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| フルーム | |
|---|---|
 | |
| アルトンタワーズ | |
| エリア | ミューティニーベイ |
| 座標 | 北緯52°59′20″ 西経1°53′20″ / 北緯52.988995° 西経1.888847° / 52.988995; -1.888847 |
| 状態 | 削除されました |
| オープン日 | 1981 |
| 締め切り日 | 2015年10月10日 |
| 置き換え | ウィッカーマン |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | 丸太水路 |
| メーカー | マック・ライド |
| 身長 | 27メートル（89フィート） |
| 落とす | 26メートル（85フィート） |
| 長さ | 886メートル（2,907フィート） |
| スピード | 時速45キロ（時速28マイル） |
| 容量 | 1時間あたり1,400人の乗客 |
| 間隔 | 6分 |
| 車種 | ボート |
| ボート | 35 隻のボート。ライダーは 5 列に 1 列ずつ並び、ボート 1 隻あたり合計 5 人のライダーが乗ります。 |
| 高さ制限 | 100 cm (3 フィート 3 インチ) |
| 敷地面積 | 5 1/2エーカー |
 車椅子から乗り換えが必要 | |
ザ・フリュームは、スタッフォードシャーのアルトン・タワーズにあった丸太滑り台です。1981年にオープンし、2004年にインペリアル・レザーのスポンサーシップに合わせてテーマが変更されました。この乗り物は、お風呂をテーマにした3つの落下がある丸太滑り台です。オープン当時は世界最長の丸太滑り台アトラクションでした。このアトラクションは2015年に閉鎖され、ウィッカーマン・ジェットコースターに置き換えられました。
乗車体験
この乗り物は約 6 分間で、乗客をボートに乗せることから始まりました。ボートの最大乗車人数は 5 人です。乗船は移動する円形の駅で行われました。駅からボートが出発すると、森の中を数回曲がってから最初のリフト ヒルまで移動しました。次に、ボートは高度を上げるために小さな落差で降ろされ、森の中を回って暗い小屋に囲まれた 2 番目のリフト ヒルに到達し、その後「ブラインド」ドロップが続きました。Imperial Leather のスポンサーの後、シャワー スプリンクラーと乗客を巨大なゴム製のアヒルの像が迎えました。その後、乗り物は森の中をさらに進み、86 フィートのリフト ヒルに乗り込み、次に乗客を 85 フィートのところまで素早く降ろしました。そこでは通常、乗客は水に濡れます。その後、ボートは 2 つのシャワー スプリンクラーを通過してから駅に戻りました。
歴史
1980年、アルトンタワーズは、他のいくつかのアミューズメントアトラクションとともに、コークスクリューという乗り物をオープンしました。アルトンタワーズは人気を博したため、1981年シーズンには丸太の水路をオープンすることにしました。1981年シーズンの乗り物をオープンするための建設は、1980年後半に始まりました。[要出典]これは、かつての畑に沈められた専用の貯水池を含む、公園の最初の大規模なエンジニアリングプロジェクトです。5.5エーカーの敷地は、2つの側面を公園鉄道に接していました。当初、新しい乗り物へのアクセスは、線路を越える鉄道橋を経由していましたが、1982年までに鉄道は短縮され、人気のある新しい乗り物へのアクセスが容易になりました。[1]
1981年、「ホワイトウォーター・フラム」は、カナダ滝をテーマにした全長2,600フィート（790メートル）の水路を持つ世界最長の丸太滑り台として一般に公開されました。1983年までに、この乗り物は「ザ・ログ・フラム」という伝統的でより一般的な名前を取得し、その後23年間その名前で運営されました。1984年から1995年の間、この乗り物は、前のシーズンにブラックホールのために閉鎖された「ダイナソーランド」の小道具も使用し、滑り台のトンネル部分にある先史時代の家族も登場しました。[1]
2003年、アルトン・タワーズはWGHトランスポーテーション社に2004年の新シーズンに向けて新しいボートを供給してもらうよう依頼し、この乗り物はテーマを変更して「ザ・フルーム」と改名され、石鹸製造業者のインペリアル・レザーがスポンサーとなった。スチュアート・ピース・オブ・ロザラム[2]は、丸太の代わりに新しい「お風呂」ボート35隻を28万2580ポンドの費用で製造した請負業者だった。新しいテーマには、新しいライニング、メンテナンス、改装されたステーション、黄色いアヒル、シャワー、その他のお風呂のテーマが導入された。2008年、乗り物が運行されるエリアのテーマはミューティニー・ベイに変更されたが、乗り物はお風呂のテーマを維持した。
2016年のシーズン開始の数週間前、アルトン・タワーズはこの乗り物を永久に閉鎖すると発表した。[3] 2016年3月16日、同パークはタワーズ・ラヴィング・ケアのツイッターページを通じて、アトラクションの跡地の周囲に「SW8。画期的な新乗り物開発」と書かれた看板の写真を投稿した。[4]これはリゾートの次の大規模投資であるSW8の建設現場を示している。
アトラクションの閉鎖後、ウィッカーマンの建設中に、リゾートはチャリティーオークションを開催し、ザ・フルームのさまざまな品々を出品した。これには、さまざまな待ち行列や警告標識、アトラクションのボートなどが含まれていた。[5]
メディアギャラリー
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参考文献
- ^ ab 「The Flume - The Park of the Past - プレミア・アルトン・タワーズ・ガイド」。towersstreet.com。
- ^ 「レジャーライド」。2020年12月22日。
- ^ 「アルトンタワーズがフルーム・ウォーターライドを廃止」riderater.co.uk 2016年2月26日。
- ^ タワーズ・ラヴィング・ケアのTwitterページ
- ^ チェンバリン、ゾーイ（2017年9月6日）。「アルトンタワーズのログフルームがeBayで売りに出されています。お買い得なボートをお探しなら」マンチェスターイブニングニュース。 2019年10月24日閲覧。
外部リンク
- old.towerstimes.co.uk タワーズタイムズのウェブサイトのアトラクション
- 古いログ・フルームの乗り物のクリップ
- ログ フラムの Youtube クリップ (バスタブとして再テーマ化)