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 2006年3月、京都駅の丹波行き183系電車 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 特急 |
| 最初のサービス | 1960 |
| 最後のサービス | 2011 |
| 元オペレーター | JR西日本 |
| ルート | |
| 使用された行 | 山陰本線 |
| テクニカル | |
| 車両 | 183シリーズ |
| 動作速度 | 120 km/h (75 mph) |
たんば（たんば）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が運行していた特急列車である。1960年から2011年まで、山陰本線を経由して京都と福知山の間を運行し、関西北部のJR西日本の「関西ビッグXネットワーク」を構成する列車の1つであった。列車の色は青であった。
駅停車
京都-二条-亀岡-園部- (日吉) - (胡麻) - (和知) -綾部-福知山
括弧内の駅は全ての列車が停車するわけではない。[1]
車両
このサービスは、福知山車両基地を拠点とする4両編成の183系 電車で運行された。一部の列車は京都と綾部の間で3両編成のまいづる編成と連結して運行された。 [2]一部のサービスでは、グリーン車（ファーストクラス）の車両が1号車として完全に使用され、一部のサービスでは、1号車の半分のみがグリーン車の収容場所として使用された。[1]
歴史
丹波（たんば）サービスは、1960年6月1日に大阪と城崎（現在の城崎温泉）を結ぶ「準急」サービスとして初めて導入されました。[3] 1966年3月5日から「急行」サービスにアップグレードされました。[3]しかし、1986年11月1日から廃止されました。[4]丹波という名前は、現在の京都府北部と兵庫県北東部に位置していた封建時代の丹波国に由来しています。
1996年3月16日から、山陰本線の電化に伴い、京都・福知山間の新特急列車に「丹波」の名称が復活した。 [3] 2007年3月18日から、全車禁煙となった。[5] 2011年3月12日のダイヤ改正以降、丹波号は城崎号に吸収された。[6]
参考文献
- ^ ab JR時刻表 2010年12月号 p.124-125
- ^ JR新幹線＆特急列車ファイル[ JR新幹線＆特急列車ファイル].日本：交通新聞社。 2008.p. 42.ISBN 978-4-330-00608-6。
- ^ abc 寺本 光輝 (2001 年 7 月 23 日).国鉄・JR 列車名大辞典[国鉄・JR 列車名大辞典].東京、日本: 中央書院出版株式会社、344 ～ 346 ページ。ISBN 4-88732-093-0。
- ^ 列車名鑑1995 [列車名鑑 1995 ].日本：鉄道ジャーナル。 1995 年 8 月。p. 127.
- ^ JR編成電車表 2010夏[ JR EMU Formations – Summer 2010 ].日本：JRR。 2010 年 5 月。p. 183.ISBN 978-4-330-14310-1。
- ^ 「JR西日本 2011年3月改正ダイヤの詳細」(PDF) (日本語)。西日本旅客鉄道株式会社。2010年12月17日。 2011年5月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年12月20日閲覧。
外部リンク
- JR西日本丹波183系電車情報