シカゴ・インター・オーシャン(Chicago Inter Ocean、別名シカゴ・インター・オーシャン)は、1865年から1914年までイリノイ州シカゴで発行されていた新聞の名称で、その歴史の大部分においてこの名前が使われていた。編集者にはチャールズ・A・ダナやバイロン・アンドリュースなどがいた。
この新聞の起源は、共和党を支持する新聞であるシカゴ・リパブリカン紙の創刊に遡る。 イリノイ州の著名な金融家であり実業家であったジェイコブ・バンは、シカゴ・リパブリカン・カンパニーの主要創設者であり、一時期は唯一の所有者でもあった。彼は他のイリノイ州の金融家数名と協力してリパブリカン紙を創刊した。1871年のシカゴ大火の混乱と成功を経て、この新聞は1872年にシカゴを拠点とするインター・オーシャン紙として再創刊され、上流階級の読者をターゲットとした。ウィリアム・ペン・ニクソンは1876年にインター・オーシャン紙の社長兼編集長に就任し、1912年に亡くなるまでその職を務めた。

大陸横断鉄道の建設により、米国中部および西部全域に定期刊行物を郵便で配達することが可能になった。インターオーシャン社は、隔週刊、週刊、日曜版といった一連の新聞を発行し、米国西部全域のビジネスマンにとって決定的なニュース源となることを目指した。そして実際、同社はその役割を数十年にわたって果たした。
1890年代に安価な新聞用紙に印刷されたライノタイプ印刷の新聞が普及したことで、新聞業界に新たな激変がもたらされた。シカゴ以外の地域でインターオーシャン紙を購読していた多くの人々は、もはや週刊紙を必要としなくなり、購読を解約した。
弱体化した新聞は1895年に悪名高いシカゴの路面電車のボス、チャールズ・ヤーキスの手に渡り、彼は新聞を創刊当初の党派的で従属的な役割に戻した。 [ 1 ]ジョージ・ウィーラー・ヒンマンは1906年に新聞の支配権を取得し、1912年にHHコールサートに売却した。 [ 2 ]
同紙は1914年に発行を停止した。[ 4 ] ヒンマンは1914年5月に管財人による競売で同紙を買い戻し(これはコルサートが同紙の購入に使用した手形の残高を支払えなかったためである)、すぐに当時シカゴ・トリビューンのゼネラルマネージャーであったジェームズ・キーリーに売却した。キーリーは同時にシカゴ・レコード・ヘラルドも買収した。 [ 5 ]読者はキーリーの新しい統合新聞をシカゴ・ヘラルド と名付けることに決め、同紙は1918年にウィリアム・ランドルフ・ハーストの シカゴ・エグザミナーに買収されるまでその名前を維持した。このさらなる統合により、シカゴ・ヘラルド・エグザミナーが誕生した。[ 6 ] [ 7 ]
『インターオーシャン』は、発行期間中に4か所で発行された。
1873年から1880年まで、それは旧シカゴの通り番号でいうところのレイクストリート119番地に建っていた。
1880年から1890年までは、ウェスト・マディソン85番地に建っていました。[ 8 ] 1889年、アドラー&サリバンは、マディソン通りとディアボーン通りの北西角にある小さな敷地に鉄骨造りの建物を設計しました。この建物は、背後に建つ隣接する5階建てのディアボーン・ビル(1872~73年)に接続され、特徴的な角の時計塔を備えていました。この塔は、建物が取り壊される前に撤去されました。インターオーシャン・ビルは、インターオーシャン新聞が鉄道王チャールズ・ヤーキスに売却された1895年頃にホテル・グラントに改装されました。グラントは二流ホテルと見なされていました。この建物は1940年か1941年に取り壊されました。
同紙の最後の拠点は、ウィリアム・カービーズ・ジマーマンの設計により1901年に完成した、ウェスト・モンロー通り57番地に建てられた3階建ての本社ビルだった。この建物は後にモンロー劇場となり、1977年に取り壊された。