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 州道63号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 96.7 マイル (155.6 km) | |||
| 存在した | 1935年11月6日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  カイオワのUS69 | |||
| 東端 |  アーカンソー州境のAR 8 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オクラホマ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道63号線（略称SH-63 ）は、オクラホマ州南東部にある全長96.7マイル（155.6 km）[2]の 州道である。カイオワのアメリカ国道69号線からアーカンソー州境まで走っている。SH-1はSH-63と37.8マイル（60.8 km）の区間で交差しており、これは州道全長の約40%にあたる。[2] SH-63にはSH-63Aと呼ばれる支線が1本ある。
SH-63 は、1935 年 11 月 6 日に、タリヒナと SH-2 を結ぶ短い連絡道路として州の高速道路システムに追加されました。この道路は、その後 1960 年まで徐々に現在の長さまで延長されました。現在の SH-1 が確立されると、SH-63 の中央部分が新しい高速道路に引き渡され、SH-63 は 2 つの別々の部分に分かれました。2 つのセクションは、1980 年代初頭に同時接続されました。
ルートの説明
SH-63はキオワから北東に向かい、ピッツバーグを通過し、ブランコの近くでインディアンネーションターンパイクの下を横切る。ヘイリービルでUS-270 / SH-1と出会い、それらと合流する。ハーツホーンを通過した後、US-270は分岐する。7マイル（11 km）後、高速道路は非法人地域のヒギンズを通過し、その後東に9マイル（14 km）進み、そこで州道2号線と出会い、2つの高速道路はそれに合流する。[3]
SH-1/2/63の合流部は南に6マイル（10 km）進む。[3]バッファローバレーの西で、SH-2は南に分岐し、SH-1/63は東に向かう。タリヒナでは、高速道路はUS-271と出会い、そこにSH-1が合流する。SH-63は単独で東に向かい、ホワイトボロとミューズを通過する。ビッグシーダーでは、USハイウェイ259と交差する。その後、ウォシタ国有林に入り、州境で終わる。アーカンソー州道8号線はメナまで続く。
歴史
州道63号線は、1935年11月6日にタリヒナの州道2号線と米国道271号線を結ぶ道路として初めて開通しました。[1] 1936年4月1日、この高速道路は東に延長され、アーカンソー州の州境で終わりました。[1] [4]この高速道路の延長は、1930年代と1940年代の残りの期間も維持されました。
この高速道路は1952年8月4日に初めて西に延長され、このときSH-63の西端はハーツホーン近くのUS-270に設定された。[1]この高速道路は1960年1月29日にさらに西に延長され、カイオワのUS-69に至った。[1] 1960年のSH-63は、現在のものと同じ基本的なルートを持っていた。[5]この高速道路の小規模な再配置は、1962年9月6日に北部のSH-2ジャンクションの北西で行われ、1964年8月3日にはヘイリービルとハーツホーンを通過した。 [1]
現在の州道1号線は1968年2月5日に指定されました。[1]ヘイリービルとタリヒナの間の高速道路部分は、完全に州道1号線の一部となりました。これにより、州道63号線は2つの不連続な区間、すなわちキオワとヘイリービルの間と、タリヒナからアーカンソー州境までの区間に分かれました。[6]この状況は15年間続きました。1983年7月7日、州道63号線は2つの区間の間で復旧され、州道1号線と63号線の共通区間となりました。[1]それ以降、州道にはさらなる変更はありません。
ジャンクションリスト
SH-63A
SH-63には、文字が書かれた支線が1本、SH-63Aがある。SH-63Aは、タリヒナの西2マイル (3 km) のSH-1/63から始まる。北に1 ⁄ 4マイル (0.40 km) 進んだところで、2つの別々の幹線道路に分岐する。西の分岐はチョクトー・ネーション病院へ、東の分岐はオクラホマ退役軍人センターへ向かう。[7]西の分岐はちょうど1.00マイル (1.61 km) の長さで、南と東の分岐を合わせると1.40マイル (2.25 km) となり、合計で2.40マイル (3.86 km) となる。[8]
参考文献
テンプレート:添付 KML/オクラホマ州道 63
KMLはWikidataから取得されています
- ^ abcdefgh オクラホマ州運輸局。「記念碑の奉納と改訂履歴、SH 63」。オクラホマ州運輸局。 2010年5月4日閲覧。
- ^ abc スティーブ、エリック. 「OK-63」。 OKHighways.com。[自費出版ソース]
- ^ ab 公式州地図(PDF) (地図) (2009–10 版)。オクラホマ州運輸局。2010 年 5 月 3 日閲覧。
- ^ 州高速道路システムと着陸場の改善状況を示す地図(PDF) (地図) (1936 年 5 月版)。オクラホマ州道路局。2010年 5 月 4 日閲覧。
- ^ オクラホマ州 1961 年道路地図(PDF) (地図)。オクラホマ州道路局。2010 年 5 月 4 日閲覧。
- ^ オクラホマ 1969 (PDF) (地図). オクラホマ州道路局. 2010年5月4日閲覧。
- ^ スティーブ、エリック。 「OK-63a」。 OKHighways.com。[自費出版ソース]
- ^ オクラホマ州運輸局。コントロールセクションマップ：ラティマー郡（PDF）（地図）。縮尺は不明。オクラホマシティ：オクラホマ州運輸局。 2010年5月4日閲覧。