トゥー・ベラ・ディン・ザール

トゥー・ベラ・ディン・ザール
トゥー・ベラ・ディン・ザール
国家運輸安全委員会第42代委員
	在任期間; ：2015年3月～2018年12月
社長	バラク・オバマ
先行	デボラ・ハースマン
後継者	マイケル・グラハム
個人情報
教育	ライス大学 ; テキサス大学公衆衛生学部

トー・ベラ・ディン・ザールは、傷害予防を専門とするアメリカの公衆衛生科学者である。ディン・ザールは、国家運輸安全委員会の第42代委員であり、副委員長および委員長代行を務めた。^[1]^[2]

教育

ディン・ザールはテキサス州ガルベストンの公立学校に通った。ライス大学を卒業し、スペイン語の学士号を取得した。テキサス大学公衆衛生学部で公衆衛生修士号（MPH）と博士号（PhD）を取得した。博士論文は「安全ベルトの使用を増やすための介入に関する証拠のレビュー」であった。^[3]ディン・ザールは高校時代にガルベストン島の鉄道博物館で働き、パラグアイでトイレを建設し、大学ではチリでラテンアメリカ文学を学んだ。^[4]

キャリア

ディン・ザールは2014年までFIA財団の米国局長および道路安全局長を務めた。^[5] NTSB在籍中、ディン・ザールは飲酒運転防止のための0.05% BAC法^[6]とポジティブ・トレイン・コントロール（PTC）^[5]の支持者として知られていた。彼女はPTCの重要性を軽減する提案に反対票を投じた。^{[7]ディン・ザールは}エル・ファロ号沈没^[8]や2016年のホーボーケン列車衝突事故^[9]などの惨事の調査に協力した。任期終了後、ディン・ザールはすべての州で0.05 BAC法の制定を訴える「.05 Saves Lives Coalition」を共同設立した。^[1]

参考文献

^ ab Olsen、パトリシア・Rに語った話（2018年2月9日）。「電話がかかってきたときのためにバッグを準備しておく」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2021年9月1 日閲覧。
^ 「Bella Dinh-Zarr」FIA財団2022年2月22日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ Dinh-Zarr, TB; Sleet, DA; Shults, RA; Zaza, S.; Elder, RW; Nichols, JL; Thompson, RS; Sosin, DM; コミュニティ予防サービスに関するタスクフォース (2001 年 11 月)。「安全ベルトの使用を増やすための介入に関する証拠のレビュー」。アメリカ予防医学ジャーナル。21 ( 4補足): 48–65。doi :10.1016/s0749-3797( 01 )00378-6。ISSN 0749-3797。PMID 11691561 。
^ 「Stories in STEM with the Honorable Bella Dinh-Zarr | Calendar of Events | Amherst College」www.amherst.edu . 2021年9月1日閲覧。
^ ab 「ディン・ザール鉄道、列車制御技術の限界を突破」www.enr.com . 2021年9月1日閲覧。
^ 「ユタ州の厳しい飲酒運転法は、他州が模倣すれば毎年1,500人の命を救うことができると国家運輸安全委員会の委員が語る」ザ・ソルトレーク・トリビューン。 2022年2月23日閲覧。
^ Li, David K. (2016-05-17). 「分裂したNTSB、致命的なアムトラック事故の責任をエンジニアに押し付けることに同意」ニューヨークポスト。 2022年2月23日閲覧。
^ “NTSB: エル・ファロのデータレコーダーは捜査に極めて重要”. www.firstcoastnews.com 。2021-09-01取得。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ Almasy, Jason Hanna, Deborah Feyerick, Steve (2016-09-29). 「ホーボーケン列車事故：1人死亡、100人以上負傷」CNN . 2022年2月23日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)

[:1-1] Olsen、パトリシア・Rに語った話（2018年2月9日）。「電話がかかってきたときのためにバッグを準備しておく」ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2021年9月1 日閲覧。

[2] 「Bella Dinh-Zarr」FIA財団2022年2月22日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[3] Dinh-Zarr, TB; Sleet, DA; Shults, RA; Zaza, S.; Elder, RW; Nichols, JL; Thompson, RS; Sosin, DM; コミュニティ予防サービスに関するタスクフォース (2001 年 11 月)。「安全ベルトの使用を増やすための介入に関する証拠のレビュー」。アメリカ予防医学ジャーナル。21 ( 4補足): 48–65。doi :10.1016/s0749-3797( 01 )00378-6。ISSN 0749-3797。PMID 11691561 。

[4] 「Stories in STEM with the Honorable Bella Dinh-Zarr | Calendar of Events | Amherst College」www.amherst.edu . 2021年9月1日閲覧。

[:0-5] 「ディン・ザール鉄道、列車制御技術の限界を突破」www.enr.com . 2021年9月1日閲覧。

[6] 「ユタ州の厳しい飲酒運転法は、他州が模倣すれば毎年1,500人の命を救うことができると国家運輸安全委員会の委員が語る」ザ・ソルトレーク・トリビューン。 2022年2月23日閲覧。

[7] Li, David K. (2016-05-17). 「分裂したNTSB、致命的なアムトラック事故の責任をエンジニアに押し付けることに同意」ニューヨークポスト。 2022年2月23日閲覧。

[8] “NTSB: エル・ファロのデータレコーダーは捜査に極めて重要”. www.firstcoastnews.com 。2021-09-01取得。^{[永久リンク切れ‍ ]}

[9] Almasy, Jason Hanna, Deborah Feyerick, Steve (2016-09-29). 「ホーボーケン列車事故：1人死亡、100人以上負傷」CNN . 2022年2月23日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)