ジュリアス・フォーゲルの大規模公共事業政策の管理不備が主な原因で、批評家たちはこの政策が詳細に検討されておらず、議会の承認を得ていない支出を伴っていたと指摘した[ 1 ]。フォックス内閣は、2期務めた元首相エドワード・スタッフォードが提出した信任決議によって解散させられた[ 2 ] 。結果は40対37だった。新政府の政策は、総会の承認を得た資金でのみ鉄道を建設することであり、これは、自身の選挙区を通る新路線を期待していた議員たちをすぐに遠ざけた[ 3 ] 。ギリーズ財務大臣はまた、地方道路委員会の融資による資金が削減され、北島の州は非課税のマオリ族の人口が多いため、南島よりも多くの補助金を受け取ると発表した[ 4 ] 。
スタッフォード内閣は、大臣の一人をマオリにし、パテア周辺の没収された土地を返還すると約束することで、ウィ・パラタを含むマオリ議員2人の票を獲得した。 [ 5 ]しかし、そのような任命は行われず(スタッフォードの長年の政敵であるドナルド・マクリーンが先住民大臣に任命されるかもしれないという噂さえあった[ 6 ])、スタッフォードは現在の所有者からの反対を受けて土地返還を撤回した。パラタは、内閣発足からわずか1か月後にジュリアス・フォーゲルの不信任動議を支持するために寝返った3人の下院議員のうちの1人だった。[ 7 ]フォーゲルの動議は2票差で可決され、ボーエン総督はスタッフォードの解散を拒否し、代わりにジョージ・ウォーターハウス(最近までフォックス内閣の大臣だった)を新首相に任命した。[ 8 ]
以下のメンバーがスタッフォード教会で奉仕しました: [ 9 ]