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 最終印刷版の表紙（2020年第4号） | |
| 編集長 | マーク・ホイヤー (2009年以降) |
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| 元編集者 | デビッド・エドワーズ (1988–2009) |
| スタッフライター | ケビン・キャメロン、ピーター・イーガン |
| 写真家 | ジェフ・アレン |
| カテゴリー | オートバイ、オートバイスポーツ |
| 頻度 | 月次 |
| 出版社 | エリック・ジンチェンコ |
| 発行部数 （2012年12月） | 236,129 [1] |
| 創設者 | ジョー・パークハースト |
| 創刊 | 1962年1月 |
| 最終号 | 2020年10月 |
| 会社 | オクタンメディア |
| 国 | 私たち |
| 拠点 | カリフォルニア州アーバイン |
| 言語 | 英語 |
| Webサイト | サイクルワールド |
| 国際郵便 | 0011-4286 |
| OCLC | 560580975 |
Cycle Worldは、米国のオートバイ雑誌です米国に「客観的なジャーナリズムの新時代をもたらした人物」としてオートバイの殿堂入りを果たしました。 [2] 2001年時点で、 Cycle World は世界最大のオートバイ雑誌でした。 [2]この雑誌の本社はカリフォルニア州アーバインにあります。定期寄稿者にはピーター・イーガンとニック・イナッチがいます。過去または臨時寄稿者には、ゴンゾージャーナリストで作家のハンター・S・トンプソン、ジャーナリストで特派員のヘンリー・N・マニー3世、プロのライディングコーチのケン・ヒルがいます。 [アップデート]
パークハーストは1971年にサイクルワールドをCBSに売却した。[3] CBSの幹部ピーター・G・ディアマンディスとその仲間は1987年にCBSからCBSマガジンズを買収し、ディアマンディス・コミュニケーションズを設立したが、翌年の1988年にハシェット・マガジンズに買収された。 [3] [4] [5] 2011年にハシェットは同誌をハースト・コーポレーションに売却し、ハースト・コーポレーションは同年サイクルワールドをボニエ・コーポレーションに売却した。 [4] [ 6]ボニエは「米国のスポーツバイク市場をカバーしていた」雑誌スポーツライダーも所有していたが、ボニエは2017年に大規模な再編の一環として同誌を廃刊した。[7] [8]
オクタンメディアは2020年にボニエからこのタイトルを買収した。[9] 2020年10月が最後の印刷版となった。[10]
参考文献
- ^ 「eCirc for Consumer Magazines」。Alliance for Audited Media。2012年12月31日。2017年1月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月22日閲覧。
- ^ ab 「入会者：ジョー・パークハースト」 AMAモーターサイクル殿堂2001年2011年3月2日閲覧。
- ^ ab ファブリカント、ジェラルディン (1987 年 7 月 14 日)。「CBS 社、雑誌部門を役員に売却へ」ニューヨーク タイムズ、p. A.1。
- ^ ab Hoyer, Mark (2011年9月30日). 「Cycle World が売却 — Bonnier Corporation が Cycle World を Hearst から買収; 編集長からの個人的な手紙」. Cycle World .
- ^ リヒター、ポール (1987 年 7 月 14 日)。「CBS が雑誌部門を Executive Group に現金 6 億 5000 万ドルで売却」ロサンゼルス タイムズ。
- ^ ボスマン、ジュリー（2011年9月30日）。「ハーストがサイクルワールドをボニエに売却」ニューヨークタイムズ。
- ^ ジェンセン・ビーラー (2017 年 8 月 1 日)。 「ボニエがスポーツライダーマガジンを閉じる」。アスファルトとゴム。2022 年4 月 26 日に取得。
- ^ 「Sport Rider誌が廃刊」カナダMotoguide。2017年8月2日。 2022年4月26日閲覧。
- ^ https://www.bonniercorp.com/octane-acquires-the-motorcycle-group-from-bonnier-corp/
- ^ Oliver, Lance (2020年9月15日). 「OctaneがBonnierのデジタル資産を買収し、Cycle Worldの印刷版が終了」Revzilla.
外部リンク
- 公式サイト