モニモ・ラッシュ

モニモ RUSH (韓国語: 모니모RUSH ) は、以前はT Express (韓国語: 티 익스프레스 )として知られていた、韓国龍仁市のエバーランドテーマパークにある木製ジェットコースターです。2008 年 3 月 14 日に同パークのヨーロピアン アドベンチャー セクションにオープンし、アルプスの小さな町をテーマとしています。このコースターは、スイスの製造会社であるインタミンによって建設され、ドイツのジェットコースター設計施設であるIng.-Büro Stengel GmbHによって設計されました。2024 年 4 月に、ロッキー マウンテン コンストラクションによってレールの一部が鋼鉄製に交換されました。このコースターは、2026 年 4 月 27 日に現在の名称に変更されました。 

開業後最初の6ヶ月で、100万人以上の乗客数を記録した。このアトラクションは、過去および現在の数々の記録を保持している。韓国初の木製ジェットコースターであり、国内最長かつ2番目に速いジェットコースターでもある。2023年現在世界で最も高い木製ジェットコースターとして（ワイルドファイアと並んで）同率であり、アジアで最も長く、最も高く、最も速く、最も急勾配な木製ジェットコースターでもある。

エバーランドは市場調査を行い、木製コースターを建設することを決定した。^{[ 1 ]} 3年間かけてコンセプトと計画を練り上げた後、^{[ 1 ]} 280億韓国ウォンの予算で、^{[ 1 ]} 2007年2月頃にアトラクションの建設を開始した。^{[ 2 ]}

スイスの製造会社であるインタミン社が建設し、ドイツのローラーコースター設計会社であるIng.-Büro Stengel GmbH社が設計した。 ^{[ 3 ]}エバーランドは2008年3月12日のプレスリリースでこのアトラクションを初めて発表し、このアトラクションがパークの「ユニバーサル・スタジオなどの他のテーマパークとの競争」に役立つと述べた。^{[ 4 ]}このアトラクションは2008年3月14日にオープンした。^{[ 5 ]}このローラーコースターは、以前同じ場所にあった雪の斜面のアトラクションに取って代わった。^{[ 1 ]}

2022年6月、T Expressとエバーランドの他の施設がメタバースにオープンした。^{[ 6 ]}このアトラクションとパークは、RobloxベースのメタバースブロックチェーンプラットフォームであるPlayDapp Landを拠点としている。エバーランドとPlayDappは2022年にNFTサービスも開始すると発表した。^{[ 7 ]}エバーランドのメタバース版は、ユーザーが仮想テーマパークをただ見るだけでなく、システムとインタラクトできるように設計されている。^{[ 8 ]}

T Expressは、エバーランドの関係者が「鉄の再生」と呼ぶ鋼鉄製の線路への交換工事のため、2024年4月に再開するまで約5ヶ月間閉鎖されました。最初の落下部分を含む約380メートルの線路は、ロッキーマウンテン建設によって鋼鉄製の線路を使用して交換されました。^{[ 9 ] [ 10 ]}

T Expressは、このアトラクションの建設を後援したSK Telecom傘下の韓国の電話会社T Worldにちなんで名付けられました。[ 3 ] [ ^{11 ] 2026年4月}14日、^{[ 12 ]} Samsung Financial Networksは、T Expressが2026年4月27日にSamsungのMonimoアプリにちなんでMonimo RUSHに改名されることを発表しました。^{[ 13 ]}また、Monimoには、ユーザーがエバーランドのアトラクションの運営状況、待ち時間、駐車場の空き状況に関する情報を確認できる機能が追加されました。^{[ 12 ]} 2026年4月27日、コースターのMonimo RUSHへの改名が正式に発表されました。^{[ 14 ]}

このアトラクションは、ヨーロッパの美学に基づいたエバーランドのヨーロピアンアドベンチャーセクションにあります。^{[ 30 ] [ 31 ]}アルプスの村の風光明媚な鉄道をテーマにしています。^{[ 32 ]}アトラクションのオープン前に周辺エリアがさらに装飾されました。^{[ 32 ]}このアトラクションは冬季に営業を停止し、春季に再開します。^{[ 33 ] [ 34 ]}

高さは56.02メートル（183.8フィート）で、^{[ 26 ]}圧縮積層フィンランド産モミ材9層で作られたプレハブレールが1,641メートル（5,384フィート）あります。^{[ 4 ] [ 27 ] [ 35 ]}乗り物を作るために使用された材料の総量は670トン、木材ブロックは45,000個、ボルトは50,000本です。^{[ 4 ] [ 36 ] [ 37 ]}   

鋼鉄とグラスファイバー製の列車が3編成あります。各列車は3列2席の車両が6両あり、それぞれ36人を収容できます。^{[ 3 ]}運行時間1時間あたり、この乗り物は1,500人を乗せることができます。^{[ 38 ]}乗客は乗り物の中で12回エアタイムを体験し、最大の落下は45.99 m (150.9 ft)です。^{[ 2 ] [ 11 ]}この乗り物の最高速度は103.9 km/h (64.6 mph)です。^{[ 17 ] [ 29 ] [ 20 ]}    

列車が駅を出発すると、ケーブルリフトシステムを使用して56.02 m (183.8 ft)のリフトヒルを登り、右にカーブします。^{[ 15 ]}その後、77 度の角度で地面に落下します。次に、 46 m (151 ft)の高さの丘まで再び登り、激しい右旋回ドロップに落下します。次に、左旋回に移行し、28 m (92 ft)の中間コースブレーキランに登り、再び落下します。次に、エアタイムヒルに入り、右に曲がり、より大きなエアタイムヒルを登ります。次に、右に曲がり、2 つの連続したエアタイムヒルに入ります。次に、左に曲がり、エアタイムヒルを登り、右に曲がります。次に、さらに 2 つの連続したエアタイムヒルに入り、左に曲がり、さらに 2 つのエアタイムヒル、わずかな左旋回、エアタイムヒル、左旋回、そして最終ブレーキランに入ります。リフトヒルを含めて約3分間運行します。^{[ 39 ] [ 40 ]}      

2018年、視覚障害者3名を含む6名の来場者が、遊園地の従業員が安全性が低いと懸念したため、ジェットコースターに乗ることを禁じられた。^{[ 41 ]}来場者は障害者差別訴訟を起こし、勝訴した。裁判官は、視覚障害者が乗り物でより危険にさらされていることを示す証拠や統計はないと述べた。^{[ 42 ]}

このアトラクションのおかげで、エバーランドを訪れる人が増えた。2009年のプレスリリースによると、パークを訪れた10代の若者の数は73%、大学生の数は14%増加した。同じプレスリリースでは、エバーランドを訪れた人の10人中3人がTエクスプレスに乗ったと述べられている。^{[ 43 ]}

6か月以内に総乗車人数が100万人を超え、最初の1年で175万8800人以上^{[ 43 ]} 、 2年で約300万人^{[ 44 ]}、2011年までに500万人近くに達した^{[ 45 ]。} 2010年には、1日平均4500人がこのジェットコースターに乗ったと報告されている^{[ 44 ] 。}

• ウィキメディア・コモンズにあるT Express関連のメディア
• T Express公式ホームページ（韓国語）