ショナール・バングラ・エクスプレス

ショナール・バングラ・エクスプレス

ダッカ ビーマン バンダル駅のショナール バングラ エクスプレス
概要
状態	オペレーティング
ロケール	ダッカとチッタゴン
最初のサービス	2016年6月25日 ( 2016-06-25 )
現在のオペレーター	バングラデシュ鉄道
Webサイト	鉄道
ルート
停止	1
平均所要時間	5時間20分
運行頻度	週7日
機内サービス
ケータリング施設	機内で
テクニカル
車両	3000クラス機関車1台 4台のACチェアキャリッジ エアコンキャビン3台 非エアコン付き椅子車両3台 エアコンなしのキャビン1室 発電機車1台 ビュッフェカー付きの2台のガードブレーキ車

ショナール・バングラ・エクスプレス（列車番号787/788）は、バングラデシュ鉄道が運行する都市間鉄道サービスです。このサービスは、バングラデシュの首都ダッカと港湾都市チッタゴンの間を迅速かつ豪華な旅客鉄道で結びます。このサービスは、ダッカ空港に1回のみ途中停車します。^[1]

ショナール・バングラは、質の高い食事と迅速なサービスを提供するノンストップの都市間列車として導入されました。開業以来、列車はダッカ鉄道駅を出発していました。ショナール・バングラは、バングラデシュ鉄道ネットワークで2番目に優先度の高い列車です。停車するのはダッカ空港駅のみです。列車の運賃はスボルノ・エクスプレスとほぼ同じです。2021年から、バングラデシュパルジャタンコーポレーションが提供するチケットには食事代は含まれていません。2023年4月16日、イード旅行中。ショナール・バングラは午後6時30分にコミラのナンガルコットで脱線し、貨物列車に衝突しました。5つのコンパートメントが脱線し、50人が負傷しましたが、死者はいませんでした。^{[2] [3]}

列車はダッカ駅を午前7時（バングラデシュ標準時）に出発し、チッタゴンに午後12時15分に到着します。復路はチッタゴンを午後5時に出発し、ダッカに午後10時5分に到着します。この列車は週6日運行されます。^[4]

現在、列車はインドネシア製の赤と緑のPT INKA空気ブレーキ客車14両で運行されています。ただし、強い需要がある場合は、列車は最大18両の客車を牽引することもあります。これらの客車は2016年に輸入されました。しかし、2023年4月16日の事故の後、7つのコンパートメントは修理できないほどひどく損傷しました。ショナーバングラは、ショナーバングラサービスを3日間停止した後、4月19日のイード旅行にSung Sing Rolling Stock Technology（SSRST）製の韓国の客車を一時的に使用し、その後インドネシア製のPT-INKAに切り替えました。

ショナール・バングラ・エクスプレスは、バングラデシュ鉄道のクラス3000によって牽引されます。この列車には空気ブレーキ付きの機関車が必要であり、これは必須です。

• ダッカ カマラプール駅
• ダッカ空港駅
• チッタゴン鉄道駅

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