スマーレネネ橋

スマーレネネ ブリッジ スマーレネネ ブルー
スマーレネネ橋は、ノルウェーのエストフォル県インドル・オストフォルにある高速道路橋です。
座標	北緯59°35′34″ 東経11°05′30″ / 北緯59.5928° 東経11.0917° / 59.5928; 11.0917
運ぶ	6車線（片道2車線、緊急用2車線）
十字架	グロマ
ロケール	アンドル島
正式名称	スモーレネン・ブルー
管理人	ノルウェー道路公社
特徴
デザイン	Johs. Holt AS による斜張橋
全長	315メートル（1,033フィート）
幅	25メートル（82フィート）
最長スパン	185メートル（607フィート）
歴史
建設費	1億8000万ノルウェークローネ[1]
オープン	2010年11月23日
統計
毎日の交通量	予想: 1日あたり15,000台
通行料金	乗用車: 25,00 NOK オートバイ: 0 NOK トラック: 50 NOK
位置

スマーレネネ橋とオスロ・ストックホルム間の高速道路の新区間が、2010年11月23日にノルウェー首相イェンス・ストルテンベルグによって開通した。この橋は長さ315メートルで、ノルウェー最長の川、グロマ川を渡る。主径間は185メートル、塔の高さは88メートル。建設工事は2007年に開始された。

この橋の塔の高さは約 90 メートルで、グロマ川の底から伸びる高さ 24 メートルの柱の上に建てられています。ドイツのビルフィンガー ベルガー社がノルウェーの道路当局に代わって建設工事を行いました。この橋は、オスロとストックホルムを結ぶ、より大規模な新しい E18 高速道路プロジェクトの一部です。

スマーレネネ橋は、この地域の新たなランドマークとなっています。この斜張橋は全長 315 m で、オスロの南東 80 km にある新しいE18リンクの一部としてグロマ川に架かっています。デッキの軒下までの河川高は 25 m で、4 車線の交通が通行できます。斜張橋部分は 1 つの塔を持つ 2 つの径間で構成されており、主径間は 185 m、後径間は 142.5 m です。後径間端の頑丈なカウンターバランス橋台は、対応する作業範囲の死荷重の不均衡を補正するために構築されました。45 m のアプローチ径間が斜張部分と西側の橋台を接続しています。斜張橋床版は、塔の両側にある 14 本のケーブルの中央面を介して 1 つのパイロンで支えられています。デッキレベルでは、ケーブルは 7 メートル間隔で中央の梁に固定され、せん断スタッドを介してステーの水平方向の力をコンクリート デッキに伝達します。デッキの幅は 25 メートルで、4.4 メートル幅の中央分離帯で区切られた各方向に 2 車線を通せるように設計されています。28 本のステー ケーブルには、個別に亜鉛メッキ、ワックスがけ、被覆されたストランドが使用されており、サイズは 6-43 から 6-85、長さは 40 メートルから 126 メートルです。ステー ケーブル バンドルを形成するには、各ストランドを 1 本ずつ取り付け、二重らせんリブ付きの外部 HDPE パイプを使用してそれらをカプセル化する必要があります。

エストフォルドを通るE18は、ノルウェーとスウェーデンを結ぶ主要幹線道路のひとつで、「北欧三角地帯」（オスロ–ストックホルム–コペンハーゲン）の一部です。ノルウェーとその周辺諸国の間で輸送される全貨物の約25%がE18で輸送されています。E18は、エストフォルド内陸部への貨物や人の輸送にも欠かせないルートとなっています。国会告示46（Stortingsmelding 46）（1999–2000）で提示された国家交通計画（2002–2011）は、一定の目標を達成し、地域社会の関心事の分野を改善しました。根本的には、死亡事故や重傷者が出ないことが期待されています。これは「ゼロビジョン」とも呼ばれています。国会告示では、交通安全の観点から、2車線高速道路よりも狭い4車線高速道路の方が良い選択肢として検討されるべきであると示されました。オーストフォルドを通る新しい E18 の建設は、料金所と政府によって資金提供されるオーストフォルド パッケージ (オーストフォルドパッカ) の一部です。オーストフォルド パッケージは、2000 年 2 月 24 日、議会提案 26 (1999-2000) で政府によって宣言されました。オーストフォルド パッケージの主な目的は、人口密集地域の郊外に高速道路を敷設することで、交通の流れをスムーズにし、より安全な E18 を作成することです。

新しい E18 を建設する目的は、輸送車両と通過交通のための新しい高速道路を確立することです。その目標は、交通安全の向上、特に多くの重大な衝突の減少を確保することです。

• 長さ: 29.2 km。(エストフォルドパッケージを通じて資金調達)
• 内容： 54、3km。 (E18 ØrjeからVinterbroまで)
• 財務：政府と料金所
• 総費用: 22億ノルウェークローネ。(Østfoldパッケージを通じて資金提供された区画。区画2、3、4、5)

• Vegvesen.no – Smålenene bru bygget på 3 分
• Vegvesen.no – Om delprosjektet Krosby-Knapstad

北緯59°35′34″ 東経11°05′30″ / 北緯59.59278° 東経11.09167° / 59.59278; 11.09167