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| メタルズカンパニー | |
| 以前は | ディープグリーンメタルズ |
| 会社種別 | 公共 |
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| 設立 | 2011年 |
| 本部 | バンクーバー、ブリティッシュコロンビア、カナダ |
| Webサイト | 金属.co |
TMCザ・メタルズ・カンパニー社[1] は、ザ・メタルズ・カンパニー（旧称ディープグリーン・メタルズ）として事業を展開するカナダの 深海鉱山探査会社です。 [2]同社は太平洋のクラリオン・クリッパートン地帯における多金属（ニッケル、銅、コバルト、マンガン）団塊[3] [4]の採掘に重点を置いています。
2021年、ディープグリーンメタルズは、29億ドルの特別買収会社（SPAC）取引でサステナブルオポチュニティーズアクイジションコーポレーション（SOAC）に買収されました。[5] TMCは現在、ナスダック証券取引所に上場しています。ベアードマリタイムは、ザメタルズカンパニーは2021年4月時点で収益も生産もなかったと指摘し、同社のリスクの高い商業化の取り組みを強調しました。「1970年代に海底採掘への関心が最初に刺激されて以来、水深4,500メートルの団塊からニッケル、銅、マンガン、コバルトを商業的に採取することに成功した人は誰もいません。」[6]
批判
業界観測筋は同社の「グリーン」な姿勢に疑問を呈した。[4] [7] ウォールストリートジャーナルは、CEOのジェラルド・バロン氏が以前別の深海採掘会社ノーチラス・ミネラルズに出資していたと報じたが、同社は「投資家の資金5億ドルを失い、南太平洋政府と対立し、敏感な海底の生息地を破壊し、最終的に破産した」[4] 。
多くの科学者が深海採掘のリスクについて懸念を表明した。[8] [9]ナウルでのディープグリーンの取り組みに対して、400人以上の科学者が反対声明に署名し、「何世代にもわたって回復不可能な生物多様性と生態系機能の喪失」につながると主張した。[8] [10]ディープグリーンは、BMW、ボルボ、グーグル、サムスンSDIの4社が世界自然保護基金のモラトリアム要請を支持した後、自社の取り組みを擁護する公開書簡を発表した。[11]
メタルズ・カンパニーは、海での採掘は陸上の採掘活動よりも被害が少ないと述べている。深海採掘反対派は、海底の脆弱な生態系へのダメージは回復不能であり、そのような採掘が陸上の採掘を遅らせる保証にはならないと反論している。反対派は、海底には他の場所には存在しない海洋生物がおり、それを乱すべきではないと主張する。[12]海底での生命と発展の速度は非常に遅く、たとえ小さな乱れでも長期的な影響を及ぼす可能性がある。[13]
しかし、現時点では、確立された規制や環境基準は存在しない。メタルズ・カンパニーは、これらの規則が最終決定されるまで十分な時間を残すとしているが、反対派は、同社が深海の規制について合意に達するための共同の努力を先取りしていると主張している。[12]
新たな研究により、海底の多金属団塊の影響についても新たな光が当てられている。多金属団塊は海洋環境のその部分の酸素量に影響を及ぼしており、団塊を除去するとどのような影響が出るのかは全くわかっていない。[14]
2024年、同社は「ラスト・ウィーク・トゥナイト・ウィズ・ジョン・オリバー」のエピソードで調査の対象となった。[15]
参考文献
- ^ 「XBRL Viewer」。www.sec.gov 。 2024年6月14日閲覧。
- ^ 「鉱業におけるテスラの瞬間：ディープグリーンが海底からクリーンな金属を採取」MINING.COM。2021年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月10日閲覧。
- ^ 「鉱山スタートアップの水中金属探査ラッシュには深刻なリスクが伴う - ブルームバーグ」ブルームバーグニュース。2021年6月24日。2021年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月28日閲覧。
- ^ abc Foldy、Justin Scheck、Eliot Brown、Ben（2021年6月24日）。「環境投資熱が『グリーン』の意味を広げる」ウォール・ストリート・ジャーナル。2021年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年6月28日閲覧– www.wsj.com経由。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ 「DeepGreen、29億ドルのSPAC取引で株式を公開へ | Sustainability」Mining Global 2021年3月5日。2021年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年6月28日閲覧。
- ^ Bosch, Hieronymus (2021-04-06). 「COLUMN | Ocean Mining: DeepGreen to list and become The Metals Company as major car makers and WWF press for moratorium on seabed mine oil extract [Offshore Accounts]」Baird Maritime . 2021-08-10時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021-08-10閲覧。
- ^ Woody, Todd (2021-06-23). 「鉱山スタートアップの水中金属探査ラッシュには深刻なリスクが伴う」Bloomberg Green。2021-08-14時点のオリジナルよりアーカイブ。2021-08-10閲覧。
- ^ ab 「EV部品の争奪戦は危険な深海採掘につながる」Yale E360。2021年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月10日閲覧。
- ^ 「深海採掘：環境問題の解決策か、それとも差し迫った大惨事か？」Mongabay Environmental News 2020年6月16日。2021年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月10日閲覧。
- ^ 「Deep-Sea Mining Science Statement」。Deep -Sea Mining Science Statement。2021年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月10日閲覧。
- ^ 「DeepGreen、海底採掘に反対する企業に反撃」MINING.COM 2021年4月1日。2021年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月10日閲覧。
- ^ ab |CNBC: 金属会社が深海採掘の物議を醸すタイムラインを発表
- ^ Niner, Holly J.; Ardron, Jeff A.; Escobar, Elva G.; Gianni, Matthew; Jaeckel, Aline; Jones, DAniel OB; Levin, Lisa A.; Smith, Craig R.; Thiele, Torsten; Turner, Philip J. (2018年3月1日). 「生物多様性の純損失のない深海採掘 - 不可能な目標」(PDF) . Frontiers in Marine Science . 5:53 . doi : 10.3389/fmars.2018.00053 .
- ^ Sweetman, Andrew K.; Smith, Alycia J.; de Jonge, Danielle SW; Hahn, Tobias; Schroedl, Peter; Silverstein, Michael; Andrade, Claire; Edwards, R. Lawrence; Lough, Alastair JM; Woulds, Clare (2024年7月22日). 「深海底における暗黒酸素生成の証拠」. Nature Geoscience . 17 (8): 737. Bibcode :2024NatGe..17..737S. doi : 10.1038/s41561-024-01480-8 .
- ^ 「ジョン・オリバー、深海採掘について「深海を搾取の対象として扱うのはもうやめるべきだ」」ガーディアン紙2024年6月10日2024年9月1日閲覧。