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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | コノート公爵 |
| 同名の人物 | アーサー王子、コンノート公およびストラサーン公 |
| 所有者 |
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| オペレーター |
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| ルート | |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー |
| ヤード番号 | 353 |
| 発売 | 1902年8月20日 |
| 故障中 | 1934 |
| 運命 | 1934年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,680 総登録トン (GRT) |
| 長さ | 315フィート(96メートル) |
| ビーム | 38.2 フィート (11.6 メートル) |
| スピード | 20ノット |
TSSデューク・オブ・コノート号は、1902年から1922年までロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道とランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道が共同で運航していた客船である。 [1] LYR-LNWR命名システムでは、この船はヴィクトリア女王とアルバート王子の次男、コンノート公爵およびストラサーン公爵アーサー王子(1850年 - 1942年)にちなんで命名された。
歴史
デュークオブ コノートは、1892年から1909年の間に同社によって納入された7隻の船団の一部として、キャメル レアードで建造されました。この船はフリートウッド - ベルファスト航路で運航され、1922年にLNWRの手に、1923年にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の手に渡りました。1921年にヴィッカース社でボイラー交換されました。デューク オブ コノートは、 1930年にハル-ゼーブルッヘ航路に転属するまで、フリートウッド - ベルファスト航路に留まりました。夏にはハルとゼーブルッヘの間を航行し、冬季にはフリートウッド - ベルファスト航路に戻りました。1930年代初頭には、1931年6月13日から17日までのクルーズにも出航し、フリートウッドからストロムネス、アバディーン、ハルまで航海しました。デューク・オブ・コノートは1934年に解体された。[2]
参考文献
- ^ 鉄道とその他の蒸気機関車、ダックワース。1962年
- ^ 「ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道 - フリートウッドとベルファストからの運行」[永久リンク切れ ]
