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Tomark Skyper GT9は、スロバキア のプレショフにあるTomark社が設計・製造した超軽量・軽スポーツ機で、 2014年に発表されました。機体は完成品としてすぐに飛行できる状態で供給されます。[ 1 ]
Skyper GT9は、国際航空連盟(FAI)のマイクロライト規則と米国の軽スポーツ航空機規則に準拠するように設計されており、チェコのUL2-1およびELSA、ならびにドイツのLTF-UL規則にも準拠しています。飛行訓練およびツーリング用途向けに設計されています。支柱で補強された高翼、ドアからアクセスできる並列2席の密閉型キャビン、固定式三輪着陸装置、および牽引式構成の単発エンジンを備えています。[ 1 ]
この航空機はアルミニウム板で作られており、胴体は丸みを帯びた形状をしている。翼幅は9.0m(29.5フィート)で、面積は10m2(110平方フィート)であり、フラップが取り付けられている。標準エンジンとしては、 100hp (75kW )のRotax 912ULSおよび912iS 4ストロークエンジンが用意されている。[ 1 ]
この設計は、総重量472.5kg (1,042ポンド)の欧州ULバージョンと、総重量600kg (1,300ポンド)の米国LSAバージョンで提供されています。[ 1 ]
2017年3月現在、この設計は連邦航空局の承認済み特別軽スポーツ航空機のリストには掲載されていない。[ 2 ]

レビュアーのマリノ・ボリックは、2015年のレビューでこのデザインを「クロスカントリー旅行に最適」と評した。[ 1 ]
一般的な特徴
パフォーマンス