ソユーズTMA-08M

ソユーズTMA-08M

ソユーズTMA-08Mが2013年9月10日に国際宇宙ステーションから出発
ミッションタイプ	ISS 乗組員の交代
オペレーター	ロスコスモス
コスパーID	2013-013A
SATCAT番号	39125
ミッション期間	166日6時間15分
宇宙船の特性
宇宙船	ソユーズ11F732A47 No.708 [1]
宇宙船の種類	ソユーズTMA11F747
メーカー	RKKエネルギア
クルー
乗員数	3
メンバー	パベル・ヴィノグラドフ アレクサンダー ・ミスルキン クリストファー ・キャシディ
コールサイン	カラット（「カラット」） [2]
ミッション開始
発売日	2013年3月28日 20:43:20  UTC [3] ( 2013-03-28UTC20:43:20Z )
ロケット	ソユーズFG
発射場	バイコヌール 1/5
ミッション終了
着陸日	2013 年 9 月 11 日、02:58  UTC [4] ( 2013-09-11UTC02:59Z )
軌道パラメータ
参照システム	地球中心
政権	ローアース
国際宇宙ステーションとのドッキング
ドッキングポート	ポイスクゼニス ​
ドッキング日	2013年3月29日 02:28 UTC
ドッキング解除日	2013 年 9 月 10 日、23:37 UTC [4]
時間が短縮されました	165日21時間9分
(左) キャシディ、ヴィノグラドフ、ミスルキン ソユーズ計画

ソユーズTMA-08M（ロシア語：Союз TMМА-08M、ユニオンTMA-08Mの意）は、NASAによってソユーズ34または34Sと識別され、国際宇宙ステーションへの2013年の飛行でした。国際宇宙ステーションに第35次長期滞在クルーの3名を輸送しました。TMA-08Mは、1967年に打ち上げられた最初の飛行以来、ソユーズ宇宙船の117回目の飛行でした。

ロシアのソユーズTMA-08Mは、通常の2日間のランデブーの代わりに、ロシア連邦宇宙局（ロスコスモス）が開発し、以前にプログレスM-16MとM-17Mでテストされた新しい6時間の高速ランデブー飛行プロファイルを活用し、乗組員が地上施設を離れ、通常の大西洋横断飛行よりも短い時間で国際宇宙ステーションに搭乗することを可能にした。^{[5] [6]}

ソユーズ FG ロケットのロールアウトは 2013 年 3 月 26 日に行われました。発射台に設置された後、打ち上げ機はカウントダウンと 3 月 28 日の打ち上げに向けて準備されました。宇宙ステーションのロシア セグメント用の時間的に重要な実験ペイロードを含む最終的な貨物品が、発射台でソユーズに積み込まれました。

ソユーズTMA-08Mを搭載したソユーズFGロケットは、20時43分（グリニッジ標準時）にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地のサイト1/5から打ち上げられた。 ^{[8] [9] [10]}ソユーズのすべての段階は正常に動作し、9分も経たないうちにソユーズTMA-08Mの乗組員であるパベル・ヴィノグラドフ、アレクサンドル・ミスルキン、クリストファー・キャシディを軌道に乗せた。宇宙への旅の間、ソユーズ船長のヴィノグラドフは中央の座席に座り、機上技師のミスルキンとフライトエンジニアのクリス・キャシディがそれぞれ左席と右席に座った。

軌道投入後、ソユーズ TMA-08M は直ちにランデブー操作を開始しました。最初の軌道では、宇宙船はプログラムされた最初の 2 回のエンジン燃焼を実行しました。2 回目の軌道では、実際の軌道パラメータがロシアの地上施設から送信されました。これらのパラメータを使用して、ソユーズはその後の 5 時間の飛行でさらに 8 回のランデブー燃焼を実行しました。

ソユーズTMA-08Mの宇宙ステーションへのドッキングは、打ち上げ後わずか4周、6時間弱で達成された。宇宙船のMRM-2 ポイスクモジュールへのドッキングは、予定よりわずかに早い2013年3月29日2:28 GMTに行われた。この出来事は、国際宇宙ステーション計画における最速の有人ドッキングの新記録を樹立した。^[11]これまでのソユーズ打ち上げは2日かかっていた。^[9]

グリニッジ標準時4時35分にハッチが開いた後、新たに到着したソユーズ乗組員は、第35次長期滞在の指揮官クリス・ハドフィールド、フライトエンジニアのトーマス・マーシュバーン、ローマン・ロマネンコによって宇宙ステーションに迎えられた。乗組員6人全員が、モスクワ近郊のロシアミッションコントロールセンターに集まった家族やミッション関係者とともに歓迎式典に参加した。

166日間のミッションを完了し、ソユーズTMA-08M宇宙船は2013年9月10日23:37 GMTに宇宙ステーションのポイスクモジュールから切り離されました。ソユーズは2:05 GMTに軌道離脱噴射を開始し、SKD主推進システムの逆行噴射を4分46秒間行いました。9月11日2:32 GMTに、ソユーズの3つのモジュールは高度140キロメートルで分離しました。その後すぐに、再突入に耐えられるように設計されたソユーズ突入モジュールは大気圏への最初の接触（突入インターフェイス）を経験し、宇宙船の熱保護システムに徐々に熱が蓄積し始めました。突入インターフェイスから約7分後、宇宙船に最大のストレスが発生し、予想通り、この再突入期間中にソユーズとの通信は失われました。

その後の大気圏飛行中、エントリーモジュールは約 240 m/s まで減速し、高度 10.6 キロメートルを通過した時点でパラシュート展開シーケンスを開始しました。3 つのパラシュートが順に展開されました (パイロット シュート、ドローグ シュート、メイン シュート)。メイン シュートの展開は高度約 7.5 キロメートルで発生し、宇宙船の速度は 6 m/s まで減速しました。

ヴィノグラドフ、ミスルキン、キャシディを乗せた宇宙船は、2013年9月11日2時58分（グリニッジ標準時）にカザフスタンのステップ地帯（ジェズカズガンの町の南東）に着陸した。 ^[12]その後すぐに、ソユーズ再突入モジュールはハッチを開ける準備をする回収要員に囲まれた。最初に宇宙船から救出されたのは司令官のヴィノグラドフ、続いてNASAの宇宙飛行士キャシディだった。最後に再突入モジュールから救出されたのはミスルキンだった。3人の乗組員はリクライニングチェアに座らされ、悪天候のため近くに設置された医療テントに急いで案内された。

着陸後まもなく、キャシディとミスルキンは、生理学的状態を評価するためのいくつかの運動を行う着陸後の活動にも参加しました。これらのテストは、乗組員が火星に着陸した後にどのように感じるかを判断し、着陸後すぐにどのような活動を行うことができるかを評価するために使用されます。^[13]宇宙飛行士のヴィノグラドフとミスルキンはモスクワ郊外のスターシティに飛行機で戻され、宇宙飛行士のキャシディはNASAのガルフストリームIII航空機に搭乗してヒューストンに帰還しました。

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