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ティオロンダ橋 | |
|---|---|
 2008 年、ティオロンダ橋の残存する橋台と構造要素。 | |
| 座標 | 北緯41°29′19″ 西経73°58′27″ / 北緯41.48861° 西経73.97417° / 41.48861; -73.97417 |
| 運ぶ | サウスアベニューの2車線 |
| 十字架 | フィッシュキルクリーク |
| ロケール | ビーコン、ニューヨーク州、アメリカ合衆国 |
| 管理人 | ビーコン市 |
| 特徴 | |
| デザイン | ボウストリングトラス |
| 全長 | 110フィート（34メートル）[1] |
| 幅 | 16フィート（4.9メートル）[1] |
| 歴史 | |
| オープン | 1873 |
| 閉鎖 | 1985 |
| 位置 | |
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ティオロンダ橋はかつてニューヨーク州ビーコンのサウスアベニューとフィッシュキルクリークを結ぶ橋であった。1869年から1873年にかけてオハイオ橋梁会社によって建設されたが、2006年12月に市によって解体された。 [2]この橋は1976年に国家歴史登録財に指定されたが、10年後には老朽化が進み閉鎖を余儀なくされた。[3]
川には、ランダムに積み重なった切石で作られた3 つの石橋台と、1 本の鋼製の桁、およびいくつかのユーティリティ パイプが残っています。これらは、長さ 34 フィート (10 m) の 3 つのスパンを支え、合計スパンは 110 フィート (34 m) でした。弓弦は、かつては荷重を支えていたが後に手すりのみになった、アーチ型の中空管で、この橋の構造上の特徴でした。[1]
この橋は、米国に残る最後の弓弦トラス橋の一つであり、ニューヨーク州で最も古い車両用橋の一つであり、特許モデルに基づいて建設されたことが知られている数少ない19世紀の鉄橋の一つである。オハイオ州橋梁会社が1873年に操業を停止したため、おそらくその年の経済危機が原因で、ペンシルベニア州アレゲニー郡のサンディクリークに架かる橋だけが、このモデルに基づいて建設されたことが知られている。[1]
トラス自体は、再建された橋の装飾用に保管された。[2]しかし、再建がいつ行われるかは不明であり、市の警察と消防署は、再建された橋が現在も残っている橋台とデッキで許容される幅よりも広くなることを望んでいる。 [2]
参照
参考文献
- ^ abcd スミス、レイモンド (1976 年 2 月)。「国家歴史登録財の推薦、ティオロンダ橋」ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局。2009年11 月 19 日閲覧。
- ^ abc Fasulo, John T. (2007年2月4日). 「The Tioranda Bridge Succumbs」. Beacon Dispatch . 2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年7月3日閲覧。
- ^ Galgano, Carolyn (2005 年 3 月 23 日)。「133 年の歴史を持つ橋が解体へ」。Preservation Online。National Trust for Historic Preservation。2007 年 9 月 29 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007 年7 月 4 日閲覧。
外部リンク
- 元のティオロンダ橋から回収された弓弦トラス部分の運命に関する議論
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. NY-168、「ティオロンダ橋」