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| インフィニティ | |
|---|---|
 2021年 | |
  サンフランシスコ内の場所  インフィニティ（カリフォルニア）  インフィニティ（アメリカ） | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 完了 |
| タイプ | 住宅マンション |
| 建築様式 | モダニズム |
| 位置 | 160 フォルサム ストリート サンフランシスコ、カリフォルニア州 |
| 座標 | 北緯37°47′22″ 西経122°23′28″ / 北緯37.7894° 西経122.3910° / 37.7894; -122.3910 |
| 建設開始 | 2005 |
| 完了 | 2008 |
| 所有者 | ティシュマン・スパイヤー・プロパティーズ |
| 身長 | |
| 屋根 | タワーI: 106.7 m (350 フィート) タワーII: 128.9 m (423 フィート) |
| 技術的な詳細 | |
| 階数 | タワーI: 37 タワーII: 41 |
| 床面積 | 148,645 m 2 (1,600,000平方フィート) |
| エレベーター | 14 |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | ヘラー・マヌス・アーキテク トニカ |
| 開発者 | ティシュマン・スパイヤー・プロパティーズ |
| 構造エンジニア | マグヌッソン・クレメンシック・アソシエイツ |
| サービスエンジニア | クパチーノ・エレクトリック |
| 主契約者 | Webcor ビルダー |
| その他の情報 | |
| ユニット数 | 650 |
| 参考文献 | |
| [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] | |
インフィニティまたは300スピアストリートは、カリフォルニア州サンフランシスコのリンコンヒル地区にある2つの高層タワーと2つの低層ビルからなる複合住宅コンドミニアム開発です。4つの建物には650の住宅ユニットがあります。 [8] この複合施設は、2つの街区にまたがる大規模な住宅開発の第一段階です。[7]
歴史
2つの住宅プロジェクト、300 Spearと201 Folsomは、 Tishman Speyer Propertiesによって提案され、当初はHeller Manus Architectsによって設計されました。[7]サンフランシスコ都市計画委員会は、2003年6月26日に2つのプロジェクトに対する投票を行う予定でしたが、9月に延期されました。[7] [10]最終的に、2つのプロジェクトは、激しい反対にもかかわらず、都市計画委員会によって承認されました。[11]しかし、300 Spearと201 Folsomは、プロジェクトを進めるためにサンフランシスコの監督委員会の承認を必要としていました。数か月後、監督委員会はプロジェクトに最初の承認を与えました。[12]このプロジェクトは、2004年2月4日にサンフランシスコの監督委員会によって最終承認されました。[13]
説明
概要
この住宅団地は、8階建てと9階建ての中層ビル1棟と、37階建てと42階建ての高層タワーの計4棟の建物で構成されています。[14]高層タワーは、The Infinity I と The Infinity II と名付けられています。タワーの1つである Infinity I は、高さ350フィート (107 m) で、37階建てです。[4]より背の高い高層ビルである Infinity II は、高さ450フィート (137 m) [A]で、42階建てです。[3]これら4つの建物を含む650戸の複合施設は、南西はメインストリート、北西はフォルサムストリート、北東はスピアストリートに囲まれています。[3] [4]この複合施設は、エンバカデロとサンフランシスコ湾から1ブロック内陸にあります。 [15]ユニットの価格は70万ドルから500万ドルです。
デザイン
300 SpearはもともとサンフランシスコのHeller Manus Architectsによって設計されました。[16] 820戸の複合施設は中層タワーの上に庭園があり、4つの建物すべてがつながっていました。[16] [17]その後、開発者はHeller Manus ArchitectsとArquitectonicaを雇って300 Spearのデザインを刷新することを決定しました。複合施設の4つの建物は分割され、スカイガーデンはなくなりました。さらに、複合施設の色は青緑色に変更され、ガラスカーテンウォールと金属の湾曲した壁を備えた簡素化されたコンクリート構造が採用されました。300 Spearの建設が始まる前に、ユニット数も820から650に削減されました。[18]
インパクト
高層タワーは、エンバカデロの ウォーターフロントとスピアストリートの間にある以前の建物の上にそびえ立ち、サンフランシスコ湾のような場所からこの複合施設が目立つようになります。[7]西と南のミレニアムタワーとワンリンコンヒルとともに、サウスオブマーケット地区に新しい高層住宅街を作り出すことになります。
埋蔵船の発見
建設は2005年4月に始まり、複合施設の建設のため地上駐車場が取り壊されました。[18]発掘作業の途中で、スピアストリートのすぐ南、かつてチャールズ・ハーが所有していた船解体用の桟橋だった埋め立て地の地上20フィート（6.1メートル）下に、高さ125フィート（38メートル）の船が埋まっているのが見つかりました。[19]埋まった船は後に1818年の捕鯨船キャンディス号であると特定されました。 [ 20]
注記
- A. a b SkyscraperPage.com の 300 Spear と San Francisco Project Rundown のスレッドには、The Infinity I の高さは 450 フィート (137 メートル) ではなく 400 フィート (122 メートル) であると記載されています。出典。出典。
参照
参考文献
- ^ 「The Infinity I」。CTBUHスカイスクレイパー センター。
- ^ 「The Infinity II」。CTBUHスカイスクレイパー センター。
- ^ abc 「The Infinity II」。Emporis。2016年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ abc 「The Infinity I」。Emporis。2016年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「The Infinity」. SkyscraperPage .
- ^ Structuraeの The Infinity
- ^ abcde King, John (2003年6月15日). 「Heller-Manus Towers Key to Tone of Rincon Hill」.サンフランシスコ・クロニクル. 2010年8月23日閲覧。
- ^ ab 「Infinity Close Out」（PDF）。Tishman Speyer 。 2013年2月28日閲覧。Tishman
Speyerは、The Infinityの650戸の住宅がすべて閉鎖されたことを誇りに思います。
- ^ Chronos Interactive. 「The Infinity - Cupertino Electric, Inc」 . 2015年12月17日閲覧。
- ^ キング、ジョン（2003年7月26日）。「サンフランシスコの計画担当者、リンコンヒルタワーの投票を延期 委員らは高層ビルについて考える時間が欲しい」サンフランシスコ・クロニクル。 2010年8月23日閲覧。
- ^ キング、ジョン（2003年9月5日）。「サンフランシスコの行政機関が住宅タワー計画を承認。4つの巨大な建物は依然として監督者の承認が必要」サンフランシスコ・クロニクル。 2010年8月23日閲覧。
- ^ ヘレル、スザンヌ（2004年1月1日）。「サンフランシスコ市当局、リンコンの巨大高層ビル4棟の2倍の面積の住宅ユニットを承認」サンフランシスコ・クロニクル。 2010年8月23日閲覧。
- ^ ヘレル、スザンヌ（2004年2月4日）。「サンフランシスコの監督官がリンコンヒルタワーを承認」サンフランシスコ・クロニクル。 2010年8月23日閲覧。
- ^ 「The Infinity (300 SPEAR STREET)、サンフランシスコ、カリフォルニア州」。Webcor。2009年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年8月23日閲覧。
- ^ Google Earth画像に基づくサイトの説明。
- ^ ab 「INSIGHT: RINCONoitering: バンクーバーのアイデアがサンフランシスコ初の高密度地区の形成にどのように役立ち、また役立たなかったか - パート I」。ArchNewsNow。2004年 1 月 22 日。2010年8 月 23日閲覧。
- ^ キング、ジョン（2003年6月15日）。「リンコンヒルの新しいスカイライン」サンフランシスコ・クロニクル。 2010年8月23日閲覧。
- ^ ab キング、ジョン (2005 年 4 月 18 日)。「リンコン ヒルが上昇中。細長いタワーと広い歩道がエリアを一変させる」サンフランシスコ クロニクル。2010年8 月 23 日閲覧。
- ^ ノルテ、カール (2005 年 9 月 8 日)。「ゴールドラッシュ後に埋葬された謎の船に関する手がかりはほとんど発見されず、コンドミニアム プロジェクトで発掘された、古い「海事廃品置き場」の跡地」サンフランシスコ クロニクル。2010年8 月 23 日閲覧。
- ^ ノルテ、カール（2006年1月28日）。「専門家が埋もれていた1818年捕鯨船の航海の過去を発掘」サンフランシスコ・クロニクル。 2010年8月23日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サンフランシスコのインフィニティ・コンプレックスに関連するメディアがあります。
- 公式ウェブサイト