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セントキャサリンズ交通局( SCT ) は、オンタリオ州セントキャサリンズ市と近隣の都市ソロルドにバスサービスを提供していたナイアガラ交通局の事業者です。元々は 1961 年～ 2022 年まで続いた公共交通サービスでした。セントキャサリンズ交通委員会は 1961 年にカナディアン・ナショナル・トランスポーテーションから市内の交通サービスの運営を引き継ぎました。[ 1 ] 2023 年 1 月に、セントキャサリンズ交通局はナイアガラフォールズ交通局、ウェランド交通局、フォートエリー交通局と合併し、単一の地域交通サービスであるナイアガラ地域交通局となりました。[ 2 ]
交通運行施設は1991年に開設され、ダウンタウンターミナル（オンタリオ州運輸省の地域地区ビル内）は1996年に開設されました。バスターミナルには、トロントへの都市間バスサービスを提供するコーチ・カナダも乗り入れており[ 3 ] 、カナダとアメリカ合衆国の多くの主要都市と接続しています。
この地域の公共交通機関は、当初は馬車によるものでしたが、後に電気鉄道サービスにアップグレードされました。1898 年に設立された Niagara, St. Catharines and Toronto Railway Company は、 1908 年にCanadian Northern Railwayに買収され、1918 年にCanadian National Railwaysとなり、1931 年以降はバス運行に転換されました。セント キャサリンズ市内で運行されていたこのシステムの部分は、1961 年にセント キャサリンズ交通委員会に移管され、1974 年に運営名として St. Catharines Transit を採用しました。[ 4 ]セント キャサリンズ交通のすべてのサービスと設備は、ウェランド交通とナイアガラ フォールズ交通を含む単一の統一された地域交通サービスを作成するために、2023 年 1 月にナイアガラ地域交通に移管されました。[ 2 ]ただし、すべてのバスが新しい塗装に変更されたわけではないため、古いセント キャサリンズ交通の塗装のバスが引き続き見られます。
2022年、同サービスは既存のディーゼル車両の電動化を検討し始めた。[ 5 ]
セントキャサリンズ交通委員会（SCT）は、セントキャサリンズのダウンタウンを経由する路線を多数運行しており、各路線はダウンタウンバスターミナルで合流していた。その他、ペンセンター、フェアビューモール、ソロルド・トウパス・ターミナル、ブロック大学にも主要な乗り換え地点があった。
ほとんどの路線は平日には1つの番号体系で運行され、平日の夜間、土曜日、日曜日、主要な祝日には別の番号体系で運行された。[ 6 ]
一見すると混乱するかもしれないが、多くの路線は相互接続しており、終点に到着すると他の路線に繋がっている。これはセントキャサリンズのダウンタウンのバスターミナル、および北部と南部のターミナルの両方で起こっている。[ 7 ]
これらのサービスはもはやセントキャサリンズ交通局によって運営されていませんが、2023年2月現在、ナイアガラ地域交通局の下でほぼ変更なく運営され続けています。 [ 2 ]
セントキャサリンズ交通局は、身体の不自由な方が低床バスに乗車できるバリアフリーバス路線に加え、通常の市内バスに乗車できない方やバリアフリーバスサービスが利用できない方のために、パラトランジットサービスも提供しています。
システム全体には多数のターミナル/ハブがあり、それらには以下が含まれます。
2023年1月、セントキャサリンズ交通局の車両は、地域内の公共交通機関の統合の一環として、ナイアガラ地域交通局に移管された。