ターン・クラッグ（極東の山々）

ターン・クラッグは、イングランドの湖水地方にある丘陵地帯である。ロングスレッドデールの東、ファー・イースタン・フェルズに位置している。

サドギルの北では、ロングスレッドデールの谷は両側に岩壁がそびえ立ち、かなり狭くなっている。東側で最も目立つのはバックバロー・クラッグである。その上、谷からは見えないところに、もう一つの岩の層、ターン・クラッグがある。山頂に近いことから、この岩が山全体の名前の由来となっている。ターン・クラッグは一般的に、湖水地方からペナイン山脈への移行を示す目印とされている。険しい西側の斜面から離れると、山は粗い草とヒースが生い茂る緩やかな斜面が長く続き、岩の露頭はほとんど見られない。

この丘陵の北側の境界は、ロングスレッドデールからモーズデールへと続くハイカーの通る道によって形成されており、この道は標高1,555フィート（474メートル）の湿地の窪地を横切っています。モーズデール・ベックはここを源流とし、北東のスウィンデールへと長い旅を始めます。窪地を越えると、地面は再び北に向かってセルサイド・ブロウを登り、ロングスレッドデールの東にある湖水地方で最も高いブランストリーへと至ります。ターン・クラッグの南には、この丘陵をほぼ双子のグレイ・クラッグから隔てるもう一つの湿地の鞍部があります。ここには小さなグレイクラッグ・ターンがあり、実際にはより大きな水域の底にある一連の小さな池です。このターンはゲイルフォース・ギルを経由してロングスレッドデールに流れ込みますが、同じ湿地から東に向かってリトル・モーズデール・ベックが流れ出ています。  

モーズデール川とリトル・モーズデール川は、ターン・クラッグの北東1マイル地点で合流し、その東側の境界を定めている。尾根を下っていくと、ブラント・タングの向こう側で合流地点に至り、そこに点在する小さな針葉樹林が、周囲数マイルからでもこの地点を際立たせている。この荒野の風景には、他に木はほとんど見られない。

山頂のすぐ東側でフェンスが丘陵を横切っており、このフェンスは北のセルサイド・パイクから南のグレイ・クラッグとその衛星であるハロップ・パイクまでスレッドデール・フェルズに沿って伸びています。この境界線は、悪天候時のルート探しに役立ちます。山頂近くのもう一つの人工建造物は、測量柱の残骸です。この珍しい石とコンクリートの構造物は、視界を確保するために上部が割れており、元々は木製の枠で囲まれていましたが、現在は朽ち果てています。これは、ホーズウォーター水道橋の建設中に建てられた4つの柱のうちの1つです。ブランストリーとターン・クラッグの下には、貯水池からマンチェスターへ水を運ぶパイプラインの最初の区間があります。山頂から約1,300フィート（400メートル）下にあるこのトンネルは、爆破に250トンのゼリグナイトを必要とし、1930年代に建設された当時はイギリスで最長のパイプラインでした。トンネルはグレート・ハウの下のロングスレッドデールに出て、そこでは今でも残土を見ることができます。^{[ 1 ]}  

草の生い茂る山頂からの眺めは、山々の景色という点では期待外れだが、他の方向にはモアカム湾からペナイン山脈まで広がる壮大な景色が広がっている。南西にはウィンダミア湖の一部が見える。^{[ 2 ]}

ターン・クラッグは、ロングスレッドデールからグレート・ハウ経由で登るか、バックバロー・クラッグの北側から登ることができる。スウィンデールやシャップからブラント・タング経由でより長いアプローチも可能だ。