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トルゲイル・モアン（1944年6月2日生まれ）は、ノルウェーのエンジニアであり、トロンハイムにあるノルウェー科学技術大学（NTNU）の海洋技術名誉教授である。彼の研究は、船舶、石油プラットフォーム、洋上風力タービン、浮体橋などの海洋およびオフショア構造物の構造解析、設計、および安全性評価に焦点を当てている。[ 1 ] [ 2 ]
モアンは1944年6月2日にマルヴィク市で生まれた。彼は1968年に工学の学位を、1975年に博士号を、いずれもトロンハイムのノルウェー工科大学（NTH、後にNTNUに統合）で取得した。彼は1978年にNTHの教授に任命され、1996年に同大学がNTNUになった後も教員として留まった。[ 1 ]
NTNUでは、モーンは海洋技術学科長を務め、大学の理事会メンバーであり、NTNUに拠点を置くノルウェーの卓越研究センターである船舶・海洋構造センター（CeSOS）の創設ディレクターでもありました。現在は、CeSOSの研究ポートフォリオの大部分を引き継いだ後継センターである自律型海洋運用システムセンター（AMOS）の上級顧問を務めています。[ 2 ] [ 3 ]
彼は、700以上の学術誌論文や査読付き会議論文、教科書『海洋構造物の確率的動的解析』を執筆または共著している。彼はキャリアを通じて80人以上の博士課程学生を指導し、 18年間学術誌『海洋構造物』の編集者を務めた。 [ 3 ] [ 2 ]
モーンは、1980年に北海のノルウェー領海で半潜水式掘削リグが崩壊し、123人が死亡したアレクサンダー・L・キーランド事故に関する王立調査委員会に所属していた。彼は1981年6月にマサチューセッツ工科大学で、その調査の工学的調査結果について、第1回ロバート・ブルース・ウォレス記念講演を行った。[ 4 ]また、さまざまな事故調査や、ノルウェー公共道路局（NPRA）の海洋構造物（ISO）、風力タービン（IEC）、浮橋の標準化委員会にも参加している。[ 3 ]
2016年、モーンは、船舶研究における卓越した科学的業績に対して隔年で授与される、米国造船海洋技術者協会のケネス・SM・デイビッドソン博士メダルを受賞した。メダルは、 2016年11月3日にシアトルで開催されたSNAME年次総会で授与された。[ 5 ] [ 6 ]
彼は英国王立工学アカデミーのフェロー（1994年選出）、ノルウェー科学文学アカデミーの技術科学部門の会員、ノルウェー技術科学アカデミーの会員、および中国工程院の外国人会員である。[ 1 ] [ 7 ] [ 8 ]
2014年にフィンランドのアールト大学から名誉博士号を授与された。[ 9 ]その他の受賞歴としては、MITの初代ロバート・ブルース・ウォレス賞、スタトイル研究賞、米国機械学会（ASME）のジェームズ・W・ライス賞、ブラジル海軍技術者協会のSOBENA国際賞などがある。[ 3 ]
モアンは5年間、シンガポール国立大学の初代ケッペル非常勤教授を務め、ハルビン工程大学、大連理工大学、浙江大学、上海交通大学、清華大学など、中国のいくつかの大学で名誉教授職を務めている。[ 3 ]