台風ハッティ

台風ハッティ（パシング）

10月5日早朝の台風ハッティ
気象史
形成された	1990年9月30日 （1990年9月30日）
消散した	1990年10月8日 （1990年10月8日）
台風
10分間持続 （気象庁）
最高風速	時速 150 km (90 mph)
最低圧力	950 hPa ( mbar ); 28.05  inHg
カテゴリー2相当の台風
1分間持続 （SSHWS / JTWC）
最高風速	165 km/h (105 mph)
全体的な影響
死亡者数	3件確認済み
ない	1
ダメージ	990万ドル（1990年米ドル）
影響を受ける地域	日本
IBTrACS
1990年の太平洋台風シーズンの一部

台風ハッティは、フィリピンでは台風パシングとして知られ、 1990年の太平洋台風シーズンに日本を襲った過去最高の6つの熱帯低気圧のうちの5番目でした。^{[1] [2]}ハティは、9月末に西太平洋モンスーンの谷 内で発生した擾乱地域で発生しました。西に進むにつれて擾乱は当初ゆっくりと発達しましたが、9月30日には熱帯低気圧に分類されました。対流構造の改善と関連する対流の増加に伴い、低気圧は10月1日に熱帯暴風雨ハッティに格上げされました。ハッティは目の発達に伴い、10月2日に台風の強さを獲得しました。台風は前進速度が遅くなるにつれてゆっくりと勢力を強めていきました。台風の目の周りの雲頂温度が低下したにもかかわらず、ハッティは10月5日にピークに達したと推定された。ハッティは北へ、そして北東へと進路を変えた後、風のせん断の増加により徐々に弱まり始めた。10月7日、ハッティは台風としての勢力を失い、東京上空を通過した後、翌日には 温帯低気圧に変わった。

台風ハッティの中心核は日本沖に留まっていたが、豪雨により国内68か所で土砂崩れが発生した。合計1,100戸の家屋が浸水した。3人が死亡、1人が行方不明、京都の6人を含む19人が負傷した。そのほか、沖縄ではサトウキビ、野菜、花卉のせいで1,035か所で電線が切断された。全国で被害額は990万ドル（1990年米ドル）と推定されている。

台風19号が日本沖で方向を変えながら進行する中、グアムの東185kmの西太平洋 モンスーンの谷で最初に不整地が発生した。^[3] 9月28日午前6時（ UTC） 、合同台風警報センター（JTWC）が台風の追跡を開始した。^[4]上空の強い西風によりそれ以上の組織化は制限されたが、^[3] 9月30日早朝、気象庁（JMA）は擾乱を熱帯低気圧に格上げした。^{[5] [注 1]}その後、雷雨活動が活発化し、1時間後、JTWCは擾乱に対して熱帯低気圧発生警報を発令した。中心部に厚い雲が発達したことから、JTWCは台風を熱帯低気圧に指定した。10月1日正午までに対流構造が改善し、にわか雨活動が増加した。^[3]これを受けて、JTWCとJMAはともにこの低気圧を熱帯低気圧ハッティに格上げした。^{[7] [注2]}

熱帯暴風雨ハッティは、一定のペースで西北西に進んでいました。一方、ハッティは、風のシアが減少し、上層の流出が改善されたため、1日あたり1ドヴォラックT数の気候学的速度で勢力を強め始めました。雷雨活動は、再形成された低層循環の周囲に急速に集中し^[3]、気象庁は10月2日にハッティを激しい熱帯暴風雨に格上げしました^[5] 。その後まもなく、ハッティは小さいながらも明瞭な目を形成し、衛星による強度推定に基づき^[3]、ハッティは両機関によって台風に格上げされました^[7] 。その日遅く、台風は北の亜熱帯高気圧の切れ目に近づくにつれて減速し始めました。通常、弱まる兆候である、目の周りの雲頂温度の低下にもかかわらず、ドヴォラック強度推定値の上昇により、JTWCは10月4日午前0時（UTC）にハッティの強度を170 km/h（105 mph）に引き上げました。これは、米国のサファ・シンプソン・ハリケーン風力スケールで中程度のカテゴリー2のハリケーンに相当します。JTWCによると、これはハッティの最大持続風速でもあります。^{[3] 24時間後、気象庁はハッティの強度がピークに達し、風速145 km/h（90 mph）、}気圧950 mbar（28 inHg）に達したと推定しました。 ^[5]

10月5日の夕方、台風ハッティは北に向きを変え始め、^[9]琉球諸島を通過した後、前述の尾根^[3]を回り込みました。^[9]このシステムはその夜まで勢力を維持していましたが、上空の風のせん断が強まり、サイクロンに悪影響を与え始めました。中心付近ではにわか雨と雷雨の活動が急速に減少し、^[3] JTWCとJMAの両方が、ハッティが10月7日の朝に台風の勢力を失ったことに同意しました。^[7]その後、ハッティは北東に加速し、 10月8日に東京の真上を通過しました。 JTWCは、対流がなくなった後、その日の午前6時にハッティが温帯低気圧に移行したと報告しました。^[3] JMAもほぼ同じ頃に追随しましたが、同局はさらに18時間ハッティを追跡し続けました。^[5]

台風は日本列島の大半に大雨をもたらした。^[10]宮崎県えびの市では最大で503mm（19.8インチ）の降雨量があり、そのうち454mm（17.9インチ）は24時間以内、81mm（3.2インチ）は1時間以内の降雨量であった。^[11]糸数城では最大風速115km/h（71mph）が記録された。^[12]

沖縄では、航空便とフェリーの運航が停止された。ハッティ通過中、すべての学校と政府機関が閉鎖された。^{[9]この嵐は、}台風フローと台風ジーンと相まって、沖縄に380〜510 mm（15〜20インチ）の降水量をもたらした。この降雨により、当局は水の配給制を解除せざるを得なくなった。沖縄の軍事基地への被害は合計160万ドルに上った。^[3]沖縄全土で、1,035か所で電線が切断され、農業被害は主にサトウキビ、野菜、花卉による9億2,600万円に上った。^[13]

日本の四国東端にある徳島県では、687棟の家屋が被害を受け、さらに121棟が全壊した。^[14]そこでは、乗っていたバスが土砂崩れに巻き込まれ、3人が死亡、14人が負傷した。^[3]中村では住宅のブロック塀が倒壊し、1人が負傷した。高知県全体では、81棟の家屋が被害を受けた。県内の被害額は2億7900万円に上った。^[15]宮崎県 では大雨により11か所で土砂崩れが発生した。同県では、507棟の家屋が被害を受け、56棟が全壊し、92人が家を失った。^[16]鹿児島県では、中福良駅付近の13棟を含む43棟の住宅が一部損壊した。^[17] 57人が家を失い、2人が負傷した。^[18]臼杵市では93軒の家屋が損壊し、さらに3軒の家屋が倒壊した。大分県では10件の土砂崩れが発生し、15か所で道路が損壊した。また1人が行方不明となった。^[19]九州全域で136便の航空便と多くのフェリー便が欠航した。^[9]紀伊半島では、白浜、すさみ、斐川川で約3,400人の顧客が停電した。 ^[20]大阪府では9軒の家屋が被害を受けた。^[21]静岡市では電車に木が倒れ、3人が負傷した。^[22]京都では台風の強風で木が客車に倒れ、飛来したガラスで列車の乗客6人が負傷した。^[1]三重県では16軒の家屋が損壊し、さらに3軒が倒壊した。^[23]ハッティに伴う大雨により、全国で68件の土砂崩れが発生した。大規模な洪水により1,100軒の家屋が被害を受けた。3人が死亡、1人が行方不明、19人が負傷した。^[9]被害額は990万ドルと推定されている。^{[9] [13] [15] [注3] [注4]}

• 台風ハル（1985）