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構造信頼性とは、信頼性工学理論を建物、より一般的には構造解析に適用することです。 [ 1 ] [ 2 ]信頼性は、構造安全性の確率的尺度としても使用されます。構造物の信頼性は、故障の補数確率として定義されます。構造物の耐力を超える総荷重が加わると、破壊が発生します。構造物の信頼性は21世紀の設計思想として知られるようになり、従来の決定論的な設計方法[ 3 ]やメンテナンス方法[ 2 ]に取って代わる可能性があります。
構造信頼性研究では、荷重と抵抗の両方が確率変数としてモデル化されます。このアプローチを使用すると、構造物の破壊確率が計算されます。荷重と抵抗が明示的で、それぞれ独立した関数を持つ場合、破壊確率は次のように定式化できます。[ 1 ] [ 2 ]
どこ失敗の確率は、は抵抗(R)の累積分布関数であり、は負荷(S)の確率密度です。
しかし、ほとんどの場合、荷重と抵抗の分布は独立しておらず、故障の確率は次のより一般的な式によって定義されます。
ここで、𝑋は基本変数のベクトルであり、G(X)と呼ばれる極限状態関数は、積分がその表面上で行われる線、面、または体積である可能性があります。
荷重と抵抗が明示的に表現されている場合(上記の式(1)など)、それらの分布が正規分布である場合、式( 1 )の積分は次のような閉形式の解を持ちます。
ほとんどの場合、荷重と抵抗は正規分布に従いません。したがって、方程式( 1)と(2 )の積分を解析的に解くことは不可能です。このような場合、モンテカルロシミュレーションを使用するアプローチが考えられます。[ 1 ] [ 4 ]