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| 九八式高射砲戦車 | |
|---|---|
| 原産地 | 大日本帝国 |
| 生産履歴 | |
| 建造数 | プロトタイプ1台[1] |
| 仕様 | |
| 質量 | 22トン |
| 長さ | 4.78 m (15 フィート 8 インチ) |
| 幅 | 2.19 m (7 フィート 2 インチ) |
| 身長 | 2.58 m (8 フィート 6 インチ) |
| クルー | 5 |
| 鎧 | 6~16mm |
主 武装 | 2式20mm対空機関砲2門 |
| エンジン | ガソリン 130馬力 |
| サスペンション | ベルクランク |
運用 範囲 | 300 km (190 マイル) |
| 最高速度 | 時速42キロ(26マイル) |
98式 20 mm AAG (対空砲) 戦車(日本語:日本語: 試製対空戦車ソキ)は、ソキ 2 型 20 mm 対空砲を連装した日本の自走式対空砲でした。 98式軽戦車ケニ軽戦車の車体を流用した。[1]
1941年11月、20mm対空砲を搭載した九八式戦車の対空型の開発が開始された。[1]対空砲戦車の開発中、日本陸軍は様々な構成を試した。
オリジナルの単銃型
先に生産された試作車は、 1941年11月に九八式Ta-Se自走高射砲と命名された。 [1]この車は、円筒形の砲塔に改造された九八式20mm対空機関砲1門を搭載していた。試験中に、この構成では「射撃プラットフォーム」が不安定になることが判明したため、量産には至らなかった。[1] [2]
ツインガンバージョン

この2番目の試作型は、九八式20mm対空機関砲として知られ、改良された二式20mm対空機関砲を装備していた。[1] [2]この連装機関砲は九八式高射砲に似ていたが、95度まで仰角調整が可能で、中央射撃管制装置を備えていた。[3]発射速度は毎分300回転、最大射程は5,500メートルだった。[3]
砲兵は、側面から適度に防御された高くなったプラットフォームで作業した。旋回式の2連装20mm砲は、その方向からさらに搭乗員を保護する大きな砲盾を通して射撃した。砲手は砲の真後ろの座席に座った。プラットフォームは砲手と砲の両方に360度の回転を可能にした。100式空冷直列6気筒ディーゼルエンジンが使用され、130馬力を出力した。前進変速機は4段、後進変速機は1段だった。試作機のベースとなった98式ケニの車体とエンジンは時速42kmの速度を達成した。量産には至らなかった。また、AAG戦車の対空砲構成は1つも生産されなかった。[1] [2]
参照
注記
- ^ abcdefg Tomczyk 2007、p. 14.
- ^ abc タキの大日本帝国陸軍ページ: 対空戦車「タセ」
- ^ ab タキの日本陸軍ページ:「対空兵器」
参考文献
- 滝の日本帝国陸軍のページ - 滝沢明
- トムチク、アンジェイ (2007)。日本の甲冑 Vol. 5. AJプレス。ISBN 978-8372371799。
