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 台風ナンカは7月9日にマリアナ諸島を通過し、ピークに近づいている。 | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2015年7月2日 |
| 消散した | 2015年7月18日 |
| 非常に強い台風 | |
| 10分間持続 （気象庁） | |
| 最高風速 | 時速185キロ（115マイル） |
| 最低圧力 | 925 hPa ( mbar ); 27.32 inHg |
| カテゴリー4相当のスーパー台風 | |
| 1分間持続 （SSHWS / JTWC） | |
| 最高風速 | 250 km/h (155 mph) |
| 最低圧力 | 922 hPa ( mbar ); 27.23 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 2件確認済み |
| 経済的損失 | 2億900万ドル（2015年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | マーシャル諸島、マリアナ諸島、日本 |
| IBTrACS | |
2015年太平洋台風シーズンの一部 | |
台風ナンカは、2015年7月中旬に日本中部を襲った大型で強力な熱帯低気圧でした。ナンカは、マーシャル諸島と国際日付変更線の西側で熱帯擾乱として長きにわたる旅を開始し、7月3日に台風シーズンで11番目の命名された嵐となりました。西北西に移動しながら急速に勢力を強め、 7月6日に台風の地位を獲得しました。ナンカは北マリアナ諸島を通過し、無人島のアラマガン島の真上を通過しました。その後まもなく、台風は最大風速に達し、気象庁（JMA）は10分間の風速185km/h（115mph）を推定し、非公式の合同台風警報センター（JTWC）は1分間の風速250km/h（155mph）を推定し、スーパー台風となりました。ナンカはその後北へ進路を変えながら勢力を弱め、7月16日に最小の台風として日本中部を横切った。その後すぐに勢力を弱め、 7月18日に日本海で消滅した。
嵐はまずマーシャル諸島に影響を及ぼし、首都マジュロに強風をもたらした。市内の半分が停電し、数隻の船が沈没した。北マリアナ諸島への影響は最小限であったと報告され、その後、嵐の流れはフィリピンのモンスーンを強めた。被害は日本で最も大きく、奈良県上北山で降雨量が740 mm（29インチ）に達した。関西地方全体の被害総額は180億円（1億4500万米ドル）に達した。ナンカにより日本では2人が死亡、55人が負傷、220戸の家屋が損壊または浸水した。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
西風の突発的な吹雪により、西太平洋を横切る台風チャンホンと熱帯暴風雨リンファ、そして台風ナンカの前身となるシステムが発生した。[1] 7月1日、マーシャル諸島の東に脈動対流域が残り、循環は不明瞭であった。風のシアが低く、海面水温が高く、流出量が多いことが発達を促した。[2]対流が組織化するにつれて、循環は徐々に明確になっていった。[3] 7月2日18:00 UTC 、気象庁はオール環礁の東約80kmでこのシステムを熱帯低気圧に分類した。[4]組織の強化に基づき、合同台風警報センター（JTWC）は7月3日12:00 UTCにこのシステムを熱帯低気圧11Wに分類しました。 [5]約6時間後、気象庁は低気圧を熱帯暴風雨ナンカに格上げしました。[4]
ナンカが7月4日早朝にJTWCによって熱帯低気圧に格上げされたとき、対流帯は中心部に巻き込んでいたが、西側の乾燥した空気によって制限されていた。その時までには、嵐は北の亜熱帯高気圧に誘導され、西北西に移動していた。 [6] 7月5日、気象庁は嵐を激しい熱帯低気圧に格上げした。[4]その時までには、中程度の風のシアにより循環が露出していたが、流出は改善していた。[7]シアが減少した7月6日、ナンカは急速に勢力を強め、開花する対流の中心に目を形成した。その結果、JTWCは06:00 UTCに嵐を台風に格上げし、[8]気象庁も12:00 UTCに格上げした。[4]ナンカ台風は7月7日12:00 UTCに最初のピーク強度に達し、気象庁は10分間の持続風速を185 km/h (115 mph)と推定した。[4]台風は北西のTUTTセルによって強化された優れた放射状の流出に助けられ、直径48 km (30 mi)の明確な目を形成した。[9]
ナンカ台風は、当初のピークに達した後、TUTTセルの影響で西側の対流が制限され、眼が雲で満たされたため、やや弱まった。[10]風のシアーが減少し、海面水温が上昇したことで、再び勢力が強まり、7月8日遅くには北マリアナ諸島に向かうにつれて構造がより対称的になった。[11]外側の眼の壁の内側に、明瞭な内側の眼が再発達した。[12] 7月9日、JTWCはナンカ台風をカテゴリー4相当のスーパー台風に格上げし、最大1分間の風速は250km/h（155mph）と推定した。[13]気象庁は、最大10分間の風速を185km/h（115mph）と評価した。[4] 7月9日午前6時 （UTC）、ナンカ台風の眼は無人島のアラマガン島を通過した。[14]台風はその後、風のせん断が強まったため西に向きを変えながら弱まった。[15]台風の目は雲に覆われ[16] 7月11日までには見えなくなったが、南への良好な流出によって台風の組織は維持されていた。[17]しかし、翌日には対流が再編成され、台風の目が再形成された。その頃には、亜熱帯高気圧が東に後退するにつれて、ナンカは減速し、ほぼ静止していた。[18]
7月13日、台風ナンカは、尾根の切れ目から日本に向かって北上し始めた。台風は眼壁の入れ替わりサイクルを完了し、JTWCによると、第2ピークの風速195 km/h（120 mph）に達した。[19]風のシアが減少したことで再び勢力が強まったが、[20]北と西からの乾燥した空気の影響で長続きしなかった。[21]眼がより不規則になるにつれて、風は弱まり続けた。[22] 7月16日14:00 UTC、ナンカは台風の状態のまま、四国高知県室戸市付近に上陸した。[23] 4時間後、台風は激しい熱帯低気圧に弱まり、[4]瀬戸内海を横断した後、ナンカは21:00 UTCに岡山県倉敷市付近に本州への2度目の上陸を果たした。 [23]本州を横断して日本海に入ると対流は大幅に弱まり、[24]水温の低下により嵐はさらに悪化した。[25] 7月17日12:00 UTC、気象庁はナンカを熱帯低気圧に格下げし、[4]翌日早朝、日本海気象台は注意報を中止した。[26] 7月18日、ナンカは日本海中部で消滅した。[4]
準備と影響
マーシャル諸島のマジュロ環礁では、発達中のナンカが強風に近い強い偏西風を生み出し、ラグーン沿いに高波と洪水を引き起こした。[1]島のラグーンでは少なくとも25隻の船が係留場所から外れたり、係留場所に引きずられたりした。[27]ナンカの強風で家屋の屋根がはがれ、木や電線が倒れた。国の首都マジュロのほぼ半分が停電した。マーシャル諸島の外務大臣トニー・デブルムは「マジュロは戦場のようだ」と述べた。沿岸部の洪水も観測され、[27]農作物に被害をもたらした。[28]
嵐に先立ち、グアム国立気象局はアグリハン、パガン、アラマガンに台風注意報を発令し、グアムには高波注意報を発令した。[29]この注意報は後に警報に格上げされ、台風がこの地域を去った後に解除された。[30]この地域への航空便は、嵐と地元の航空通信システムの問題により遅延または欠航となった。嵐の間、サイパン島の2つの村で小規模な停電が発生したが、すぐに復旧した。[31]嵐が襲ったアラマガンでは、6人がコンクリートのシェルターで嵐を乗り切った。[1]
フィリピンでは、嵐の流れによって南西モンスーンが強まり、一部の地域で洪水や土砂崩れが発生した。[32]嵐の周辺部はその後、韓国の東海岸をかすめ、[33] 26 mm（1.0インチ）の降雨量と93 km/h（58 mph）の突風をもたらした。[34]
日本
嵐の脅威により、航空会社9社が日本全国の214便を欠航した。[35]一方、鉄道や高速道路は混乱し、[36]中央自動車道の一部が通行止めとなり、[37]フェリーも運休となった。[38]四国旅客鉄道は嵐の間、運行を中止し、西日本旅客鉄道の路線も運行を制限した。[39]約86万人が避難勧告または避難命令を受け、そのうち15,400世帯の88,100人が強制退去となった。[40]嵐が過ぎ去った後、住民は帰宅を許可された。[41]
台風「ナンカ」は日本列島を移動中に、高知県室戸市で最大風速153km/h（95mph）を記録した。[23]大雨は中部地方の多くに影響を及ぼし、奈良県上北山町では最大740mm（29インチ）に達した。[ 39 ]三重県 尾鷲市では24時間で357.5mm（14.07インチ）の降雨量を記録しました。[23] 1時間あたりの最高降雨量は愛媛県西条市で84mm（3.3インチ）だった。福島県川内村では1時間で77.5mm（3.05インチ）を記録し、7月の記録を樹立した。[39]
南加からの雨で河川が氾濫した。[36]徳島県では、那珂川が氾濫し、近くの校舎の2階まで浸水した。[42]福井県敦賀市から兵庫県姫路市へ向かっていた列車の乗客1,600人が、浸水により4時間にわたって車内に閉じ込められた。[43]日本各地では、強い波と強風により、 串本町の養殖場で11,000匹以上のクロマグロが死に、損害は12億9,000万円（1,040万米ドル）に上った。 [44]全国で約15,000人が停電した。[要出典]この嵐で30軒の家屋が損壊し、190軒が浸水した。[41]また、農業機械も被害を受けた。[23]台風による負傷者は55人[40] 、死亡者は2人[39]で、その中には溝に落ちて溺死した高齢男性も含まれている[36 ]。関西地方の被害額は180億円（1億4500万米ドル）に達した[45] 。全国の経済損失総額は260億円（2億900万米ドル）と推計されている[46] 。
参照
参考文献
- ^ abc 「太平洋エルニーニョ・南方振動応用気候センター（PEAC）四半期報告書」（PDF）。太平洋ENSOアップデート。21 （3）。2015年7月30日。 2016年1月24日閲覧。
- ^ 「西太平洋および南太平洋の重大な熱帯気象予報」合同台風警報センター（報告書）アメリカ海軍。2015年7月1日。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月24日閲覧。
- ^ 「西太平洋および南太平洋の重大な熱帯気象予報」合同台風警報センター（報告書）アメリカ海軍。2015年7月2日。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月24日閲覧。
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- ^ 「熱帯暴風雨11W（ナンカ）警報番号09の予報理由」。合同台風警報センター。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月16日閲覧。
- ^ 「台風11W（ナンカ）警報番号12の予報理由」。合同台風警報センター。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月16日閲覧。
- ^ 「台風11W（ナンカ）警報番号16の予報理由」。合同台風警報センター。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月16日閲覧。
- ^ 「台風11W（ナンカ）警報番号19の予報理由」。合同台風警報センター。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月16日閲覧。
- ^ 「台風11W（ナンカ）警報番号21の予報理由」。合同台風警報センター。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月30日閲覧。
- ^ 「台風11W（ナンカ）警報番号22の予報理由」。合同台風警報センター。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月30日閲覧。
- ^ 「台風11W（ナンカ）警報番号26の予報理由」。合同台風警報センター。2024年5月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月30日閲覧。
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- ^ マニー・クルーズ、渡辺昌子（2015年7月5日）。「熱帯暴風雨ナンカがパガンに向かう」パシフィック・デイリー・ニュース。 2015年7月30日閲覧。
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- ^ Simpson (2015年7月10日). 「スーパー台風ナングラ（11W）現地声明」グアム国立気象局。2015年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月25日閲覧。
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- ^ Rommel Marvin (2015年7月14日). 「イロコス地方とベンゲットで洪水、地滑り発生、ナンカはPARに入る見込みなし - パガサ」Inter Askyon. 2015年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月30日閲覧。
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- ^ 「日本で大雨により旅客列車が運行停止」ITAR-TASS 2015年7月18日。 – Lexis Nexis 経由(サブスクリプションが必要)
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- ^ 「兵庫の被害１４９２カ所４９億円 台風１１号」. 神戸新聞。 2015 年 9 月 2 日。2015 年 9 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2015 年9 月 14 日に取得。
- ^ 「平成27年水害被害額（確報値）を公表」(PDF) .国土交通省。 2017 年 3 月 22 日。2017 年7 月 13 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、台風 ナンカ (2015)に関連するメディアがあります。
- 気象庁デジタル台風による台風1511号（ナンカ）の総合情報
- 台風1511号の気象庁ベストトラックデータ
- 11W.NANGKA [永久リンク切れ ]米国海軍研究所より