クリスペレースウェイパーク

クリスペレースウェイパーク
位置	エアウェイハイツ、ワシントン州
タイムゾーン	太平洋、UMT −8
座標	北緯47度39分36秒西経117度34分23秒 / 北緯47.660度西経117.573度 / 47.660; -117.573
所有者	カリスペル族
住所	750 N ヘイフォードロード
オープン	1974年; 50年前
旧名	スポケーンカウンティレースウェイ
Webサイト	ホームページ
ドラッグストリップ
表面	コンクリート/アスファルト
長さ	0.40 km (0.25 マイル)
ロードコース
表面	アスファルト
長さ	3.7 km (2.3 マイル)
オーバルトラック
表面	アスファルト
長さ	0.80 km (0.50 マイル)

クリスペ・レースウェイ・パーク（旧スポケーン・カウンティ・レースウェイ）は、アメリカ合衆国西部ワシントン州スポケーン郡にある多目的モータースポーツ施設である。^[1]

エアウェイハイツの北東、スポケーン市の西に位置し、1/4マイル (0.40 km) のドラッグストリップ、2.3マイル (3.7 km) のロードコース、および1/2マイル (0.80 km) のオーバルトラックがあります。このレースウェイは現在、全米ホットロッド協会(NHRA) の会員であり、以前は国際ホットロッド協会(IHRA) とアメリカホットロッド協会 (AHRA) のイベントを開催していました。また、ブランド固有のクラブのドライビングスクールとしても使用され、ICSCC (国際スポーツカークラブ会議) チャンピオンシップイベントも開催されました。

施設の平均標高は海抜約2,350フィート（720メートル）です。

スポケーン・カウンティ・レースウェイは、2011年、2013年、2017年に3回のNASCAR K&Nプロシリーズウエストレースを開催しました。

歴史

レース場は50年前の1974年にオープンし、^[2]^[3]投資家たちは施設の建設に200万ドル以上を投じました。^[4]^[5]^[6]

経営に疑問が残り、社長兼運営者のオービル・モーに対する訴訟^[7]^[8]^[9]および破産審問[10] が起こった。^[10]^[11]モーは最終的に2006年6月に解雇された。 ^[12]^[13]^[14]レース場は2008年4月10日に売却され、郡が購入し^[15]^[16]、「スポケーン・カウンティ・レースウェイ」と改名された。

2009年の運営者はオースティン・モータースポーツ・マネジメントのバッキー・オースティンであったが^[17] 、 25年契約を結んでいたが^[18]、経営不行き届きのため1年も経たないうちに契約を解除された^[19]^{[20] 。}

当時、このトラックはチャーリー・アレンとロン・ホジソンによって運営されていた。アレンは1983年からアリゾナ州のファイアーバード・インターナショナル・レースウェイを運営しており、ホジソンはアルバータ州エドモントンのカストロール・レースウェイの共同所有者であった。^{[20] 2012年2月、アレンの後任として、かつては}オデッサ出身でドラッグレースの世界チャンピオンに輝いた経験のあるスポケーン出身のクレイグ・スミスが就任した。^[21] 2021年5月、スポケーン郡がレースウェイをカリスペル・インディアン部族に610万ドルで売却する申し出を受け入れたことが発表された。^[22]

参考文献

^ シュート、ジェイソン（2022年5月14日）。「新たな道が開ける：歴史と楽観主義に支えられ、クリスペ・レースウェイ・パークはレース初日を迎える」スポークスマン・レビュー。 2023年1月2日閲覧。
^ ラリガン、ボブ (1974 年 5 月 31 日)。「トラックの準備はできたので、勢いよく走らせよう」。スポークスマン・レビュー、26 ページ。
^ ラリガン、ボブ (1974 年 6 月 3 日)。「それは『メープルリーフパワー』だ!」スポークスマン・レビュー、16 ページ。
^ モーリン、ビル（2004年8月18日）。「線路紛争で修正訴訟が提起される」スポークスマン・レビュー、p. B3。
^ モーリン、ビル（2004年11月11日）。「怒れる投資家が法的勝利を得る」スポークスマン・レビュー、p. B1。
^ Morlin, Bill (2004-07-04). 「Losing Track」. Spokesman Review . 2007-11-18閲覧。
^ Blocker, Kevin (2003 年 10 月 29 日)。「レースウェイパークのオーナーが訴訟を起こす」。Spokesman -Review。p . B2。
^ モーリン、ビル（2005年12月13日）。「レースウェイの閉鎖が推奨される」スポークスマン・レビュー、p. B1。
^ モーリン、ビル（2007年9月6日）。「レースウェイ管財人が訴訟を起こす」スポークスマンレビュー、p. B6。
^ モーリン、ビル（2006年8月26日）。「モーが破産を申請、公聴会を回避」スポークスマンレビュー、p. B2。
^ Spokane Raceway Park Inc. vs. Orville L. Moe（ワシントン地区米国破産裁判所）、本文。
^ モーリン、ビル（2006年3月18日）。「裁判所はモーの解雇と競馬場の売却を要求」スポークスマンレビュー、p. B6。
^ モーリン、ビル（2006年6月2日）。「モー、レース場マネージャーを解雇」スポークスマンレビュー。p. A1。
^ Mark Klaas. 「家から出入り禁止？」CompetitionPlus.com 。 2007年11月18日閲覧。
^ デラニー、ポール（2008年4月17日）。「スポケーン郡のレースウェイ買収の全体像を見る」チェイニー・フリー・プレス。 2015年10月28日閲覧。
^ 「スポケーン郡がレースウェイパークを購入」。モスクワ・プルマン・デイリーニュース。アイダホ・ワシントン。AP通信。2008年6月27日。5Aページ。
^ カムデン、ジム（2009年7月6日）。「スポケーン競馬場運営者が請求書の支払いを誓う」スポークスマン・レビュー。 2015年10月28日閲覧。
^ プラガー、マイク（2009年5月8日）。「スポケーン郡レースウェイでドライバーが歩行者に衝突、死亡」スポークスマン・レビュー。 2015年10月28日閲覧。
^ カムデン、ジム（2009年10月29日）。「スポケーン郡が競馬場運営者を解雇」スポークスマン・レビュー。 2015年10月28日閲覧。
^ ab ダニエル・ウォルターズ (2010年8月25日). 「マネーピット」.パシフィック・ノースウェスト・インランダー. 2015年10月28日閲覧。
^ ウォルターズ、ダニエル（2012年2月15日）。「Another lap」。パシフィック・ノースウェスト・インランダー。2015年10月28日閲覧。
^ 「スポケーン郡、カリスペル族にレース場を610万ドルで売却へ | スポークスマン・レビュー」

外部リンク

公式サイト
2013年スポケーン郡レースウェイサイトのアーカイブ
レーシングリファレンスのスポケーン郡レースウェイアーカイブ

[1] シュート、ジェイソン（2022年5月14日）。「新たな道が開ける：歴史と楽観主義に支えられ、クリスペ・レースウェイ・パークはレース初日を迎える」スポークスマン・レビュー。 2023年1月2日閲覧。

[trxrdy-2] ラリガン、ボブ (1974 年 5 月 31 日)。「トラックの準備はできたので、勢いよく走らせよう」。スポークスマン・レビュー、26 ページ。

[mlfpwr-3] ラリガン、ボブ (1974 年 6 月 3 日)。「それは『メープルリーフパワー』だ!」スポークスマン・レビュー、16 ページ。

[revstfld-4] モーリン、ビル（2004年8月18日）。「線路紛争で修正訴訟が提起される」スポークスマン・レビュー、p. B3。

[anginv-5] モーリン、ビル（2004年11月11日）。「怒れる投資家が法的勝利を得る」スポークスマン・レビュー、p. B1。

[6] Morlin, Bill (2004-07-04). 「Losing Track」. Spokesman Review . 2007-11-18閲覧。

[rwpinv-7] Blocker, Kevin (2003 年 10 月 29 日)。「レースウェイパークのオーナーが訴訟を起こす」。Spokesman -Review。p . B2。

[clsrecm05-8] モーリン、ビル（2005年12月13日）。「レースウェイの閉鎖が推奨される」スポークスマン・レビュー、p. B1。

[rwtrufl-9] モーリン、ビル（2007年9月6日）。「レースウェイ管財人が訴訟を起こす」スポークスマンレビュー、p. B6。

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[uscrt-11] Spokane Raceway Park Inc. vs. Orville L. Moe（ワシントン地区米国破産裁判所）、本文。

[catmsrt-12] モーリン、ビル（2006年3月18日）。「裁判所はモーの解雇と競馬場の売却を要求」スポークスマンレビュー、p. B6。

[mfired-13] モーリン、ビル（2006年6月2日）。「モー、レース場マネージャーを解雇」スポークスマンレビュー。p. A1。

[14] Mark Klaas. 「家から出入り禁止？」CompetitionPlus.com 。 2007年11月18日閲覧。

[bigpic-15] デラニー、ポール（2008年4月17日）。「スポケーン郡のレースウェイ買収の全体像を見る」チェイニー・フリー・プレス。 2015年10月28日閲覧。

[scbrpk-16] 「スポケーン郡がレースウェイパークを購入」。モスクワ・プルマン・デイリーニュース。アイダホ・ワシントン。AP通信。2008年6月27日。5Aページ。

[sporec-17] カムデン、ジム（2009年7月6日）。「スポケーン競馬場運営者が請求書の支払いを誓う」スポークスマン・レビュー。 2015年10月28日閲覧。

[dsklls-18] プラガー、マイク（2009年5月8日）。「スポケーン郡レースウェイでドライバーが歩行者に衝突、死亡」スポークスマン・レビュー。 2015年10月28日閲覧。

[cfropr-19] カムデン、ジム（2009年10月29日）。「スポケーン郡が競馬場運営者を解雇」スポークスマン・レビュー。 2015年10月28日閲覧。

[moneypit-20] ダニエル・ウォルターズ (2010年8月25日). 「マネーピット」.パシフィック・ノースウェスト・インランダー. 2015年10月28日閲覧。

[anlap-21] ウォルターズ、ダニエル（2012年2月15日）。「Another lap」。パシフィック・ノースウェスト・インランダー。2015年10月28日閲覧。

[22] 「スポケーン郡、カリスペル族にレース場を610万ドルで売却へ | スポークスマン・レビュー」