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サー・セオドア・マケボイ | |
|---|---|
| 生まれる | 1904年11月21日 |
| 死亡 | 1991年9月19日(享年86歳) |
| 忠誠 | イギリス |
| サービス | イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1923–1962 |
| ランク | 空軍大将 |
| コマンド | 第61グループ(1949–50) イギリス空軍ノースオルト(1941) 第1飛行隊(1935–37) |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | バス勲章ナイト・コマンダー、大英帝国勲章 コマンダー、文書で言及(2)ポーランド復興勲章コマンダー十字章(ポーランド) |
| 関係 | クリストファー・マケボイ(弟) |
サー・セオドア・ニューマン・マケヴォイ空軍大将、KCB、CBE(1904年11月21日 - 1991年9月19日)は、 1950年代から1960年代初期にかけて最高司令官を務めたイギリス空軍の上級将校でした。彼の最後の役職は航空長官でした。
RAFでのキャリア
マケボイは1923年に士官候補生としてイギリス空軍(RAF)に入隊した。[1] 1935年に第1飛行隊の指揮官となり、第二次世界大戦ではイギリス空軍ノーソルト基地の基地司令官を務めた後、1941年12月にイギリス空軍戦闘機司令部本部の作戦グループキャプテンに就任した。その後、第11グループ、砂漠航空軍、そして最後に第84グループで上級航空参謀に任命された。[1] 1945年に航空省の参謀職務部長に任命された。[1]
戦後、マケボイは1949年に第61航空団の航空将校司令官に任命され、1950年からは航空省の航空参謀長(訓練)に就任した。 [1]その後、1954年からは帝国防衛大学のイギリス空軍教官、1956年からは連合国空軍中央ヨーロッパ本部の参謀長、 1959年からは航空長官を務め、 1962年に退役した。[1]
1950 年代に彼はグライダー飛行に熱中し、RAF 滑空機協会 (RAFGSA) の会長を務めました。彼は RAF ビスターに RAFGSA センターを設立する上で重要な役割を果たし、そこからグライダーで自らも大陸横断飛行を行いました。そのうちの 1 回で彼は RAF ベンソンに着陸し、基地司令官は無許可着陸だと思って行動を起こそうとしましたが、パイロットが空軍大将であることが判明し、司令官は代わりにパイロットを祝福することにしました。
晩年
引退後、マケボイはイタリック体手書き協会の会長に就任した。[2]
参考文献
- ^ abcde 権威の風格 - イギリス空軍組織の歴史 - サー・セオドア・マケボイ空軍大将
- ^ イタリック体手書き協会 – サー・セオドア・マケボイ
外部リンク
- 帝国戦争博物館インタビュー
