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| クリッパー | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 民間観光飛行機 |
| メーカー | スパルタン・エアクラフト・リミテッド |
| デザイナー | HE ブロードスミス |
| プライマリユーザー | スパルタン・エアクラフト・リミテッド |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 製造 | 1932 |
| 初飛行 | 1932年12月14日 |
| 引退 | 1942年5月4日に破壊 |
スパルタンクリッパーは、 1930 年代のイギリスの軽量観光飛行機でした。単発、2 人乗り、低翼単葉機で、固定尾輪式の着陸装置を備えていました。
発達
H.E.ブロードスミスはクリッパーを2人乗りとして設計し、モノスパーST-4の外翼を採用した。 スパルタン・エアクラフト・リミテッドは1932年にイースト・カウズ工場で1機を製造した。この飛行機には当初、75馬力のポブジョイRモーターが搭載されていた。G -ACEGとして登録され、1932年12月14日に初飛行した。着陸装置、客室の窓ガラス、カウリングを改造した後、1933年6月29日に耐空証明書を取得した。 [1]
1933年にクリッパーはキングスカップレースに出場した。[1]
1938年に90馬力のポブジョイ・ナイアガラIIIエンジンに換装され、その後は1942年5月4日にカウズへの空襲で破壊されるまで中隊のハックとして使用された。[1]
仕様（クリッパー）
1919年以降の英国民間航空機データ、第3巻、[2] 1917年以降のサンダースとサロの航空機[1]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 28 フィート 2 インチ (8.59 m)
- 翼幅: 34 フィート 0 インチ (10.36 メートル)
- 高さ: 6 フィート 7 インチ (2.01 m)
- 翼面積: 150平方フィート (14 m 2 )
- 自重: 770 ポンド (349 kg)
- 総重量: 1,300 ポンド (590 kg)
- 燃料容量: 140ポンド（64kg）の燃料とオイル
- 動力源:ポブジョイ R 7気筒空冷ギアードラジアルピストンエンジン1基、75馬力 (56kW)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 110 mph (180 km/h、96 kn)
- 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/秒)
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、スパルタン・クリッパーに関連するメディアがあります。
- ^ abcd ロンドン、ピーター (1988)。サンダースとサロの航空機 1917 年以降(第 1 版)。ロンドン: パトナム。pp. 337–339。ISBN 0851778143。
- ^ Jackson, AJ (1974). 1919年以降のイギリス民間航空機、第3巻。パトナム。