タンメル橋

タンメル橋
2010年の橋（左）、北東方向を向く
座標	北緯56°42′28″ 西経4°01′23″ / 北緯56.70783° 西経4.0230° / 56.70783; -4.0230
十字架	タメル川
ロケール	タメル橋、パース・アンド・キンロス、スコットランド
歴史
オープン	1730年（294年前） （1730）
位置

タンメル橋は、スコットランドのパース・アンド・キンロスにあるタンメル橋でタンメル川に架かる、二重アーチのこぶのある旧軍用橋です。1730年に建てられたカテゴリーAの指定建造物で、現在は歩行者専用です。この橋は、現在のB846道路の車両交通を運ぶ現代の道路橋のすぐ南東に立っています。橋の北端には、2つの古びたマイルストーンがあります。 ^[1]

ジョージ・ウェイド中将の命令により兵器局の ために建設されたもので、当初の目的は軍用道路とすることであった。^[1]スコットランド国立公文書館のアーヴィン・ロバートソン文書には、GD1/53/97に、カナガン[=カイナチャン]のジョン・スチュワートとの橋建設契約、1730年7月27日の上記契約に関するジョン・スチュワートの50ポンドの領収書、および1730年10月20日の彼と長男のデイビッド・スチュワートによる橋の維持管理のための債券が記載されている。

... ジョン・スチュワートは、タンブル川に、カナガン邸から西に1マイル以内の場所に、二重アーチで補強された石橋を建設するものとする。この橋は、川幅がもっと大きなアーチを必要とする場合は、橋脚間のアーチの長さが少なくとも42フィートでなければならない。また、欄干壁を含めて幅は12フィートで、欄干壁は舗装面から3フィートの高さで、幅は少なくとも1フィートで、良質の石板で覆われなければならない。全体は良質の材料で作られ、よく作られ、車輪付き車両や大砲が容易に通行できるように、両側から陸地まで十分に伸びた通路を備え、同様に、異常な洪水の際に水がアーチの下を通過できるように十分な支えを作るものとする。これにより、水がアーチの下を通過できるようにし、異常な洪水の際に基礎を損傷したり崩したりしないようにする。この橋とそれに関連するすべての資材および費用について、ジョージ・ウェイド中将はジョン・スチュワートに200ポンドを支払うものとし、この契約書に署名した時点で50ポンド、工事が完了した時点で150ポンドを支払うものとする。スチュワートは工事を翌年の10月末日までに完了することを約束しており、ジョン・スチュワートは最終支払いが行われる前に、この契約書の日付から20年間、自らの費用でこの橋を維持するための十分な保証金を差し出すことを約束する... ^[2]

橋は1973年に改修され、2011年には保存工事が行われた。^[1]

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  橋の詳細。橋の完成年を示す銘板も見える。
• 
  ジョゼフ・マロード・ウィリアム・ターナーによるタンメル橋の絵画、1802年

• ダル、パース、キンロスの指定建造物リスト