リエカの路面電車

リエカの路面電車
概要
ロケール	リエカ
トランジットタイプ	トラム
手術
運用開始	1899年11月7日
操作終了	1952年6月15日

リエカ（フィウメ）の路面電車交通は1899年に導入された。1899年11月7日、リエカ（フィウメ）の路面に最初の電気路面電車が登場し、馬車に取って代わり、町の組織化された公共交通機関の始まりとなった。^{[1] [2]} 4,400メートルの単線路線^{[1] [2]}が、リエチナの橋から鉄道駅まで乗客を運んだ。既存の8台の路面電車はそれぞれ28人の乗客を乗せることができた。^{[1] [2]}

1907年、路面電車はシュコリッチから現在の造船所「3. maj」がある場所まで運行を開始し、3年後にはカントリダまで運行された。1921年に複線路線が完成した。^{[1] [2]}

第二次世界大戦中、路面電車は町の唯一の公共交通機関でした。^[1]戦後、新しいバスが導入され、徐々に町の公共交通機関を引き継いでいきました。劣悪な状態の路面電車の線路は交通安全にとって危険となったため、1952年6月15日にリエカの路面電車は再設計されました。しかし、当時の市議会は改修ではなく、バスシステムを導入することを決定し、それ以来、市内の唯一の公共交通機関として機能しています。

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  リエカ初の公共交通機関を記念した記念碑。
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  記念碑のクローズアップ。
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  記念碑のクローズアップ。