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| チェコ系ユダヤ人のバラナヴィチへの移送 | |
|---|---|
 1942年7月31日にバラナヴィチで殺害されたチェコのユダヤ人の記念碑 | |
  フォレストガイ第二次世界大戦記念碑 バラナヴィチの記念碑の場所 | |
| 位置 | ベラルーシ、バラナヴィチ郊外、コルペニツカヤ通り東端の鉄道付近53°9′26″N 26°3′8″E / 53.15722°N 26.05222°E / 53.15722; 26.05222 |
| 日付 | 1942年7月28日から7月31日 |
| 事件の種類 | 大量殺人 |
| 加害者 | ナチス政権 |
| 被害者 | 999 [1]または 1,000 [2] |
| 生存者 | 0 |
| 記念碑 | フォレストガイ第二次世界大戦記念碑 |
1942年7月28日、ドイツ人は999人[1]または1,000人のユダヤ人を列車でテレージエンシュタットゲットーから移送し、7月31日にバラナヴィチ市の帝国人民委員会（現在のベラルーシ）[2] [a]に引き渡した。[ 1 ]乗客の中には、チェコスロバキアからのエンジニア、医師、その他の専門家が含まれていた。[5]当時、テレージエンシュタットにはドイツとオーストリアからのユダヤ人がいたものの、7月28日の移送で移送された人々は全員、ボヘミア・モラビア保護領で逮捕されていた。[6] 51パーセントがプラハで、48パーセントがオロモウツで逮捕された。ほとんどが40歳から65歳だった。[7]
テレージエンシュタットから1,000人のユダヤ人を移送することは、ユダヤ人を殺害する組織的な計画の一部でした。ナチス政権はユダヤ人を強制収容所やゲットーに集め、ゲットーやアウシュビッツ強制収容所のような絶滅収容所で暗殺しました。ドイツ人は1942年に、テレージエンシュタットからユダヤ人を即座に殺害できる場所や他の絶滅収容所に移送し始めました。彼らはテレージエンシュタットからほぼ9万人のユダヤ人を移送しました。[8]
列車はソ連のパルチザンの攻撃により8時間遅れた。[9]列車の当初の目的地はミンスクだったが、[1] 7月28日から31日にかけて1万人のユダヤ人が虐殺された事件と重なるため、ミンスクへの輸送は中止された。[10]
バラナヴィチの保安警察の現地司令官、 SS伍長 ヴァルデマール・アメルングには処刑の準備に10日間の猶予があった。[10]処刑前の数日間にコルディチェヴォ 強制収容所の囚人たちによって3メートル（9.8フィート）の深さの塹壕が掘られた。[11]
ホロコーストについて証言したゼリグ・レヴィンボック博士は、乗客には列車が昼食のために停車すると伝えられたと述べています。[1]その代わりに、親衛隊（SS）はユダヤ人を市の北東にある森林街で殺害し、[3] [5] [b]生存者はいませんでした。[4]当初、犠牲者は、エーリヒ・グネフ、カール・ゲブル、ハインツ・シュレヒテが運転する3台のガス車に積み込まれ、処刑されました。 [12]しかし、遅れたため、処刑人は、暗くなる前に終わらせるために残りの犠牲者を塹壕に撃ち込むことにしました。多くの犠牲者は、塹壕に落ちたときにはまだ生きていました。[13]テレージエンシュタットのユダヤ人が殺害された後、彼らの集団墓地はコルディチェヴォのユダヤ人労働者によって覆い隠されました。その後、労働者は殺害されました。[1]
後の証言によると、輸送に同行していたチェコの鉄道員や憲兵も殺害されたという。 [13]戦後、大量殺戮の調査を命じられたバラノヴィチ・ゴロツカヤ大量虐殺委員会は、7月31日に3,000人が殺害されたと断定した。[5] [14] 1972年、埋葬地の近くに犠牲者のための記念碑が建てられた。[3]
注記
- ^ ゼリグ・レヴィンブローク博士[1]と記念博物館は、テレージエンシュタットゲットーのユダヤ人3,000人がバラナヴィチで殺害されたと述べていますが[3]、テレージエンシュタットからのすべての移送リストには、1942年7月28日の1,000人のためのバラナヴィチへの移送が1回だけ記載されています[2]。1942年7月28日にテレージエンシュタットを出発したAAy輸送船との接続がバラナヴィチに到着したのは戦後になってからでした[4] 。
- ^ この森には、ガジ、ガイ、ガイなど、いくつかの名前があり、森、地域、荒野として説明されています。ガイの森は、Google マップでは記念碑の場所として使用されています。
参考文献
- ^ abcdefg バウアー、イェフダ。「ポーランド、バラノヴィツェのユダヤ人住民に関するイェフダ・バウアー：ホロコーストにおけるバラノヴィツェのユダヤ人」（PDF）。ショア・リソース・センター、ヤド・ヴァシェム。21ページ。 2023年4月19日閲覧。
- ^ abc 「テレジン発の全輸送機関リスト」。テレジン・イニシアティブ研究所。 2023年4月20日閲覧。
- ^ abc 「バラノヴィチゲットー - 追悼タブ」。ヨーロッパの追悼地、記念博物館の情報ポータル。 2023年4月19日閲覧。
- ^ ab ツル、ヤコフ (1995)。 「AAY交通機関の運行」。Theresienstädter Studien und Dokumente (ドイツ語)。 107-120ページ。2023 年4 月 20 日に取得。
- ^ abc 「バラナヴィチの歴史」。バーチャル・シュテットル、ポーランド系ユダヤ人歴史博物館。 2023年4月20日閲覧。
- ^ ツル1995年、111ページ。
- ^ ツル1995年、114ページ。
- ^ 「テレージエンシュタット」。米国ホロコースト記念博物館、ワシントンD.C .。 2023年4月20日閲覧。
- ^ ツル1995年、116ページ。
- ^ ab Tsur 1995、114–115 ページ。
- ^ ツル1995年、115ページ。
- ^ ツル1995、115、117頁。
- ^ Tsur 1995、117ページ。
- ^ ベラルーシ共和国国立公文書館、チーム845、op. 1、署名：6、バラノヴィチ・ゴロツカヤ大量絶滅委員会のファイル、1945年、カタログ21-22。
さらに読む
外部リンク
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