| 歴史 | |
|---|---|
| アイスランド | |
| 名前 | スタンリー |
| ビルダー | Þórir Pálsson、アイスランド |
| 発売 | 1860年頃 |
| 運命 | 1908年に座礁し、解体した |
| 注記 | アイスランド初の動力付き漁船 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ |
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| 推進 | 2馬力CHモレルプス |
スタンレーはアイスランドの漁船である。元々は6人乗りの手漕ぎボート(アイスランド語:Sexæringur)で、アイスランドで初めてエンジンを搭載したボートであった。その機械化の成功は、アイスランドの漁業における産業革命の始まりと考えられている。 [1] [2] [3] [4]
歴史
もともとこの船は、ミョイフィヨルズゥルのエイリの農民、グズムンドゥル・グズムンドソンが自分のために建造した。造船業者はÞórir Pálsson (1797–1886) で、船はおそらく1860年以前かその頃に建造された。1885年頃、船はSkálinという名前で呼ばれ、グズムンドゥルはボルンガルヴィークにSkálarbúðという小屋を持っていた。この名前は、グズムンドゥルが船をガラスのボウル (アイスランド語: Skál) や磁器のように扱っていたことに由来すると言われている。Þórirは船に使用するすべての木材を少しずつ切って水に浸し、よく浮くものだけを使ってテストした。
アルニ・ギースラソンは1890年にグズムンドゥルの義理の息子エベネゼル・エベネザールソンからスカーリン号を購入した。購入後、アルニは船名をスタンレーに変更した。1902年、アルニは貿易業者のソフス・J・ニールセンと共に、デンマークのエンジンメーカーCHモーレルプス製の2馬力エンジンをこの船に搭載した。 [5]この船は1902年11月25日にエンジンを搭載してイーサフィヨルズルから初めて進水した。 [6]当初は多くの人が疑っていたにもかかわらず、船の機械化は大成功で、すぐに漁船団の多くが機械化された。1908年にスカーリン号がスコートゥフィヨルズルのボルガルボートで座礁して壊れるまで、この船の漁業は順調だった。当時、この船はボルグの農民であるビャルニ・シグルズソンが所有していた。[7] [8]
参考文献
- ^ ヘルギ・マール・アルナソン (2002 年 11 月 24 日)。 「Árarnar lagðar til hliðar」。Morgunblaðið (アイスランド語)。 p. B2 。2022 年2 月 24 日に取得。
- ^ “Fimmtíu ára afmæli vélbátaútvegs á Íslandi”. Jólablaðið (アイスランド語)。 1952 年 12 月 20 日。7 ~ 9 ページ。2022 年2 月 24 日に取得。
- ^ “Makkafeiti í stað koppafeiti”. Sjómannadagsblaðið (アイスランド語)。 1994 年 6 月 1 日。51 ~ 53 ページ。2022 年2 月 24 日に取得。
- ^ “Sexæringurinn Stanley var fyrsti íslenski vélbáturinn”. Bæjarins besta (アイスランド語)。 2002 年 11 月 27 日。1、8 ページ。2022 年2 月 24 日に取得。
- ^ “Sextíu ár á morgun frá upphafi vélbátaaldar á Íslandi”.ヴィシル(アイスランド語)。 1962 年 11 月 24 日。4、10 ページ。2022 年2 月 24 日に取得。
- ^ カールソン、グンナー(2000年)。アイスランドの1100年:限界社会の歴史。オックスフォード大学出版局。51ページ。ISBN 9781849049115. 2022年2月23日閲覧。
- ^ オラファー・ハンニバルソン (2003). 「Aðeins af Stanley. Úr ræðu fluttri á Sólarkaffi Ísfirðinga 2003」。Bæjarins besta (アイスランド語)。 2014 年 4 月 7 日のオリジナルからアーカイブ。2022 年2 月 24 日に取得。
- ^ “Fyrsti íslenzki vélknúni fiskibáturinn”.ヴェストゥルランド(アイスランド語)。 1939 年 6 月 3 日。1 ~ 2 ページ。2022 年2 月 24 日に取得。
