スウィーニースクール

スウィーニースクール
米国国家歴史登録財
2016年のスウィーニースクール
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位置	215 W. Pershing Rd.、ミズーリ州カンザスシティ
座標	39°05′00″N 94°35′13″W / 39.083222°N 94.586942°W / 39.083222; -94.586942
NRHP参照 番号	14000142
NRHPに追加されました	2014年4月11日[1]

スウィーニー学校はミズーリ州カンザスシティにあった職業学校で、 1908年にエモリー・J・スウィーニーによって「スウィーニーシステム」（実地訓練）^{[2] [3]}を採用するために設立され、最終的には「自動車、トラクター、航空」など12以上の職業を教えた。^[4]スウィーニー自動車学校とスウィーニー航空学校、 1921年頃。 2014年に国家歴史登録財に登録された。^[5]

第一次世界大戦中、自動車整備士や無線技術者を養成するため、スウィーニー校の入学者数は大幅に増加しました。入学者数の増加に伴い、スウィーニー校は15番街から南に移転し、カンザスシティのランドマークとなる建物を建設しました。スウィーニーは、ミズーリ州カンザスシティのパーシングロードにあるユニオン駅の真向かいに、自分のクラス用の新しい高層校舎を建設しました。新しい10階建ての校舎は、1917年10月1日に完成しました。新しい校舎は床面積が12エーカーあり、敷地内に800人の生徒が住む部屋がありました。校舎には地下にプールがあり、映画館もありました。新しいスウィーニー校舎には、世界最大のカフェテリアとダイニングルームがあり、屋上には世界最大の電光看板があると言われていました。屋上の電光看板は、建物の最上部から80フィートの高さにそびえ立ち、5,000個の電球が付いていました。 1917年には学校の入学者数は3,674人だったが、1919年には7,917人にまで増加した。^[6]

1918年のインフルエンザの大流行の際、学校に在籍する3,000人の生徒のうち2,300人が感染した。9月29日から10月4日の間に15人の整備士が死亡した。隔離措置が命じられ、この病気との戦いに成功した。ミズーリ歴史評論によると、「陸軍当局は、この隔離措置を逆隔離と表現した。なぜなら、この措置は軍人を民間人から守るためのものではなく、その逆を意図したものだったからだ」^[7]

財政難によりこの地区の学校は閉鎖となり、1929 年 11 月 8 日にこの建物はビジネスマンズ アシュアランス社に買収され、同社は建物を改修および改造して、 1963 年にBMA タワーがオープンするまで使用しました。

パーシングロードにあるスウィーニービルは、1999年に開発業者のダン・クロシエによって購入された。ミズーリ大学カンザスシティ校人間開発研究所は、ビルの4階と6階にある。^[8]ポートフォリオキッチンアンドホームは、2011年7月にビル内に7,000平方フィートのショールームをオープンした。AP通信はビルの2階にオフィスを構えている。

ラジオ局WHBは、サム・アデアとジョン・T・シリングによってスウィーニー自動車学校に設立されました。同局は 1922 年 4 月に開局し、5 月 10 日に正式に免許を取得しました。WHB は当初 WOQ の送信機を使用していた可能性があります。パーシング ロードにある WHB のツインタワーは、スウィーニーのビルの上にある派手な「職業訓練」の看板とともに、カンザス シティの有名なランドマークになりました。1929 年の金融危機の後、スウィーニーは資産を清算し、クック ペイント アンド バーニッシュ カンパニーは1930 年 4 月 4 日にスウィーニーから WHB を買収しました。売却は 1930 年 4 月 12 日に連邦ラジオ委員会によって承認されました。^[9]

1920年代初頭、スウィーニー学校は訓練プログラムに航空学を追加しました。新しいスウィーニー航空学校では、学生に飛行機の操縦と修理を学ぶ機会を提供しました。スウィーニー航空学校は、ミズーリ川沿いのカンザス州カンザスシティにある比較的未開発の飛行場を借りました。スウィーニー空港として知られるこの空港は、スウィーニーが約6機の飛行機を収容できる格納庫兼作業場を建設した後、1925年にオープンしました。その後、スウィーニー学校が財政難に陥ると、空港はウッドブラザーズコーポレーションに買収され、フェアファックス空港と改名されました。新しい空港は1929年4月に運用を開始し、1929年8月3日と4日に正式に開港しました。^[10]

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