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ニューメキシコ州道14号線（NM 14 ）は、ニューメキシコ州北部に位置する全長約54マイル（87km ）の州道です。この道路はアルバカーキとサンタフェを結び、国立景観道路であるターコイズ・トレイルの大部分を構成しており、NM 536（サンディア・クレスト景観道路）も含まれています。
NM 14 は、ティヘラスのNM 333 との交差点から始まります。この交差点は、州間高速道路40 (I-40)沿いのティヘラス インターチェンジの中心でもあります。NM 14 は、バーナリロ郡を北に進み、シーダークレストのコミュニティを通過して、サンアントニトに至り、そこでNM 536と交差します。[ 2 ]
ハイウェイは北東に続き、南から入り東から出ることでサンドバル郡を少しだけ横断します。サンタフェ郡に入ると、NM 14は北に向きを変えます。オロ・キー・ピークの西でNM 344 と交差し、[ 3 ]どちらもゴーストタウンのゴールデンの南に位置しています。[ 4 ]
州道10号線（NM 10）は、 1927年以前にアルバカーキとサンタフェの間に建設されました。1927年までに、NM 10の一部はティヘラスからアルバカーキまでUS 470に置き換えられましたが、北端はサンタフェのUS 85に残りました。1930年までに、NM 10の終点はUS 66になりました。1935年、NM 10は南にタジケ近くのNM 15まで延長されました。NM 15は後に、カリゾゾのUS 54までのNM 10のさらなる南への延長に吸収されました。1949年までに、この道路は大部分が舗装されました。[ 5 ]
元々、NM 14 の指定は、アリゾナ州とニューメキシコ州の州境とロードフォークスのUS 80 を結ぶ道路によって実現されていました。アリゾナ州の NM 14 とSR 86は、US 80 がアリゾナ州ダグラスまで迂回していたため、アリゾナ州ベンソンとロードフォークスの間の US 80 への近道となっていました。元の NM 14 は 1960 年に州間高速道路 10 号線に置き換えられました。[ 5 ]
1970年、NM 14の指定が再利用され、I-10との番号の混同を避けるためにNM 10の番号変更に使用されました。1988年の番号変更の際、NM 14はサンタフェを通る旧US 85に沿ってUS 84とUS 285まで延長され、 NM 333との重複は解消されました。NM 333より南のNM 14の区間は、それぞれNM 337とNM 55に番号変更されました。[ 5 ]
米国道路ポータル
OpenStreetMapにおけるニューメキシコ州道14号線に関する地理データ