テキサスのブリッグ船アーチャー

ブリッグアーチャー
歴史
テキサス共和国
同名の人物	ブランチ・タナー・アーチャー
ビルダー	ショット・アンド・ホイットニー、ボルチモア
発売	1840年4月25日
委託	1842
廃止	1846年5月11日
名前を変更	元々はガルベストンと呼ばれていた
母港	テキサス州ガルベストン
運命	アメリカ海軍に移管され、その後売却された
一般的な特徴
クラスとタイプ	ブリッグ
変位	405トン
トンの負担	419トン
長さ	112フィート（34メートル）
ビーム	29フィート（8.8メートル）
下書き	11フィート（3.4メートル）
推進	風
スピード	変数
補体	17人の警官 123人の船員と海兵隊員
武装	15～18ポンド（中） 長さ1～9ポンド

テキサスのブリッグ船アーチャーは、1842年から1846年まで第2テキサス海軍が所有していた2本マストのブリッグ船であった。ウォートンの姉妹船であった。1846年にアメリカ海軍に移管され、450ドルで売却された。

アーチャーはメリーランド州ボルチモアのショット・アンド・ホイットニー造船所で建造された。当初はガルベストンと呼ばれていたが、テキサス共和国の外交官ブランチ・タナー・アーチャーに敬意を表して改名された。^[1]

この艦は、造船会社ショット・アンド・ホイットニーとの契約に基づいて引き渡されたテキサス海軍の最後の艦であった。ボルチモアで建造され、1840年4月25日に引き渡された。メキシコの将軍ラファエル・バスケスとアドリアン・ウォルの襲撃に応じて、1842年に就役した。同年4月、この艦は改修と再武装のためルイジアナ州ニューオーリンズに送られ、砲の大半はオースティン とウォートンに移された。アーチャーが大規模な航海に送られることはなかった。

1846 年 5 月 11 日に米国が正式にテキサスを併合すると、アーチャー号は米国海軍に移管され、海軍は 1846 年 11 月 30 日にこの船を 450 ドルで売却しました。

アーチャーの指揮官は以下でした:

• ジョン・クラーク大尉、1840年 - 1841年^[1]