夕方にかけて急速に勢力を強め、わずか18時間で熱帯低気圧から台風へと勢力を強めた。気象庁はその日の午後遅くにナリを激しい熱帯暴風雨に格上げし、その夜遅くにはナリは台風に格上げされた。ナリは9月14日にピークに達し、その後すぐに弱まり始めました。熱帯低気圧の強さで韓国に上陸した直後に温帯低気圧に変わりました。 [1]
準備
沖縄
9月14日、日本航空は沖縄発着便14便を欠航し、推定5,300人に影響を及ぼした。[2] 全日本空輸は54便、琉球エアコミューターは24便、スカイマークは2便を欠航し、日本航空は翌日さらに16便を欠航した。推定21,000人の乗客がナリの影響でフライトの予約をキャンセルした。[3]ナリが9月15日に島に接近したため、沖縄にある米海兵隊基地は熱帯低気圧即応状態3に置かれた。航空機と重要な装備は、被害を防ぐために固定された。[4]より重要な航空機のいくつかは、太平洋の他の場所に移送された。[5]台風後の被害を迅速に評価し修復するために、作業班が急派された。約30人の海兵隊員が「台風警戒」に置かれた。彼らは、熱帯低気圧即応状態1が発令されるまで、フォスター本部ビルで嵐を乗り切ることになっていた。当時、彼らはその地域に被害の兆候がないか調査することになっていた。[4]
韓国
台風ナリの影響で、韓国を出入りする少なくとも300便が欠航した。[6]欠航した便のうち約130便は済州島発の便だった。同島発のフェリーも3,000便欠航となった。[7]韓国南部沿岸のいくつかの港は、この嵐の影響で閉鎖された。[8]韓国南部のほとんどの地域で台風警報が発令された。[7]
インパクト
日本
アメリカ海兵隊基地では、最大風速101km/h（63mph）を記録した。[4]基地の被害は主に木に限られていた。[9]嵐は久米島の真上を通過し、[10]島で記録的な突風226km/h（140mph）をもたらした。[11]台風の目が通過したとき、948.4hPa（mbar）の気圧が記録された。[ 10 ]この 記録は、2週間も経たないうちに、突風252km/h（157mph）をもたらした台風10号によって破られた。沖縄の総降水量は120mm（4.7インチ）に達し、降雨量は最大で毎時45.5mm（1.79インチ）に達したと推定される。[11]久米島を中心に、島全体で少なくとも4,500戸の住宅が停電した。那覇市では雨のため壁が崩れたが、けが人はいなかった。最も被害が大きかった久米島町では車が横転したと伝えられている。多数の建物の窓が落ち、多数の木が倒れた。[3]那里の外側の帯は九州で洪水を引き起こし、3人が死亡、3人が負傷した。14軒の家屋が破壊され、22軒が損傷し、117軒が被災した。合計1,247ヘクタールの農地が台風により損壊または破壊された。嵐の最盛期には4,800世帯が停電し、3,700世帯が断水した。両県の被害額は314億円（3億2,300万米ドル）に上った。[12]
韓国
全国で合計479棟の建物が損壊または損傷し、948人が避難を余儀なくされた。集中豪雨により広大な農地が水没し、道路が冠水した。[13]最も被害が大きかったのは済州島で、降雨量は過去最高の590mmに達した。[10]同島では少なくとも12人が死亡し、被害額は280億ウォン（1,920万米ドル）に上った。[14] 全体では20人が死亡し、被害額は652億ウォン（7,000万米ドル）に上った。[15]
余波
台風ナリの後、済州島は韓国政府によって国家災害地域に指定された。財産の30％以上を失った住民は納税期限を9か月延長される権利を得た。政府は島の復興費用の約90％を負担すると報告した。[14]
参照
参考文献
- ^ 「気象庁熱帯低気圧年報」（PDF）気象庁、2008年。2009年2月17日閲覧。
- ^ アーロン・シェルドリック (2007 年 9 月 14 日)。「台風ナリ、日本の沖縄への進路を強める (Update4)」。ブルームバーグ ニュース。2009 年2 月 17 日閲覧。
- ^ ab スタッフライター (2007 年 9 月 16 日)。「台風ナリが沖縄を直撃」。ジャパンアップデート。2009 年2 月 17 日閲覧。
- ^ abc Lance Cpl. Kevin M. Knallay (2007年9月21日). 「台風ナリが沖縄を通過」. アメリカ海兵隊. 2008年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年2月17日閲覧。
- ^ ダニ・ジョンソン少佐（2007年9月14日）。「台風ナリが沖縄へ向かう」嘉手納空軍基地。2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月17日閲覧。
- ^ Tomasz Schafernaker (2007年9月17日). 「台風ナリが韓国を襲う」.英国放送協会. 2009年2月17日閲覧。
- ^ ab Park Si-soo (2007年9月16日). 「台風が朝鮮半島に被害」. The Korean Times . 2011年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月17日閲覧。
- ^ Kim Kyoungwha (2007年9月16日). 「台風ナリ、日本を襲った後、韓国に接近（更新1）」. Bloomberg News . 2009年2月17日閲覧。
- ^ ダニ・ジョンソン少佐（2007年9月14日）。「台風ナリが沖縄を直撃」嘉手納空軍基地。2011年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月17日閲覧。
- ^ abc Gary Padgett (2008年2月13日). 「2007年9月の月間熱帯気象概要」. 台風2000. 2009年2月17日閲覧。
- ^ ab スタッフライター (2007 年 9 月 21 日)。「スーパー台風が記録的な強風で石垣島を襲う」。ジャパンアップデート。2009 年2 月 17 日閲覧。
- ^ 気象庁 (2008). 「第41回国別報告書: 日本」(PDF) . 世界気象機関. 2009年3月2日閲覧。
- ^ スタッフライター（2007年9月17日）。「台風ナリで14人死亡」チャンネル4。2009年2月17日閲覧。
- ^ ab Yoon Won-sup (2007年9月20日). 「済州島指定災害地域」. The Korean Times . 2011年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年2月17日閲覧。
- ^ 「2007 年の自然災害と人為的災害」(PDF)。スイス再保険。2008 年。2009 年2 月 17 日閲覧。 [リンク切れ ]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、台風ナリ (2007)に関連するメディアがあります。
- 気象庁台風第0711号（デジタル台風）の総合情報
- 気象庁台風第0711号のベスト経路データ
- 台風ナリ（0711）の気象庁ベストトラックデータ（グラフ）
- 気象庁ベストトラックデータ（テキスト）
- 台風12号W（ナリ）のJTWCベストトラックデータ
- 米国海軍研究所の12W.NARI